SAS og A330-200 ...

[LN-MOW]

Vel .. iallefall bekreftede rykter! :sarc

Fant foelgende paa Flyertalk:

Lars Lindgren promised that SAS will open a new route to the Far East from ARN within next year.

He also made absolutely sure that SAS will NOT buy or lease 767s, 757 or other planes than Airbus 330/340. They will increase the fleet with 330-200s.

He also was talking about bringing back 907/908 OSL-EWR and 901/902.

 

[CK]

jajaja - jeg tror det vel når jeg frå se det...

 

[Dag Viking]

Dette er akkurat det samme jeg skrev i http://www.scanair-forum.net/forums/read.php?action=lastpost&TID=6352
Samme kilde også:up:

 

[Airbus 330]

Originally posted by LN-MOW
Vel .. iallefall bekreftede rykter! :sarc

Fant foelgende paa Flyertalk:

Lars Lindgren promised that SAS will open a new route to the Far East from ARN within next year.

He also made absolutely sure that SAS will NOT buy or lease 767s, 757 or other planes than Airbus 330/340. They will increase the fleet with 330-200s.

He also was talking about bringing back 907/908 OSL-EWR and 901/902.

907/908 er grei, men 901/902 gikk før til?? ( Begynner og bli gammel )

Airbus 330.

 

[Superhai]

Originally posted by Airbus 330

907/908 er grei, men 901/902 gikk før til?? ( Begynner og bli gammel )

Airbus 330.

Samme sted...

 

[OSL Inside]

SK901/902 var jo en kjemperute for oss kundene. Den gikk vel fra CPH 19:45 og landet på Newark 21:45..

Fløy selv hjem med denne for ett par år siden (SK902) og den hadde avgangstid 23:45 fra EWR..! :musikk

 

[PP]

Originally posted by Superhai

Originally posted by Airbus 330

907/908 er grei, men 901/902 gikk før til?? ( Begynner og bli gammel )

Airbus 330.

Samme sted...

Men fra CPH - aften ruten fra CPH til EWR

 

[LN-MOW]

902 var ogsaa 'soeplekassa' fra EWR. Siste avgang til Europa og fikk ofte et stort antall passasjerer som hadde mistet sin forbindelse med andre selskaper. Ikke uvanlig at den begynte dagen med lav booking og gikk full ut. Et mareritt for cateringplanleggerene! :biggrin

 

[TigerBlack]

Meget intresant Håper SK bytter ut hele flåten med Airbus etterhvert. De er iallefall pokkern så mye bedre å sitte i en Boeing maskinene

 

[PP]

Flere interessante udsagn fra deltagere på mødet.

Fra A.net følgende udsagn:

Rumours of a new A332 flying direct to Singapore was also confirmed

Rygtet om direkte til SIN kommer altså til live igen...

Yes - they will restart OSL-EWR and the "late night" from CPH-EWR also. Read more about it here: http://www.flyertalk.com/forum/forumdisplay.php?f=499

SAS told us that "southern sweden is lost" since öresundsbron gave everybody easy access to Kastrup. This has severely affected the possibilites from ARN - CPH is stronger than ever now.

Lad os se om alt dette kommer - jeg har det lidt som CK der vil se før han tror det...

Ellers interessant udtalelse ang. CPH, ARN - ikke helt i tråd men hvad der på det seneste er blevet sagt i dette forum

 

[FBU]

Får da ikke håpe at tapsruta SK907 kommer tilbake!

Håper de tenker litt inovativt og starter opp OSL-"østen"

 

[FBU 4EVER]

Og vi "gutta" som skal over på A340 i høst og vinter er blitt pumpet ørene fulle av at det ikke blir nye ruter på Intercont med det første.Snarere tvert imot! Ikke nye fly heller.De skulle forresten leases nybygde fra fabrikken via et leasingselskap og ikke hentes inn fra en eller annen beitemark.
Den som har lever får se! Det er tydeligvis forhandlinger på gang mellom SAS og pilotforeningene som fører til sprik i informasjonen.:lol

Edit: En "tyrker med navnet Leif"!

 

[HMWK]

da var vi på'a igjen... Jeg tror ikke før jeg får se det. All ære til SAS hvis det er sant.

 

[EB]

Man kan jo håpe - og drømmene er det ingen som tar fra oss...hvis vi holder de for oss selv i allefall...

 

[Trety]

A332 hos SAS høres ut som en god ide. Men SIN, blir det i så fall fra ARN eller vinge mot vinge med SIA fra CPH?
Uansett, stemmer dette, er det gode takter fra SAS. Det vitner om at man er villig til å satse og at man gir kundene det de vil ha - bra SAS! :devot: