-
Hei
Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.
Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025
Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150krBetalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:
https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025
(Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)
De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret
Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat
SAS ledelsen om langruter fra OSL (..igjen)
- Thread starter SQ321
- Start date
MartinL
ScanFlyer Dusty
et bredt langrute produkt er alt annen enn EN destinasjon av ren prestisje, noe jeg mener FBU/OSL - New York var.
Jeg definerer et bredt langrute produukt som to eller flere fly som flyr mer enn EN rute!
Og det er jeg 100% overbevist at SAS ikke kommer med før andre har gjort dette før SAS. Jeg håper jeg tar feil, men skal vi følge den berømte SAS strategien fra Osl så ville det forbause meg er det ikke mye annet å forvente.
Jeg definerer et bredt langrute produukt som to eller flere fly som flyr mer enn EN rute!
Og det er jeg 100% overbevist at SAS ikke kommer med før andre har gjort dette før SAS. Jeg håper jeg tar feil, men skal vi følge den berømte SAS strategien fra Osl så ville det forbause meg er det ikke mye annet å forvente.
