SAS Gullkort og setevalg innenriks

[orhel]

Re: SAS Gullkort

Sjekket inn på SK4552 BOO-TOS til i morgen 1 min etter at innsjekk åpnet. Rad 1-10 var blokkert, noe jeg aldri har vært borti før.. Er det noe nytt? Normalt sett finner jeg meg plass på rad 4 eller 5. Kan jo selvsagt være mange som skal videre fra TRD, men at samtlige sitter på 1-10 er litt for tilfeldig?

Skulle nesten tro det var Eco Extra som var satt i drift...

 

[Someone]

Re: SAS Gullkort

Rad 1-5 er da normalt blokkert for flexbilletter og gullkunder innenlands. Dog noen ganger har jeg opplevd at det er mer, og en sjelden gang mindre.

 

[Dag Viking]

Re: SAS Gullkort

Sjekket inn på SK4552 BOO-TOS til i morgen 1 min etter at innsjekk åpnet. Rad 1-10 var blokkert, noe jeg aldri har vært borti før.. Er det noe nytt? Normalt sett finner jeg meg plass på rad 4 eller 5. Kan jo selvsagt være mange som skal videre fra TRD, men at samtlige sitter på 1-10 er litt for tilfeldig?

Skulle nesten tro det var Eco Extra som var satt i drift...

Og du har gullkort?
Ser på en happy-reservasjon jeg har for desember at jeg kan velge fritt bortsett fra rad 1.
Eco Extra hadde nok blitt lansert skikkelig før det blir satt i drift.

 

[Someone]

Re: SAS Gullkort

Ser på en happy-reservasjon jeg har for desember at jeg kan velge fritt bortsett fra rad 1.

Rad en er uansett veldig ofte blokkert frem til innsjekk åpner, da deler av den iblant "forsvinner" ved flybytte, f.eks fra -700 til -600

 

[Dag Viking]

Re: SAS Gullkort

Rad en er uansett veldig ofte blokkert frem til innsjekk åpner, da deler av den iblant "forsvinner" ved flybytte, f.eks fra -700 til -600

Jeg har aldri sett den åpen før 22 timer før avreise, og sjekker derfor nesten alltid inn på nett for å få mitt faste 01F.
Reisebyrået pleier å plassere meg på rad 2 eller 3, men det er temmelig likegyldig.
Min erfaring er at blokkerte seter for flex/gull varierer alt etter flytype, rute, tidspunkt og ukedag på samme måte som skillet mellom M og Y på utenlandsruter. Noen ganger få rader, noen ganger mange.

 

[orhel]

Re: SAS Gullkort

Og du har gullkort?
Ser på en happy-reservasjon jeg har for desember at jeg kan velge fritt bortsett fra rad 1.
Eco Extra hadde nok blitt lansert skikkelig før det blir satt i drift.

Nei, sølv. Men normalt sett har jeg som sagt fått plass på 4 eller 5..

Kan jo nevne at det er en 737-500 med 21 rader..

 

[Dag Viking]

Re: SAS Gullkort

Nei, sølv. Men normalt sett har jeg som sagt fått plass på 4 eller 5..

Sølv gir ingen fordeler, og da er det tydelig at SAS har (evt forventer) mange gull/flex-kunder på denne flighten. De kan alltids åpne seter foran for alle i siste liten hvis de må, i stedet for å henvise flex/gull til de bakre radene.

 

[Someone]

Re: SAS Gullkort

Sølv gir ingen fordeler, og da er det tydelig at SAS har (evt forventer) mange gull/flex-kunder på denne flighten. De kan alltids åpne seter foran for alle i siste liten hvis de må, i stedet for å henvise flex/gull til de bakre radene.

Kan det skyldes de forventer en tom flight og ønsker minst mulig folk i fronten? Har selv opplevd det på en -500 FRA-OSL hvor vi var 5 stykker i business og eco extra på de 10 fremste radene, mens de resterende 40 passasjerene var satt på rad 11 og bakover.

 

[Dag Viking]

Re: SAS Gullkort

Kan det skyldes de forventer en tom flight og ønsker mindt mulig folk i fronten? Har selv opplevd det på en -500 FRA-OSL hvor vi var 5 stykker i business og eco extra på de 10 fremste radene, mens de resterende 40 passasjerene var satt på rad 11 og bakover.

Ja, mer optimalt CG gir mindre trim og dermed drag.
Det kan også være at de vil sikre flex/gull ledig midtsete. Har ofte sett at belegget på rad 1 og bak til 7-8 har vært 30-70%, mens det har vært helt fullt lenger bak.

 

[orhel]

Er i alle fall ikke mange bak til nå:

 

[Mjolnir]

Kystruta SVG-BGO-TRD pleier å være satt opp med 735, evt. 736. Da er som regel rad 1-5 blokkert for oss som ikke har status, men har opplevd at rad 1-10 var blokkert en gang óg

 

[Eriksan]

Mange innlegg om temaet, hehe...

Plasseringen til den virtuelle gardinen innenlands, som skiller mellom biz/*G og M-pax, variererer helt ut fra hvor mange biz-pax som er booket. En flight med svært mange C vil derfor kunne få den virtuelle gardinen langt bak i flyet, mens en rute med så å si ingen C vil få den langt foran. Enkelt og greit.

Vekt og balanse kan også spille en rolle her. Har mang en gang på intrascand og spesielt på MD80 opplevd at det har vært en enormt stor Y-config med lav andel Y-pax, og M-pax har blitt trøkket tettere sammen bakover i flyet. Opplevd at det har vært nærmere 10 rader uten folk siden alle Y har preseatet seg så langt frem i flyet som mulig.

 

[Hypern]

Har da som nonstatus kunde sittet på sete 1A innenlands noen ganger. Men det skyldes "opup" og da jeg var tidlig ute for en avgang så spurte SK folk som skulle med neste fly tilk OSL og ikke hadde bagasje om de ville fly med dette flyet istedet. Derav 1A og "opup".

 

[hanswest]

SAS blokkerer alltid rad 1 og rad 5 når man forhåndsreserverer, uansett farge på kortet, leste en gang at dette skyldes at de da har "trim-mulighetene" åpne. Men har aldri opplevd at disse fortsatt har vært sperret når de åpner innsjekken 22 timer før.

Man må kjenne flyene litt for å velge det beste setet. 1F på 737-400 er flott. Likeså C-setene 1-5 på 737-800 med Europakonfigurasjon (er det ett eller to fly igjen nå)?
Personlig liker jeg 1D på 737-600 i Norge, mens noen av 600 i Sverige har første rad bare på den andre siden, de har gjerne annen WC-plassering.

 

[Someone]

SAS blokkerer alltid rad 1 og rad 5 når man forhåndsreserverer, uansett farge på kortet, leste en gang at dette skyldes at de da har "trim-mulighetene" åpne.

Dette er ikke riktig. Ihvertfall kan jeg alltid velge rad 2-5 også, når jeg booker (har EBG) og forhåndsreserverer sete. Normalt bestiller jeg 1 uke i forveien, men enten jeg bestiller 3 måneder eller 2 dager så opplever jeg å kunne velge alle (ledige) seter unntatt rad 1

 

[Hickok]

Min erfaring er at rad 1 og 5 alltid er stengt til innsjekk åpner. Har i hvert fall aldri fått velge sete her før 22 timer før.

 

[Eirik]

Kanskje litt OT, men; bruker mitt LH gullkort nå i steden for EBSølv på innenlandsreiser med Sas, betyr at jeg ikke kan reservere sete når billetten bestilles (i alle fall ikke på billigbilletter), men kan fremdeles velge 1F ved innsjekk 22 timer før avgang.

 

[Someone]

Min erfaring er at rad 1 og 5 alltid er stengt til innsjekk åpner. Har i hvert fall aldri fått velge sete her før 22 timer før.

Merkelig at det varierer så voldsomt hos de forkellige her. Som sagt, to turer neste onsdag og sete på rad 2 er reservert på begge

 

[TOS_EBG]

Merkelig at det varierer så voldsomt hos de forkellige her. Som sagt, to turer neste onsdag og sete på rad 2 er reservert på begge

Har heller aldri problemer med å få sete på rad to når jeg booker, men rad 1 og 5 er blokkert frem til innsjekk.

Ser forresten at det ikke lenger er mulig å trikse seg til bra seter ved å utgi seg som EBG ved online innsjekk, virket ikke for en kompis sist lørdag.

 

[Someone]

He he, sorry, har lest feil. Misforstod 1 og 5, med 1 til 5