• Hei

    Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.

    Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025

    Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150kr

    Betalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:

    https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025

    (Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)

    De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret

    Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat

SK SAS - generelt om booking, priser m.v.

Planlegger en tur til Seoul i juli. Siden jeg bor i Vestfold er det fristende å fly SK fra Torp til Kastrup, og videre til Incheon derfra.

Det jeg finner merkelig er at jeg hos SAS sine nettsider får null treff når jeg søker reiser fra TRF til ICN.

Søker jeg derimot på andre søkemotorer og hos byråer finner jeg denne ruten. Men ikke hos SAS, der jeg helst vil bestille.

Har også prøvd å ringe SAS kundeservice, men han jeg snakket med kunne heller ikke finne en måte å gjøre den bestillingen på, og var heller ikke spesielt interessert i å finne ut av det.

Hva kan grunnen være til at det ikke er mulig å søke opp eller bestille denne ruten? Er det en glitch, eller er det andre grunner?

Velkommen til forumet ;)

Som LN-MOW nevner, når du velger Oslo - Alle flyplasser så dukker det opp med TRF alternativer ;)

1771880268529.webp




1771880175436.webp
 
Ser nå at turen til vår til Seoul i juli har tredoblet seg i pris siden vi booket. Helt spinnville priser - dette med at mere eller mindre alle seter i alle klassene er ledige. Kan det spøke litt med at de kansellere flightene hvis oljeprisene ikke roer seg ned?
 
Ser nå at turen til vår til Seoul i juli har tredoblet seg i pris siden vi booket. Helt spinnville priser - dette med at mere eller mindre alle seter i alle klassene er ledige. Kan det spøke litt med at de kansellere flightene hvis oljeprisene ikke roer seg ned?
Oi, tredoblet?

Hvilke datoer reiser du? Jeg har 14. - 29.7, der har prisene gått opp men ikke spesielt mye.
 
Oi, tredoblet?

Hvilke datoer reiser du? Jeg har 14. - 29.7, der har prisene gått opp men ikke spesielt mye.
3-25 juli. Vi betalte 57.000 for fem i Premium, nå er det 195.000. Ganske vilt.
 

Attachments

  • IMG_2239.webp
    IMG_2239.webp
    25.5 KB · Views: 23
Ikke SAS men sjekket for morro skyld Finnair bookingen min til SIN i business i Mai. Jeg betalte 28k i desember. Nå er det 60k. GRU/BOG return i April har ca samme utvikling i pris. Nå 65k, men det er mest returen fra BOG som har gått til himmels. Så det kan være tilfeldig.
PEK og HKG i august har ikke endret seg.

Men ting har skjedd på prissiden
 
Man forsøker vel å melke litt, både for å dekke høyere drivstoffpriser og at det plutselig mangler konkurranse fra Midtøsten-selskapene.
 
Ser nå at turen til vår til Seoul i juli har tredoblet seg i pris siden vi booket. Helt spinnville priser - dette med at mere eller mindre alle seter i alle klassene er ledige. Kan det spøke litt med at de kansellere flightene hvis oljeprisene ikke roer seg ned?
Sorry - dra opp denn igjen. Hva tror "dere" om at slike flighter blir kansellert? Hva er jsansen for et dette nesten tomme flyet blir booket opp når de skal ha nesten 20.000 i Eco Light i juli? Det er vel lite verfts-besök på den tiden?
 
Er det noen som vett om det er mulig å ha stopover på en SAS billett i business flex?

Etter at Lufthansa gjorde det vanskelig å benytte seg av ruten til FRA har vi endt opp med å kansellere Lufthansa og i stede booke SAS.
Vi planlegger fly SVG-CPH-MUC, med retur samme vei. Vi ønsker om mulig å ha 2 dager i København på hjemreisen. Ser at det å splitte hjemreisen i MUC-CPH og CPH-SVG er betydelig dyrere enn å booke de sammenhengende. Får ikke til å legge inn stopover på SAS sin nettside. Mulig de kan hjelpe på gulltelefonen, men ikke noe hensikt å ringe om SAS ikke tillater stopover.
 
Er det noen som vett om det er mulig å ha stopover på en SAS billett i business flex?

Etter at Lufthansa gjorde det vanskelig å benytte seg av ruten til FRA har vi endt opp med å kansellere Lufthansa og i stede booke SAS.
Vi planlegger fly SVG-CPH-MUC, med retur samme vei. Vi ønsker om mulig å ha 2 dager i København på hjemreisen. Ser at det å splitte hjemreisen i MUC-CPH og CPH-SVG er betydelig dyrere enn å booke de sammenhengende. Får ikke til å legge inn stopover på SAS sin nettside. Mulig de kan hjelpe på gulltelefonen, men ikke noe hensikt å ringe om SAS ikke tillater stopover.

Bare å sjekke billettreglene på sas.no det:

1777016301802.webp
 
Et litt merkelig spørsmål sikkert (og gjerrig). Vi driver og booker long haul sommer/påskebilletter og har bestemt oss for at premium og business er bortkastet på barna og at de klarer seg fint der uten oss noen timer. Kan de dra nytte av EBD gratis drikke da når vi reiser sammen men forskjellige klasser?

Hvis da jeg booker billett på biz med ett av barna og FruS på monkey, kan vi voksne da sitte på biz også får barna nytte av at FruS sitt EBD er registrert på monkey bookingen? Der vil si kan man bytte plasser mellom klasser?
 
Et litt merkelig spørsmål sikkert (og gjerrig). Vi driver og booker long haul sommer/påskebilletter og har bestemt oss for at premium og business er bortkastet på barna og at de klarer seg fint der uten oss noen timer. Kan de dra nytte av EBD gratis drikke da når vi reiser sammen men forskjellige klasser?

Hvis da jeg booker billett på biz med ett av barna og FruS på monkey, kan vi voksne da sitte på biz også får barna nytte av at FruS sitt EBD er registrert på monkey bookingen? Der vil si kan man bytte plasser mellom klasser?
Nei, det går ikke. Familien må sitte sammen med deg. Skader aldri med litt sjarm og hyggelig forespørsel, men boka sier nei.
 

Attachments

  • IMG_3160.webp
    IMG_3160.webp
    30.2 KB · Views: 20
Back
Top