-
Hei
Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.
Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025
Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150krBetalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:
https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025
(Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)
De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret
Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat
Rygge-avtale snart klar for signering av partene ..
- Thread starter Herlov
- Start date
Jeg våger en påstand som jeg regner med å bli skutt ned for: Dette er et luftslott som en og annen lokalpolitiker får våte drømmer av. Det minner meg veldig om et par flystriper i Trøndelag - en ved havet og en på fjellet som ingen gidder å fly fra for det er for kort til en ordentlig flyplass.
Rygges største fiende er E6 som bringer Raymond & co til Gøteborg og Romerike.
Rygges største fiende er E6 som bringer Raymond & co til Gøteborg og Romerike.
Jeg vil vel heller si at E6 er Rygges største venn. 
Med Orkla, Norges største private konsern, som hovedeier har de et meget godt utgangspunkt. Hvorfor i all verden skulle Orkla la det gå så langt hvis de ikke var interessert i en flyplass på Rygge? De leker jo ikke butikk, heller.
(Men jeg skal være enig at det kan være vanskelig å få økonomi i det, hvis de ikke huker tak i en skikkelig aktør, som f eks. Ryanair.)
Med Orkla, Norges største private konsern, som hovedeier har de et meget godt utgangspunkt. Hvorfor i all verden skulle Orkla la det gå så langt hvis de ikke var interessert i en flyplass på Rygge? De leker jo ikke butikk, heller.
(Men jeg skal være enig at det kan være vanskelig å få økonomi i det, hvis de ikke huker tak i en skikkelig aktør, som f eks. Ryanair.)
HMWK
ScanFlyer Gold
Originally posted by Herlov
Jeg vil vel heller si at E6 er Rygges største venn.
Med Orkla, Norges største private konsern, som hovedeier har de et meget godt utgangspunkt. Hvorfor i all verden skulle Orkla la det gå så langt hvis de ikke var interessert i en flyplass på Rygge? De leker jo ikke butikk, heller.
(Men jeg skal være enig at det kan være vanskelig å få økonomi i det, hvis de ikke huker tak i en skikkelig aktør, som f eks. Ryanair.)
Greit at Orkla er med på eiersiden, men du sier selv at de ikke leker butikk. Så sier du at det kan være vanskelig å få økonomi i det. Er ikke det litt selvmotsigelse her Herlov? Orkla er med på grunn å få betalt for det siden? Eller er det en i toppledelsen i Orkla som tilfeldigvis bor i Østfold som er flykikker?
:thumbup
Similar threads
