• Hei

    Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.

    Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025

    Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150kr

    Betalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:

    https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025

    (Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)

    De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret

    Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat

Ryanair vil fly innenriks i Norge

ILSene i Tromsø er på 4 grader, om jeg ikke husker feil.
---
Det er korrekt, fire graders G/S, og displaced threshold nordfra reduserer RWY med ca 500 meter, og gjør at den er kun på ca 2000 m.
Jeg vil tro at den også hos RYR er klassifisert som en C-lufthavn. BOO og EVE er "B".

Tally-Ho
 
Dem har vært å tittet på Evenes tidligere. Tror VOR35 skremte dem litt :D

Skikkelig offtopic men likevel, du som er i tårnet kan sikkert svare. Synes alltid charter og andre som ikke har regulær trafikk til Evenes velger å gå nord og fly ILS derfra. Er dette bare en tilfeldig erfaring jeg har, eller medfører det riktighet?
 
Det varierer veldig. Men noen ber om ILS, selv med tailwind. Har vi muligheten til det, får de velge selv.
 
De har jo prøvd seg på den "lukrative" strekningen Oslo (Sandefjord) - Stockholm (Skavsta) tidligere. Hvor mange måneder varte denne ruten? Det var ikke ikke mange...

Rent PR stunt:-)
 
Får hoppas att vi slipper Ryan inrikes. Har aldrig flugit med dem utrikes och kommer heller aldrig göra det. Dems fel att flygbranchen är som den är idag, dem och EU.
 
Back
Top