Qatar starter Oslo - Doha
- Thread starter Øivind
- Start date
LN-AØR
ScanFlyer Crusty
Re: Qatar starter OSL-DOH 5. okt
Jada. Korean Air Cargo flyr til ICN 3x i uken + BA Cargo 1x i uken til HKG.
Last edited:
Re: Qatar starter OSL-DOH 5. okt
Alla kvinnliga kabinanställda vet vad som gäller när de skriver konktrakt med QR, EK och EY.
Reglerna är stenhårda, de måste vara singlar, de får inte gå upp i vikt, de måste se bra ut(facekontroll inför varje flygning) men de tjänar bra med $$$ under ett par år.
Kommer QR erbjuda 2 klass eller 3 klass koncept på sin linje till OSL?
På ARN/CPH är det 2 klass som gäller...bizz och ekonomi.
Alla kvinnliga kabinanställda vet vad som gäller när de skriver konktrakt med QR, EK och EY.
Reglerna är stenhårda, de måste vara singlar, de får inte gå upp i vikt, de måste se bra ut(facekontroll inför varje flygning) men de tjänar bra med $$$ under ett par år.
Kommer QR erbjuda 2 klass eller 3 klass koncept på sin linje till OSL?
På ARN/CPH är det 2 klass som gäller...bizz och ekonomi.
Last edited:
Re: Qatar starter OSL-DOH 5. okt
Er selv ikke kjent med personalpolitikken til QR spesifikt, men at flyselskapene i gulfområdet som ansetter mye utenlandsk arbeidskraft i kabin og cockpit har en sær og ikke minst streng personalpolitikk kan en faktisk lese litt om i enkelte tråder på forumet. Mitt personlige inntrykk er at de som jobber i disse selskapene, være seg cockpit eller kabin ikke føler seg som noen viktig ressurs for arbeidsgiver og hensikten med å ansette deg er ikke at du skal ha en lang karriere i selskapet men heller arbeide noen år og komme deg videre.
Men til en annen sak... Noen som er kjent med hvorfor QR har valgt MEL som destinasjon i Australia framfor SYD?
Er selv ikke kjent med personalpolitikken til QR spesifikt, men at flyselskapene i gulfområdet som ansetter mye utenlandsk arbeidskraft i kabin og cockpit har en sær og ikke minst streng personalpolitikk kan en faktisk lese litt om i enkelte tråder på forumet. Mitt personlige inntrykk er at de som jobber i disse selskapene, være seg cockpit eller kabin ikke føler seg som noen viktig ressurs for arbeidsgiver og hensikten med å ansette deg er ikke at du skal ha en lang karriere i selskapet men heller arbeide noen år og komme deg videre.
Men til en annen sak... Noen som er kjent med hvorfor QR har valgt MEL som destinasjon i Australia framfor SYD?
Re: Qatar starter OSL-DOH 5. okt
Dersom man alltid skal unnskylde slikt ved å si at "de visste hva de gikk til da de begynte i jobben" kommer man aldri til å bli kvitt problemet.
Uansett er ikke dette en behandling av mennesker som jeg ønsker å støtte. Selskaper som behandler sine ansatte slik hører etter min mening ingensteds hjemme. Det grenser jo til menneskeforakt og utbytting, med forbehold om at disse historiene stemmer. Det er også blitt sterkt antydet at det forventes at kvinnelige ansatte skal stå til "tjeneste" for sine mannlige overordnede.
Dersom man alltid skal unnskylde slikt ved å si at "de visste hva de gikk til da de begynte i jobben" kommer man aldri til å bli kvitt problemet.
Re: Qatar starter OSL-DOH 5. okt
Sist jeg var i Australia var det den "lille" byen Canberra som var hovedstad, og mine venner i Melbourne har ikke informert meg om at byen deres har fått hovedstadsstatus
Re: Qatar starter OSL-DOH 5. okt
I stand corrected.
I stand corrected.
jikswoboB
Qwerty
Re: Qatar starter OSL-DOH 5. okt
Det bor rätt mycket europeer (greker, italienare osv) i och runt omkring Melbourne. Kan ju vara en anledning till att QR flyger dit och inte till SYD.
Det bor rätt mycket europeer (greker, italienare osv) i och runt omkring Melbourne. Kan ju vara en anledning till att QR flyger dit och inte till SYD.
Re: Qatar starter OSL-DOH 5. okt
Om lag seks timer, tipper jeg. København-Dubai flys på 5:45 og Dubai-København på 6:30.
Om lag seks timer, tipper jeg. København-Dubai flys på 5:45 og Dubai-København på 6:30.
Re: Qatar starter OSL-DOH 5. okt
Flytiden mellom OSL-DOH er 6t:45, mens DOH-OSL er 7t:15, estimated.
Flytiden mellom OSL-DOH er 6t:45, mens DOH-OSL er 7t:15, estimated.
Re: Qatar starter OSL-DOH 5. okt
Det er fordi man må klatre mer når man flyr oppover på kloden.
Men, mer seriøst, jeg satt og puslet med priser nedover til BKK nå om noen uker, og QR dukker opp med en Z-klasse fra ARN via DOH til BKK. priset til 14330 NOK uten skatter og avgifter. Denne er som andre sin b-b-billig-biz begrenset, men ikke mer enn at endringer lar seg gjøre for 2000,-.
Må være billettert 4 dager før avreise, og kan brukes som èn vei på en billett, og så gjerne bruke D/C-klasse på returen som er fleksibel innbakt i samme prisen.
-A
Det er fordi man må klatre mer når man flyr oppover på kloden.
Men, mer seriøst, jeg satt og puslet med priser nedover til BKK nå om noen uker, og QR dukker opp med en Z-klasse fra ARN via DOH til BKK. priset til 14330 NOK uten skatter og avgifter. Denne er som andre sin b-b-billig-biz begrenset, men ikke mer enn at endringer lar seg gjøre for 2000,-.
Må være billettert 4 dager før avreise, og kan brukes som èn vei på en billett, og så gjerne bruke D/C-klasse på returen som er fleksibel innbakt i samme prisen.
-A
Re: Qatar starter OSL-DOH 5. okt
Tror Qatar Airways tilbyr overnatting på hotell til F og C passasjerer som har mer enn 8 timer connection. Men dette forutsetter at det ikke finnes noen andre flighter samme dag som kan bringe deg til DOH tidligere/senere, slik at du hadde hatt kortere connection.
Tror Qatar Airways tilbyr overnatting på hotell til F og C passasjerer som har mer enn 8 timer connection. Men dette forutsetter at det ikke finnes noen andre flighter samme dag som kan bringe deg til DOH tidligere/senere, slik at du hadde hatt kortere connection.
Re: Qatar starter OSL-DOH 5. okt
Har lest noen rapporter fra Qatar Airways nå, og jeg trodde ærlig talt det skulle være en del bedre, både i økonomi og i høyere klasser.
Har lest noen rapporter fra Qatar Airways nå, og jeg trodde ærlig talt det skulle være en del bedre, både i økonomi og i høyere klasser.
Re: Qatar starter OSL-DOH 5. okt
Det er vel litt tidlig å gjøre seg opp sterke meninger om ett flyselskap før man selv har testet produktet. Tripreports kan være nyttig og konstruktiv lesing, men tro er vel uansett best å gjøre i kirka...
Det er vel litt tidlig å gjøre seg opp sterke meninger om ett flyselskap før man selv har testet produktet. Tripreports kan være nyttig og konstruktiv lesing, men tro er vel uansett best å gjøre i kirka...
