Påsketur til Pattaya.

H

Hickok

ScanFlyer Mile High Club
Medlem
Påsketur til Pattaya.

I påsken skal jeg på tur til Thailand for utøve litt fysisk forstring (spille golf). I den forbindelse tenkte jeg å prøve meg på en liten live-rapport, ettersom det er langt mellom turene i dag, og det er få rapporter fra LX M-klasse. Etterhvert vil det også komme inn noen bilder, men ikke fra red-eye flighten i morges.

30.03 SK236 06:10 BGO-OSL 1B LN-TUI
Det var noe i nærheten av fullt på morgenens SK236. Så vidt jeg kunne se fra gårsdagens priser, så virket det som det var det like fullt på de neste avgangene BGO-OSL i morges. Dette har egentlig vært trenden siden slutten av januar, at morgenflygningene tidlig i uken langt på vei har fått tilbake belegget sitt. Det samme gjelder ettermiddag torsdag/fredag. Det er jo en god ting, selv om det betyr at jeg av og til havner i midtsete. I dag var jeg sikker på at jeg hadde valgt 11A før helgen, men enten har min Altzheimer light blitt tyngre, eller så har noen flyttet meg. Jaja, ikke lange turen uansett.

Morgenflygning med SAS betyr mange trøtte tryner, og frokost. SK leverer i dag eksakt som forventet, verken mer eller mindre, og bra er egentlig det.

Nå blir det møter og litt organisering av ukens gjøremål for alle andre, siden jeg skal reise vekk :) Greit med delegering! Deretter blir det å returnere til OSL.

30.03 SK1467 13:15 OSL-CPH 2F(tror jeg....) er neste flygning. Stay tuned!
 
Last edited:
Re: Påsketur til Pattaya.

Ble litt betenkt da fysisk fostring ble nevnt, men nervene ble noe mer beroliget nå når jeg leser videre at det ikke dreier seg om fysisk fostring Speedbird style ^_^ Ser fram til rapporter underveis. God tur!
 
Re: Påsketur til Pattaya.

Live-rapporter er gøy :) Ser frem til resten!

(Flyttet forresten tråden til TripReports-forumet..)
 
Re: Påsketur til Pattaya.

Takk skal du ha Martin. Tror jeg var bra i svime i morges da jeg skrev dette. Det var meningen å legge det under tripreports. :)
 
Re: Påsketur til Pattaya.

Pattaya - Fysisk fostring - kølle (høy kølleføring?)

Ja, det høres ut som de 3 tingene hører godt sammen! Pattaya er jo kjent for å ha mange gode hull (ja, på banene altså! ;))

God fornøyelse!!

BF:cool2
 
Re: Påsketur til Pattaya.

He he. Godt folk har logisk sans her inne! :)

Da er andre del av dagens flymaraton i gang. Har akkurat kommet meg inn på OSL, og skal ta SK1467 til CPH om en halv time. Blir så sittende i nesten 6 timer der nede for å vente på LX. Sånn går det når en skal reise på 3 separate billetter..... Bagasjen er uansett sjekket gjennom, og det er det viktigste. Det er jo tross alt nett nede på CPH, så da får jeg logget en full arbeidsdag også. Ikke gale det på en avreisedag.

Ny info følger fortløpende.
 
Re: Påsketur til Pattaya.

Da var jeg på plass i Scandinavian Lounge på CPH, som skal være mitt hjem de neste 5 timene. Her følger en kort rapport fra etappe 2:

30.03 SK1467 13:15 OSL-CPH 2A LN-TUL
Avreise på rute fra OSL med dagens andre tur med en tidligere BU maskin. Denne gang med WL-fittede LN-TUL. 4 rader på Y+ på denne turen, og det var kun 3 ledige midtseter så vidt jeg kunne se, ett av disse ved siden av meg. :) Bak virket det også som om at det var noe nær 100% belegg. Positivt. Turen forløp uten de store hendelsene, med avgang på rute, og landing før rute. Dette mistet vi derimot igjen pga trøbbel med en lite medgjørlig airbridge.

Serveringen bestod av noe ris (godt) med noen små gode salte pølser, og et av disse sunne brødene som er ut som, og smaker, bark... Det ble skylt ned med en god GT, så det kurerer jo det meste. Alt i alt en helt kurant tur med SAS igjen, noe som jeg stort sett forventer av de. Må vel egentlig innrømme at de stort sett leverer varene. En ting som dog må bemerkes, var at det i dag KUN ble lest opp hva som de på M kunne kjøpe, ikke et ord om hva de i Y+ fikk servert. Er dette noe nytt de har begynt med? Dette er noe jeg personlig synest er veldig positivt, ettersom denne opplesingen av hva de foran gardinen får servert bare blir platt og virker langt på vei mot sin hensikt. Lavmål i så henseende, var på en tur (fra CPH tror jeg), der de brukte lang tid på å fortelle alle godsakene de på C skulle få. Problemet var at det ikke satt noen der.....

Stay tuned, mer følger, da også med bilder fra M-class på LX IC.
 
Re: Påsketur til Pattaya.

Hickok said:
Serveringen bestod av noe ris (godt) med noen små gode salte pølser, og ......
Click to expand...

Har de byttet serveringskonsept? Har aldri fått annet en matboksen med de to (bittesmå) sandwichene på intra-Scan Y+ får
 
Re: Påsketur til Pattaya.

Someone said:
Har de byttet serveringskonsept? Har aldri fått annet en matboksen med de to (bittesmå) sandwichene på intra-Scan Y+ får
Click to expand...

Serveringen avhenger vel av om det er SAS NO eller SAS DK som opererer flighten?

Når det er SAS NO er det gjerne en liten kald-rett som han beskriver. Er det SAS DK er det et lite dansk smørrebrød.

BF:cool2
 
Re: Påsketur til Pattaya.

Da var jeg landet i BKK. Tripreport med noen bilder følger senere i dag. Inntrykket av M-klasse hos LX var sånn helt umiddelbart trangt! Faktisk tror jeg de nye B738 til DY har bedre beinplass, men mer om det senere...
 
Re: Påsketur til Pattaya.

Ikke la golfingen ta helt overhånd da, Hickok, vi venter på rapport!
 
Re: Påsketur til Pattaya.

Da var jeg på nett. Jeg skal prøve å få lagt inn den i løpet av kort tid, men jeg sliter med å få lagt over bilder. Telefonen nekter å sende med blåtann! Skal legge inn uten bilder nå, og så oppdatere når jeg kommer tilbake.
 
Re: Påsketur til Pattaya.

30.03 LX1273 20:00 CPH-ZRH 8F HB-IOD

Etter en lang dag på CPH, som faktisk endte opp som en riktig så effektiv arbeidsdag, så var det klart for dagens tredje leg. Etter å ha flydd LX i biz for en måneds tid siden, så hadde jeg egentlig litt forventninger til at M-klasse også skulle være bra. På denne A321-111 fra 1995 var interiøret de nye setene som LX har i de fleste Europa-flyene sine nå. Disse er riktig så god å sitte i, og gir bra beinplass, selv om det er så mange som 200 seter i denne maskinen. Hva service angår, så vet jeg egentlig ikke all verden, siden jeg sovnet nesten umiddelbart etter avgang. Jeg får derfor komme tilbake med det på returen. Knyttnevetesten var forresten bestått her. Belegget på denne flygningen var nok rundt 95% i M, og på de 3 radene C satt det 4 stykker så vidt jeg kunne se.
Knyttneve
CPH.jpg

Bilde fra boardingen. Naboflyet ser dog ut til å ha det mye morsommere... (HA-LOL for de som har gode øyne)
 
Last edited:
Re: Påsketur til Pattaya.

30.03 LX182 22:45 ZRH-BKK 24D HB-JMB

Med en connection på en time, var det bare å sette kursen direkte mot terminal E etter ankomst ZRH. Det tok meg faktisk nesten en halv time å forflytte meg over til gate 24 i terminal E, der flyet gikk fra. Det var lange køer i sikkerhetskontrollen inn i denne terminalen, så det var bare å smøre seg med tålmodighet. Ved ankomst gaten, var boardingen kommet godt i gang, og det var bare å gå rett om bord. Jeg hadde valgt meg sete 24D ved innsjekk kvelden før, og det var da ikke all verdens seter å velge i. Bl.a. var samtlige vindusseter opptatt. Det første som slo meg da jeg satt meg ned, var AVOD boksen under setet. Denne hadde jeg glemt at var under vindussetene, samt D og G setene. Det skal visstnok være 32” pitch på denne A343 fra 2003, men det har jeg virkelig vanskelig for å tro. Jeg satt på 2. rad på M, og denne klassen starter temmelig nøyaktig midt i flyet. De har 172 seter på M, og for å si det enkelt: Med AVOD boks under setet foran, og en knyttnevetest som på ingen måter ble bestått, så var det en lang flygning til BKK. Jeg har flydd flere ganger med A343 og A333 med både SK, OS og NW, og alle disse har mye bedre beinplass, selv om jeg har satt på sete med AVOD boks under setet foran. Jeg kommer derfor til å legge mye innsats i å skaffe med midtgangsete på 2-seteren ved vinduet tilbake.
Knyttneve.jpg

(Mulig det ikke er så lett å se, men det går ikke en finger en gang mellom sete og knær)

Tilbake til flygningen, så kom vi oss av gårde på rute, og etter en sedvanlig lat takeoff med A343, så kom vi oss til slutt opp i luften. Drikkeserveringen kom raskt i gang, og jeg fikk meg en 7 Up og et glass appelsinjuice. Målsetningen min var å få sovet på turen over, ettersom jeg skulle rett på bowling og øl så snart jeg kom meg til Pattaya. Jeg trengte derfor all den søvn jeg kunne få. Middagen kom også ganske så raskt deretter- Jeg valgte bort kyllingen for lasagne, noe som pleier å være et trygt valg på fly, men ikke her. Her hadde de byttet ut kjøttet med noe som minnet om linser, og tomatsausen med salsa, og jeg må ærlig innrømme at dette var den verste lasagnen jeg noensinne har smakt.
Middag.jpg

Dette ble skyllet ned med rødvin, og siden smaken var som den var, så trengtes det to røvin for å få det meste ned!

Under maten startet jeg opp Quantum of Solace, som jeg faktisk ennå ikke hadde sett, og kom meg gjennom denne, før jeg hadde en avtale med Jon Blund. Dette passet svært så godt inn med da lyset om bord ble avslått. Like etter at sovingen startet, kom sikkerhetsbeltet på, og flyet ristet en hel del. Denne pågikk sikkert i to timer. Jeg sov meg gjennom mesteparten, helt til en dame fremme på C, som tydeligvis led av kreftig flyskrekk, fikk nok og begynte å skrike. Først forsiktig, men etter hvert begynte hun å legge full trøkk på, og hele flyet våknet. Hun holdt sikkert på i et par minutter før noen må ha klart å roe hun ned. Dermed kunne vi andre legge oss til å sove igjen. Jeg tror jeg fikk meg tre-fire timers søvn om bord, kanskje til og med litt mer, selv om jeg følte meg som en makrell i tomat. Dette er nok det trangeste jeg har opplevd på langtur, og det var til og med trangere enn US sin B762. Rent bortsett fra det, så var betjeningen hyggelig og grei, slik at dette dro litt i positiv retning, men det er nok den nest verste turen jeg har hatt på IC totalt sett, kun slått av en US 762 tur. Nå håper jeg på at jeg var uheldig med setevalget denne veien, og at returen skal bli bedre.
 
Last edited:
You must log in or register to reply here.

Similar threads

C
Til Barcelona via Kongens by
Replies
7
Views
614
Chriscross
C
Someone
Sunglass Til Provence via Sveits og Italia
2 3
Replies
40
Views
2K
Ezeiza
E
E
Default Sommerferie 2025
Replies
2
Views
322
Ezeiza
E
Fnate
Bongo i Mexico - AFKL til MEX
2
Replies
28
Views
3K
krølle
K
C
SAS plus OSL-EWR bil ATL-CPH-OSL
Replies
0
Views
861
Chriscross
C
Back
Top