Palau og Guam

[dc-8-63]

Også var ikke ting så veldig fali før, når jeg knatret I vei med Air Mike var første stopp Johnston Atoll, der kreerte og lagret US Military så mye styggedom (agent Orange (som er mye farligere enn Aagent Discus)) at Atollen enkelt og greit er stengt (offesielt reservat for fugler) her er det ting som skremmer selv Stephen Bannon.....

Videre fløy vi via Kwajalein som ikke bare var nokså nære Bikini Atollen (det var hit alle med / fra Bikini ble flyttet) og dette var I 1984 Reagans Star Wars Empire - allt var mye morsommere før I tiden....(men ølet var ikke så godt !!)

 

[KnutW]

Nå sklir vi godt utenfor Fnates originalspørsmål om Guam og Saipan, men North Field på Tinian (som er en øy på 10 x 20 km og ligger snaue seks kilometer sydvest for Saipan) var fra 1945 og noen år utover verdens største flyplass både i areal (noen som vet hvilken som overtok den tittelen? -Idlewild?-O'Hare?) og på slutten av -45 også i trafikkmengde.

Det var på det meste stasjonert opp mot 300 B-29 der, men naturlig nok forsvant de siste rundt 1946/47. Flyplassen hadde fire parallelle rullebaner på 8000 fot / 2440 meter med taksebaner og stands til B-29'ene. Atombombegutta, 509 Sqn, holdt hus et stykke unna resten av gjengen helt for seg selv oppe i nordenden av plassen. Det er der "Atomic pit" 1 og 2 er bevart. Rundt 2003 ble de nordligste banene ryddet litt og brukt av bl. a. en Hercules fra Guam i forbindelse med en øvelse. Første fly som landet etter 1947!

Øya Tinian hadde på det meste fire eller fem forskjellige flyplasser, og totalt tror jeg det var hele 11 eller 12 rullebaner på øya! Dagens flyplass er på restene av det som het West Field, 2600 meter lang. Men som sagt dårlig med direkteruter til annet enn naboøyene.

Når det gjelder Johnston Atoll og kjemisk/bakteriologisk krigføring ; Jeg satt i cockpit på Continental Micronesia's 727 nesten hele veien og husker godt de kalte opp Johnston en og enhalv time før ankomst. Da ble all djævelskapsproduksjonen slått av slik at eventuelle rester i atmosfæren skulle dunste eller blåse bort før vi landet. Ruten gikk bare tre dager i uka, så det var ikke store avbrekket i produksjonen. Aner ikke hvordan de gjorde det når USAF selv fløy inn og ut, muligens det samme da. Interessant sted å ha vært, basen og rullebanen ble lagt ned for godt og totalt stengt etter 2004.

 

[LN-RTP]

Tragisk med alle atom bombene der i området.
Både Amerikanere og Franskmenn mente vel at det var ytterst nødvendig, så da så.

Fløy litt i det området for mange år siden og husker en skipper fortalte meg om en stor hvit hai som ble kalt Mag-Check Charlie.
Når de gamle stempel motor flyene tok run-up ved enden av banen i Midway Island så var Mag-Check Charlie i vannet like ved og hørte på motorene. Var det noe fusk på magnetene så svømte han til andre enden av banen og ventet på at flyet skulle kræsje i vannet der like etter avgang.
Mange flygere som sverget på at dem så Mag-Check Charlie som ventet spent i vannet på neste måltid.