-
Hei
Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.
Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025
Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150krBetalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:
https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025
(Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)
De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret
Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat
OSL-ARN-OSL
- Thread starter EB
- Start date
Med de nye setene blir det bedre plass. Det har Kjos sagt så da må det stemme! Gleder meg til å slippe setene i KKS som jeg alltid får når skal ut å fly 
Originally posted by Speedbird
Fly SAS da!Originally posted by MountainDew
Gleder meg til å slippe setene i KKS som jeg alltid får når skal ut å flyld :wink
Er flink å dele på selskapene, men har opplevd ganske sletne seter på noen av SK sine classic og NG maskiner også tyverr.... (seteryggen er ihvertfall høy:up: )
Har sett at DY har skiftet ut setene i 3 til 4 maskiner med helt nye (Recaro?) og da ble faktisk beinplassen bedre pga måten de er bygget på. (Høy rygg!!)
KLM`s eldre maskiner føles omtrent ny innvendig og har behagelige seter, så der har mange selskap noe å lære.
Vet ikke hvem som bestillte KKS ny, men som sagt tidligere så må de setene være bygget for lave mennesker. (er noen andre fly som også har de her setene)
