On topic: én grunn til å lese VGs magasin i morgen!
- Thread starter CK
- Start date
sveg
ScanFlyer Blue
Re: On topic: én grunn til å lese VGs magasin i morgen!
Dette krever litt flere hint....kan ikke vente helt til jeg karrer meg opp av senga i 12-tiden i morgen
Kan det ha noe med rabatt på bonusreiser å gjøre?? Har hørt rykter om at Eurobonus har fått streng beskjed om å redusere poenggjelda til kundene, og det ville vel kanskje være en god måte å gjøre dette på...?
Dette krever litt flere hint....kan ikke vente helt til jeg karrer meg opp av senga i 12-tiden i morgen
Kan det ha noe med rabatt på bonusreiser å gjøre?? Har hørt rykter om at Eurobonus har fått streng beskjed om å redusere poenggjelda til kundene, og det ville vel kanskje være en god måte å gjøre dette på...?
Re: On topic: én grunn til å lese VGs magasin i morgen!
Ikke galskap... Har da kjøpt blader og aviser i mange år på grunn av annonser fra flyselskap. Nesten på lik linje som å samle på tidtabeller... Husker godt at Pan Am hadde tøffe helsides annonser i Herald Tribune ...(...som jeg sparte på!)
Ikke galskap... Har da kjøpt blader og aviser i mange år på grunn av annonser fra flyselskap. Nesten på lik linje som å samle på tidtabeller... Husker godt at Pan Am hadde tøffe helsides annonser i Herald Tribune ...(...som jeg sparte på!)
Re: On topic: én grunn til å lese VGs magasin i morgen!
En million poeng til medlem nummer en million... Men det angår neppe noen her, vi er vel alle medlemmer for lengst? Så spørs det hva feiringen for oss blir, da. Kanskje annonsen sier noe om det?
http://www.sas.no/WCM/templates/Page____878.aspx
En million poeng til medlem nummer en million... Men det angår neppe noen her, vi er vel alle medlemmer for lengst? Så spørs det hva feiringen for oss blir, da. Kanskje annonsen sier noe om det?
http://www.sas.no/WCM/templates/Page____878.aspx
issed
Re: On topic: én grunn til å lese VGs magasin i morgen!
Yes, "Mikke Mus"-poeng PØH. Og PØH..
Sier dette fordi de har redusert prisene. De gjorde det i fjor og har økt prisene tilbake til omtrent det samme som tidligere, men de fortsatt gir bare 25 % av poengene på de FÅ tilgjengelige billettene til absolutt laveste priser.
Hadde de gitt full pott med poeng til de som er tidlig ute og får billigste pris, hadde de unngått masseflukten fra EuroBonus.
Nevnt det før, fra 1. plass til 13. plass på Freddieawards. Plassen før Aeroflot.
Før var det full uttelling av poeng på de billigste NYC etc bill. til kr. 3.500-4.000 billettene. Nå er det kun 25 % og samme pris på billetten.
Men selvfølgelig fly SK ( som meg ) hvis de er absolutt billigst i Europa, og putt Mikke-poengene ( les annet innlegg om UA ) på en UA konto. Du har nok poeng til en innenriks i Norge etter noen/mange år.
Med 600 poeng t/r London på billigste billettet gir deg en gratis innenriks etter 20 t/r reiser til London. Hurra for EuroBonus med jubileum.
Lenge leve........
Yes, "Mikke Mus"-poeng PØH. Og PØH..
Sier dette fordi de har redusert prisene. De gjorde det i fjor og har økt prisene tilbake til omtrent det samme som tidligere, men de fortsatt gir bare 25 % av poengene på de FÅ tilgjengelige billettene til absolutt laveste priser.
Hadde de gitt full pott med poeng til de som er tidlig ute og får billigste pris, hadde de unngått masseflukten fra EuroBonus.
Nevnt det før, fra 1. plass til 13. plass på Freddieawards. Plassen før Aeroflot.
Før var det full uttelling av poeng på de billigste NYC etc bill. til kr. 3.500-4.000 billettene. Nå er det kun 25 % og samme pris på billetten.
Men selvfølgelig fly SK ( som meg ) hvis de er absolutt billigst i Europa, og putt Mikke-poengene ( les annet innlegg om UA ) på en UA konto. Du har nok poeng til en innenriks i Norge etter noen/mange år.
Med 600 poeng t/r London på billigste billettet gir deg en gratis innenriks etter 20 t/r reiser til London. Hurra for EuroBonus med jubileum.
Lenge leve........
Re: On topic: én grunn til å lese VGs magasin i morgen!
Et lite regnestykke til: Det kreves 30.000 poeng å ta ut en tur til London. Med dagens 600 poeng t/r til denne byen, betyr det at en må foreta 50 turer før en får en gratistur..
Man ler jo bare av dette.
Et lite regnestykke til: Det kreves 30.000 poeng å ta ut en tur til London. Med dagens 600 poeng t/r til denne byen, betyr det at en må foreta 50 turer før en får en gratistur..
Man ler jo bare av dette.
TOS
ScanFlyer Mile High Club
Re: On topic: én grunn til å lese VGs magasin i morgen!
Har markedet bedt om å fjerne bonuspoeng....?? Det må vel isåfall basere seg på en misforståelse. Bonussystemet til SAS ligger fortsatt der, så hvorfor ikke bruke dette til noe fornuftig; dvs. bruke det slik at SAS kan dra nytte av dette i forhold til konkurransen med lavkostnadsselskap som ikke har slike ordninger. Det SAS har gjort er å gjøre bonusopptjening uinteressant for folk som reiser på rabatterte billetter (...det er vel også et problem at det er vanskelig å finne ut hvor mye bonus man tjener før etter at reisen er foretatt, fordi man sjelden eller aldri får opp bookingklassen når man booker).
Hvor mye koster egentlig bonusprogrammet SAS...? Jeg vil tro at det koster adskillig mindre å gi godt med bonuspoeng enn å redusere prisene.
Har markedet bedt om å fjerne bonuspoeng....?? Det må vel isåfall basere seg på en misforståelse. Bonussystemet til SAS ligger fortsatt der, så hvorfor ikke bruke dette til noe fornuftig; dvs. bruke det slik at SAS kan dra nytte av dette i forhold til konkurransen med lavkostnadsselskap som ikke har slike ordninger. Det SAS har gjort er å gjøre bonusopptjening uinteressant for folk som reiser på rabatterte billetter (...det er vel også et problem at det er vanskelig å finne ut hvor mye bonus man tjener før etter at reisen er foretatt, fordi man sjelden eller aldri får opp bookingklassen når man booker).
Hvor mye koster egentlig bonusprogrammet SAS...? Jeg vil tro at det koster adskillig mindre å gi godt med bonuspoeng enn å redusere prisene.
Re: On topic: én grunn til å lese VGs magasin i morgen!
Avskaffet bonusprogrammet inneriks har kun med opptjening av bonuspoeng å gjøre, ikke med å redusere poengene utenriks. Uansett til SK fordel har de redusert sølv og gull-grensene tilsvarende.
Hadde SK hatt poeng innreiks hadde det kun vært 50 poeng t/r BGO.
Uansett er ikke programmet interessent lenger. En får verken sølv eller gull eller bonuspoeng selv om flyr som bare f... På billigste billetter som en vanlig person flest flyr er det kun "Mikke Mus"-poeng.
Avskaffet bonusprogrammet inneriks har kun med opptjening av bonuspoeng å gjøre, ikke med å redusere poengene utenriks. Uansett til SK fordel har de redusert sølv og gull-grensene tilsvarende.
Hadde SK hatt poeng innreiks hadde det kun vært 50 poeng t/r BGO.
Uansett er ikke programmet interessent lenger. En får verken sølv eller gull eller bonuspoeng selv om flyr som bare f... På billigste billetter som en vanlig person flest flyr er det kun "Mikke Mus"-poeng.
