Omregistrering av SAS fly til norsk register?

[sk931]

Måske hot news og til Nordmænd

SAS SK908 som kommer til OSL 18oct er med LNRKM en A330....

Det må være en som er ommalet og ny regget, idet SK9009/17oct bliver forsinket blandt andet fordi malingen ikke er tør !!!

Hilsen Ole

 

[1944vintage]

Re: Ny SAS reg

Fra postlista til LT:

LN-RKM - Flyteknisk mappe LN-RKM - Application for COA for a A330, msn 496 2012/07307 2 LT 21.09.2012 FROM:
Scandinavian Airlines System

LN-RKM - Flyteknisk mappe LN-RKM - Application for a Noise Certificate for a A330, msn 496 2012/07307 3 LT 21.09.2012 FROM:
Scandinavian Airlines System

Er vel OY-KBN omregistrert ?

 

[737-405]

Re: Ny SAS reg

Ekstra maskin til SK Longhaul, eller kun en omregistrering??

 

[LTH]

Re: Ny SAS reg

...og dette er ex OY/SE-?

 

[sk931]

Re: Ny SAS reg

Ok mange tak....

OYKBN er nu fortid...first flight som RKM SK909/17oct og så til OSL som 908
forventer billeder fra OSL !!!
Det siges også at SEREE skal på norsk reg
Hilsen Ole

 

[Dash]

Re: Ny SAS reg

Fra postlista til LT:

LN-RKM - Flyteknisk mappe LN-RKM - Application for COA for a A330, msn 496 2012/07307 2 LT 21.09.2012 FROM:
Scandinavian Airlines System

LN-RKM - Flyteknisk mappe LN-RKM - Application for a Noise Certificate for a A330, msn 496 2012/07307 3 LT 21.09.2012 FROM:
Scandinavian Airlines System

Er vel OY-KBN omregistrert ?

msn 496 er OY-KBN. Så bare en omregistrering...

 

[RolfL]

Re: Ny SAS reg

OY-KBN:

Slettedato 16-10-2012
Årsag til sletning Overført til Norge

 

[doof]

Re: Ny SAS reg

Kanskje et dumt spørsmål, men hvorfor driver SAS og bytter registreringsland på flyene sine? Jeg ser at flere av A340ene tidligere var på svensk reg.....

Alf

 

[jefi99]

Re: Ny SAS reg

Muligvis et krav fra kreditorer? De har juridisk bedre sikkerhed ved LN-regs end OY- og SE-.

 

[sk931]

Re: Ny SAS reg

Man kanså synes, at hvis det var for at spare lidt, så kunne SAS vel flytte alle fly på
irsk register...det er der jo mange der gør....f.ex AZ....
Men om det er en "leasing gimmick, ved jeg ikke noget som helst om
Hilsen Ole

 

[111213]

Re: Ny SAS reg

Jeg ser at SK909/17oct CPH-EWR er (minst) 2,5 timer forsinket. Betyr det at også SK907/18oct OSL-EWR blir tilsvarende forsinket?
Hilsen en som for anledningen er mer opptatt av om flyet er i rute enn om det er nymalt.

 

[Star Flyer]

Re: Ny SAS reg

Er dette løsningen for å bli kvitt "møkka" på de skitne A330ene.. omregistrere dem og male dem om en gang i året?

Neida, tuller..

Jeg ser at SK909/17oct CPH-EWR er (minst) 2,5 timer forsinket. Betyr det at også SK907/18oct OSL-EWR blir tilsvarende forsinket?
Hilsen en som for anledningen er mer opptatt av om flyet er i rute enn om det er nymalt.

Regner ikke med det... de har endel bakketid på EWR, og dessuten om forsinkelse: Flytiden til OSL er kort.. sist gang jeg fløy ble den beregnet til 6:10.. Så det er sannsynlig at du lander på rutetid på OSL

 

[bgo-flyer]

Re: Ny SAS reg

Kanskje et dumt spørsmål, men hvorfor driver SAS og bytter registreringsland på flyene sine? Jeg ser at flere av A340ene tidligere var på svensk reg.....

Alf

Forklart av en SAS-sjef:

"I Sverige betaler vi 10% av flyets verdi i formueskatt, Danmark 1%, og i Norge 1 promille."

 

[JELSC]

Re: Ny SAS reg

Forklart av en SAS-sjef:

så hvorfor ikke flytte alle til Norge?

 

[Bergern]

Re: Ny SAS reg

så hvorfor ikke flytte alle til Norge?

Det er vel noen kostnader knyttet til flyttingen også...

 

[Bacardi]

Re: Ny SAS reg

SAS fikk jo nylig inn maskiner med SE-reg (f.eks SE-RES). Hvorfor registrerte man den i Sverige, samtidig som man fjerner en dansk maskin som koster en tiendel mindre i formuesskatt? (i tillegg til omregistreringskostnader) :drunk:

Hvilke variabler er det vi ikke tar hensyn til her? Det må jo være en grunn til at det gjøres på denne måten.

 

[Someone]

Forklart av en SAS-sjef:

Det var nok litt forenklet sagt

 

[Savipix]

Re: Ny SAS reg

Trodde jag var trött på CPH men skönt att få bekräftat att jag såg rätt!

 

[Merrilfield]

Re: Ny SAS reg

så hvorfor ikke flytte alle til Norge?

Konsortsie avtalen!

 

[OJB]

Re: Ny SAS reg

Muligvis et krav fra kreditorer? De har juridisk bedre sikkerhed ved LN-regs end OY- og SE-.

Nei , det er det ikke.
Sikkerheten er lik i de skandinaviske landene.
Kreditorer vil normalt ikke ha noen krav til registrerings land.
Det vil derimort eierne av materiellet.