Om sas.no og alle de rare feilene (--> 07/2025)
- Thread starter LCH
- Start date
- Status
Re: Om sas.no og alle de rare feilene
Forsøk et Google-søk på "SAS IT" og "leveringsfrister" og evt. "fremdrift".
-A
Forsøk et Google-søk på "SAS IT" og "leveringsfrister" og evt. "fremdrift".
-A
AirbusTrond
ScanFlyer Mile High Club
Re: Om sas.no og alle de rare feilene
Telefonproblemer, i hvert fall - hentet fra www.sas.no - Ser ut til at de har laget sitt eget skriftspråk i samme slengen..
Telefonproblemer, i hvert fall - hentet fra www.sas.no - Ser ut til at de har laget sitt eget skriftspråk i samme slengen..
Last edited:
Ser han sitter på FB ihvertfall .. 
orhel
ScanFlyer Blue
Re: Om sas.no og alle de rare feilene
Sliter også med crashing med Safari
http://www.youtube.com/watch?v=5R2MRR3CG4A
Helt utrolig at det ikke blir fikset...
Sliter også med crashing med Safari
http://www.youtube.com/watch?v=5R2MRR3CG4A
Helt utrolig at det ikke blir fikset...
Star Flyer
Star Alliance only.
Re: Om sas.no og alle de rare feilene
Jeg bruker Safari og har bestilt maaange flyreiser helt smertefritt med SAS sine sider. Fungerer helt smertefritt
Synes de er bra - spesielt EBB-sidene.
Jeg bruker Safari og har bestilt maaange flyreiser helt smertefritt med SAS sine sider. Fungerer helt smertefritt
Synes de er bra - spesielt EBB-sidene.
orhel
ScanFlyer Blue
Re: Om sas.no og alle de rare feilene
Det at Safari crasher på samme plass gang etter gang etter gang ser jeg ikke på som Appels feil, men sender uansett inn feilmelding hver gang..
Det at Safari crasher på samme plass gang etter gang etter gang ser jeg ikke på som Appels feil, men sender uansett inn feilmelding hver gang..
FlyHi
ScanFlyer Crusty
Det jeg er mest rystet over er at SAS åbenbart ikke selv har indset at man rent faktisk mister mange penge på dette problem. Jeg har selv indgående kendskab til webanalyse og ved hvor lidt der skal til for at miste kunden. Et "fatal crash" i en browser er en næsten sikker grund til at kunden finder en anden leverandør, hvilket ovenikøbet bliver gjort endnu lettere af den hårde konkurrence i denne branche.
Et så stor firma som SAS burde have testet sine ting i alle browsere og hvis man havde lavet en fatal fejl, så skal den rettes ASAP - og her mener jeg ikke indenfor nogle måneder (som SAS/CSC) åbenbart mener. Nu har de kendt til fejlen i vel mindst en måned og fået utallige fejlrapporter. Men stadig er eneste løsning at kunden skal ændre browserindstillinger. No way...
Nu kender jeg også lidt til CSC og bl.a. har jeg også set på SAS interne portal. Og jeg har ALDRIG noget sted set så dårlig kode og så mange mærkelige og out-of-date løsninger, som skaber store problemer - på næsten uanset hvilken browser man bruger. Noget at det de laver minder mest af alt om noget en teenager har flækket sammen på en eftermiddag.
Et andet problem er at selv simple ting bliver gjort umådeligt indviklede og besværlige - både brugermæssigt og kodemæssigt.
At man ikke har fyret CSC for mange år siden er mig en gåde. De koster kassen og er mildt sagt elendig kvalitet. Der må også være nogle IT-chefer der trænger til at leve op til deres ansvar og ikke mindst nogle der burde skamme sig over det dårlige job som er gjort indtil nu.
Skipskatta
ScanFlyer Blue
Re: Om sas.no og alle de rare feilene
Lenken til denne tråden burde sendes til rette vedkommende i SAS. Noen må kunne ta fatt i dette.
"Jeg har selv indgående kendskab til webanalyse og ved hvor lidt der skal til for at miste kunden. Et "fatal crash" i en browser er en næsten sikker grund til at kunden finder en anden leverandør, hvilket ovenikøbet bliver gjort endnu lettere af den hårde konkurrence i denne branche."
Dette er så sant som det er sagt. Og når i tillegg konkurrenten Norwegian har meget velfungerende websider, så er dette surret fatalt for SAS som flyselskap.
Lenken til denne tråden burde sendes til rette vedkommende i SAS. Noen må kunne ta fatt i dette.
"Jeg har selv indgående kendskab til webanalyse og ved hvor lidt der skal til for at miste kunden. Et "fatal crash" i en browser er en næsten sikker grund til at kunden finder en anden leverandør, hvilket ovenikøbet bliver gjort endnu lettere af den hårde konkurrence i denne branche."
Dette er så sant som det er sagt. Og når i tillegg konkurrenten Norwegian har meget velfungerende websider, så er dette surret fatalt for SAS som flyselskap.
Re: Om sas.no og alle de rare feilene
Ja, kanskje noen burde finne ut hvem som tjener på at CSC får holde på som de gjør.
Ja, kanskje noen burde finne ut hvem som tjener på at CSC får holde på som de gjør.
Re: Om sas.no og alle de rare feilene
Og her er enda en som jeg karakteriserer som veldig stor!
SAS skal jo ta over TRD-CPH ganske snart. Jeg vil gjerne bruke den ruta på routingen TRD-LON. Får jeg lov til det av sas.no? La oss prøve!
Søker Lon-Trd-Lon 2-9 November.
Får opp masse rutinger via OSL, og EN på utreise via CPH.
Det er umulig å få opp mer enn denne ene SK288X-rutingen.
Velger to via OSL, billigste pris 2549
Fortsetter å plage bookingmotoren:
Prøver filtrere etter morgen, for å få opp morgenrutene via CPH,
får til svar:
Prøver og prøver igjen helt til jeg plutselig får opp morgenrutene på returen, og der er det plutselig en billett som er 100 kr billigere via TRF-CPH ruta.
Går inn på wideroe.no og søker opp samme reise.
Her får jeg opp pris med sas til 2049.
TRD-CPH er riktignok oppført med WF, masse alternativer, ca femtimers routing.
LON-TRD gir meg forøvrig bare to muligheter, 9 eller 10 timer, begge via Norge.
Hvorfor finnes ikke denne på 2049 i SAS' system?
Tilbake på sas.no søker jeg opp CPH-TRD-CPH 2-9 NOV. Og opp kommer det tre direkte SK flights hver vei.
Og her er enda en som jeg karakteriserer som veldig stor!
SAS skal jo ta over TRD-CPH ganske snart. Jeg vil gjerne bruke den ruta på routingen TRD-LON. Får jeg lov til det av sas.no? La oss prøve!
Søker Lon-Trd-Lon 2-9 November.
Får opp masse rutinger via OSL, og EN på utreise via CPH.
Det er umulig å få opp mer enn denne ene SK288X-rutingen.
Velger to via OSL, billigste pris 2549
Fortsetter å plage bookingmotoren:
Prøver filtrere etter morgen, for å få opp morgenrutene via CPH,
får til svar:
Prøver og prøver igjen helt til jeg plutselig får opp morgenrutene på returen, og der er det plutselig en billett som er 100 kr billigere via TRF-CPH ruta.
Går inn på wideroe.no og søker opp samme reise.
Her får jeg opp pris med sas til 2049.
TRD-CPH er riktignok oppført med WF, masse alternativer, ca femtimers routing.
LON-TRD gir meg forøvrig bare to muligheter, 9 eller 10 timer, begge via Norge.
Hvorfor finnes ikke denne på 2049 i SAS' system?
Tilbake på sas.no søker jeg opp CPH-TRD-CPH 2-9 NOV. Og opp kommer det tre direkte SK flights hver vei.
Last edited:
Wishmaster
avsluttet
Re: Om sas.no og alle de rare feilene
Sas går over til Altéa som airline-system, DCS, ckin, load, ticketing, og sånt.
Er det kanskje derfor SAS ikke har kuttet dem ut fordi Altéa fases inn iløpet av 2012/2013?
Da blir vel resaid og palco og alt det gode gamle lagt ned?
Så da blir det vel en ny rewrite av hele web-ticketing systemet, og kanskje hele sas nettverket? Evt får de en annen IT-leverandør, da det blir evt nye forhandlinger og anbud av IT-systemer?
Håper mildt sagt at de ikke lager noen converter-plugin i bakgrunnen av systemet.
Noen som husker når den store bedrifts-trenden med å outsource IT var?
Sas går over til Altéa som airline-system, DCS, ckin, load, ticketing, og sånt.
Er det kanskje derfor SAS ikke har kuttet dem ut fordi Altéa fases inn iløpet av 2012/2013?
Da blir vel resaid og palco og alt det gode gamle lagt ned?
Så da blir det vel en ny rewrite av hele web-ticketing systemet, og kanskje hele sas nettverket? Evt får de en annen IT-leverandør, da det blir evt nye forhandlinger og anbud av IT-systemer?
Håper mildt sagt at de ikke lager noen converter-plugin i bakgrunnen av systemet.
Noen som husker når den store bedrifts-trenden med å outsource IT var?
Re: Om sas.no og alle de rare feilene
Her i steinrøysen startet det vel mer og mer fra midten av 90-tallet, og fra ca 2003-2005 har det tatt ganske mye av. Jeg ser flere steder at man har en langt nyansert holdining til outsourcing enn før, men har jobbet på begge sider i det temaet og ser problem begge veier.
-A
Her i steinrøysen startet det vel mer og mer fra midten av 90-tallet, og fra ca 2003-2005 har det tatt ganske mye av. Jeg ser flere steder at man har en langt nyansert holdining til outsourcing enn før, men har jobbet på begge sider i det temaet og ser problem begge veier.
-A
Blackhawk
ScanFlyer Gold
Re: Om sas.no og alle de rare feilene
Denne er kanskje nevnt før, men uansett: når jeg logger meg
inn via hovedsiden på SAS.no - så kommer denne feilmeldingen
opp (i øverste venstre hjørne) i blant. Den blir stående her,
uten at man blir videresendt til riktig side. Dog løser det seg,
ved å trykke "back" så er man allikevel innlogget.
Denne er kanskje nevnt før, men uansett: når jeg logger meg
inn via hovedsiden på SAS.no - så kommer denne feilmeldingen
opp (i øverste venstre hjørne) i blant. Den blir stående her,
uten at man blir videresendt til riktig side. Dog løser det seg,
ved å trykke "back" så er man allikevel innlogget.
- Status
Similar threads
