Det kan endre seg mye på så kort tid. Tåke har variende tykkelse, og når RVR er slik at flybevegelser tillates handler det ofte om å være heldig, altså treffe slik på timingen at man treffer i et tynt nok lag.
Du har jo ingen forutsetning for å si at det var samme forhold. Det var jo tydeligvis ikke det.Allikevel observerte jeg gjennom fr24 (fordi det var så tett at man ikke kunne se de som tok go around), tårnfrekvensen og min egen tilstedeværelse på ENTC i dag at alle andre tok go around mens FV landet, under samme forhold. Og som nevnt, om det er bra eller dårlig sier jeg ikke noe om. Om noen synes det er ueffent at jeg observerte det - så får de jo evt ta det opp med FV, det er ikke min feil at de gjorde det
Nei, bare sier de har hart flaksen på sin side når det gjelder været ganske ofte.
Ikke noe mer konkret enn det
Som det så fint stod skrevet på facebook etter den deice-hendelsen; "en ekte viking tåle litt snø"
---
Det er godt alle bak internettskjermene vet så mye bedre om akkurat denne situasjonen, enn jeg som satt og observerte den. Flott! Kan ikke dere dele litt om hvordan det gikk med Air Asia X også, siden det er så lett å fortelle om ting man ikke har sett? Tipper en del folk hadde satt pris på å få vite hva som skjedde med Malaysia Airlines også.
