Øker overtidskvoten for flyveledere
Flygelederne får jobbe mer overtid
Luftfartstilsynet øker kvoten på overtid for flygelederne i Bodø og Oslo for å redusere forsinkelsene i flytrafikken.
Overtidsgrensa for flygelederne blir økt fra 25 til 40 timer hver måned,.
Avinor får dispensasjon til å øke overtidsgrensa ut året, men Luftfartstilsynet stiller krav om at den ekstra overtida flygelederne jobber skal brukes til å få orden på den vanskelige bemanningssituasjonen som har skapt store problemer i flytrafikken de siste månedene.
– Bemanningssituasjonen er vanskelig for flygelederne, særlig ved de store enhetene. Når vi ser hvilke konsekvenser det får for trafikkavviklingen, er det nødvendig å gjøre noe, sier Ronald Geirhovd, som leder flysikkerhetsseksjonen i Luftfartstilsynet i Bodø.
Kilde, Avisa Nordland, http://www.an.no/nyheter/article2212812.ece
-
Så når det blir behov for å gå utover det tillatte, så bare hever man grensa? Da betyr jo den tidligere begrunnelsen for å sette den lavt ikke noe som helst.
Flygelederne får jobbe mer overtid
Luftfartstilsynet øker kvoten på overtid for flygelederne i Bodø og Oslo for å redusere forsinkelsene i flytrafikken.
Overtidsgrensa for flygelederne blir økt fra 25 til 40 timer hver måned,.
Avinor får dispensasjon til å øke overtidsgrensa ut året, men Luftfartstilsynet stiller krav om at den ekstra overtida flygelederne jobber skal brukes til å få orden på den vanskelige bemanningssituasjonen som har skapt store problemer i flytrafikken de siste månedene.
– Bemanningssituasjonen er vanskelig for flygelederne, særlig ved de store enhetene. Når vi ser hvilke konsekvenser det får for trafikkavviklingen, er det nødvendig å gjøre noe, sier Ronald Geirhovd, som leder flysikkerhetsseksjonen i Luftfartstilsynet i Bodø.
Kilde, Avisa Nordland, http://www.an.no/nyheter/article2212812.ece
-
Så når det blir behov for å gå utover det tillatte, så bare hever man grensa? Da betyr jo den tidligere begrunnelsen for å sette den lavt ikke noe som helst.
