Økenavn på fly
- Thread starter LN-KOG
- Start date
LN-MEH
ScanFlyer Gold
Re: Økenavn på fly
Norvings Islander gikk jo under navnet "Hasvik-mopeden" her oppe i nord. Den har jo også blitt omtalt som en fiskekasse med vinger. Widerøe sin Twin Otter med reg. LN-WFF ble av og til kalt Whisky Fy Fan. Jeg tror ikke LN-FKA ble kalt Fytti KAtta..
Generelt for Twin Otter var jo klengenavnet "kråka", et navn som av og til brukes om DASH-8-100.
Norvings Islander gikk jo under navnet "Hasvik-mopeden" her oppe i nord. Den har jo også blitt omtalt som en fiskekasse med vinger. Widerøe sin Twin Otter med reg. LN-WFF ble av og til kalt Whisky Fy Fan. Jeg tror ikke LN-FKA ble kalt Fytti KAtta..
Generelt for Twin Otter var jo klengenavnet "kråka", et navn som av og til brukes om DASH-8-100.
Last edited:
Re: Økenavn på fly
F-16 i USAF kalles Viper - det er vel ingen som har brukt reklamenavnet Fighting Falcon annet i reklamen. Men den kaltes også "Lawn Dart", siden den i en periode kom ned like ofte og på samme måte...
F-5 i Luftforsvaret ble kalt "mopeden" av enkelte, og ex-BU 737-400 og -500 ble kalt Tupolev'en av noen av de som fikk utsjekk "bakover" og ikke var så veldig imponerte. Tror det uttrykket begynte i kabinen, faktisk, men nå har det gradvis forsvunnet - kanskje i respekt for den russiske flydesigneren.
I American Airlines og kanskje andre steder, kalte man MD-80 for "Mad Dog". T-38 har blitt kalt "the white rocket", trolig av imponerte elever på den første turen med AB-climb. Følelsen en beskrev var at det var som å sitte foran på en tømmerstokk som løp løpsk opp en foss.
F-16 i USAF kalles Viper - det er vel ingen som har brukt reklamenavnet Fighting Falcon annet i reklamen. Men den kaltes også "Lawn Dart", siden den i en periode kom ned like ofte og på samme måte...
F-5 i Luftforsvaret ble kalt "mopeden" av enkelte, og ex-BU 737-400 og -500 ble kalt Tupolev'en av noen av de som fikk utsjekk "bakover" og ikke var så veldig imponerte. Tror det uttrykket begynte i kabinen, faktisk, men nå har det gradvis forsvunnet - kanskje i respekt for den russiske flydesigneren.
I American Airlines og kanskje andre steder, kalte man MD-80 for "Mad Dog". T-38 har blitt kalt "the white rocket", trolig av imponerte elever på den første turen med AB-climb. Følelsen en beskrev var at det var som å sitte foran på en tømmerstokk som løp løpsk opp en foss.
sail4fun
ScanFlyer Mile High Club
sail4fun
ScanFlyer Mile High Club
Re: Økenavn på fly
Så du unner ingen en god ergonomi og komfort på en arbeidsplass, hvor man et stuet inne i opptil 12 timer uten mulighet til å gå ut for å trekke luft, ta en timeout ? Nei det er jo sant , man har jo valgt dette yrket frivillig.....
Så du unner ingen en god ergonomi og komfort på en arbeidsplass, hvor man et stuet inne i opptil 12 timer uten mulighet til å gå ut for å trekke luft, ta en timeout ? Nei det er jo sant , man har jo valgt dette yrket frivillig.....
Tommy777
ScanFlyer Mile High Club
sail4fun
ScanFlyer Mile High Club
Last edited:
Tommy777
ScanFlyer Mile High Club
FBU 4EVER
ScanFlyer Dusty
Re: Økenavn på fly
Nei. Jeg snakker om dagens 734-5 og BU-700. SAS NG har en helt annen galleykonfig. beregnet på mennesker. I tillegg, så har ex- BU maskinene et toalett rett bak cockpitdøra. En evig strøm av tissetrengte som fyller opp galley mens du jobber er sikkert en av dagens højdare.
Nei. Jeg snakker om dagens 734-5 og BU-700. SAS NG har en helt annen galleykonfig. beregnet på mennesker. I tillegg, så har ex- BU maskinene et toalett rett bak cockpitdøra. En evig strøm av tissetrengte som fyller opp galley mens du jobber er sikkert en av dagens højdare.
