• Hei

    Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.

    Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025

    Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150kr

    Betalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:

    https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025

    (Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)

    De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret

    Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat

N0 Nytt flyselskap: Norse Atlantic Airways

Re: Norse operasjoner og flybevegelser utenom fast ruteprogram

EB said:
…men kanskje ikke nok?
Click to expand...

Jo , isolert sett for hvert individ i markedet. Mach 0.86 har gitt en grei betraktning for disse kjerrene.
 
Nå har også Economy Light(EL) fått 10kg håndbagasje, i tillegg til en personal item, dermed får man med seg minst 15kg i alle klasser. Premium Light(PL), som jeg pleier å bruke, gikk for ca 6mnd siden opp til 15kg + personal item, så der får man med seg 20kg totalt. Bortsett fra EL og PL så er 23kg innsjekket inkludert for alle klasser og det er bare EL som ikke har et måltid inkludert
 
Pax har vært «så flinke» til å kjøpe med stor håndbagasje når de har bestilt billettene sine, at Norse ikke så nødvendigheten av og kjøre FR/W6-style lengre. Spørs om de har funnet en annen smart løsning for å skaffe ekstrainntekter en plass i «løpet».
 
August-tallene

53966954757_7c251a10bc_c.jpg
 
Er flyvningen til Lagos for Air Peace over? Når slutter/sluttet de?
Jeg skulle prøve å bruke dem til Lagos i juleferien, men alle avganger er med B777.
Vel, vel, det er mange andre morsomme alternativer som kommer opp
 
Kan Norse være oppkjøps eller samarbeidspartner for Norwegian når de vil begynne å fly litt lenger?
 
Radiv said:
Kan Norse være oppkjøps eller samarbeidspartner for Norwegian når de vil begynne å fly litt lenger?
Click to expand...

Nå er det jo slik at Norwegian helst ikke vil fly "litt lenger" med widebody. Det er allerede prøvd, vi vet hvordan det gikk og hvor lite heldig Norse er med en blåkopi av hva Norwegian gjorde.
 
Har gått litt under radaren men LGW-LAS startet for et par dager siden. Flygingene startet med fulle fly fra LGW. Kan se ut som LAS flighter er litt impuls «ferier» da jeg ser at det fylles opp en del, kort tid før avgang.
Om godt og vel 14 dager starter også flightene for Neos. Jeg har enda ikke sett programmet, men det kan se ut som en del av produksjonen for Neos er flyttet fra FCO til MXP.
 
DN.no melder at selskapet har fått flyttet forfall på lån stort 20 mill US dollar, fra 15. oktober til 15. desember.
 
Blubird said:
DN.no melder at selskapet har fått flyttet forfall på lån stort 20 mill US dollar, fra 15. oktober til 15. desember.
Click to expand...

Er det lånet til de to største eierene, så når Larsen sitter på begge sider av bordet, var det sikkert en kurrant sak å bli enige.
 
Someone said:
Er det lånet til de to største eierene, så når Larsen sitter på begge sider av bordet, var det sikkert en kurrant sak å bli enige.
Click to expand...

Man slapp trolig vente på postgangen, ja.

For øvrig er markedet kortsiktig positive og sender kursen luftige 8% opp i skrivende stund, med god medvind i oljeprisen. Tross det faktum at utsettelser av forfall ikke sjeldent er beheftet med utfordringer knyttet til betjeningen av disse, men det trenger man jo ikke tenke på før om et par måneder.
 
Hvor mange jobbet egentlig for Norse i Arendal? Når de sier opp 22 på heltid og 12 på deltid, så må det ha vært en del.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top