• Hei

    Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.

    Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025

    Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150kr

    Betalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:

    https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025

    (Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)

    De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret

    Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat

SK Ny SAS-livery 2019

For A350 har de MRO-avtale med Lufthansa Technik på Malta.
Både SE-RSC og SE-RSD nærmer seg 6-års sjekk.
 
Det kan nesten virke som de har bestemt seg for ikke male om A330…
 
Det kan nesten virke som de har bestemt seg for ikke male om A330…

Og ikke noen eldre A320 heller. Det er bare de ny produserte maskiner (A350 og A320neo) som har blitt malt i den nye fargene.
Virker nesten som Anko driver å planlegger en nytt livery.

Jeg tror han ønsker heller å bruke Scandinavian Airlines System i steden for SAS.
 
Og ikke noen eldre A320 heller. Det er bare de ny produserte maskiner (A350 og A320neo) som har blitt malt i den nye fargene.
Virker nesten som Anko driver å planlegger en nytt livery.

Jeg tror han ønsker heller å bruke Scandinavian Airlines System i steden for SAS.
Back to the future!
 

Attachments

  • IMG_5326.webp
    IMG_5326.webp
    36.1 KB · Views: 91
  • IMG_5300.webp
    IMG_5300.webp
    80.4 KB · Views: 92
Og ikke noen eldre A320 heller. Det er bare de ny produserte maskiner (A350 og A320neo) som har blitt malt i den nye fargene.
Virker nesten som Anko driver å planlegger en nytt livery.

Jeg tror han ønsker heller å bruke Scandinavian Airlines System i steden for SAS.
Hadde ikke vært dumt med en ny livery da, fargevalg og sånn er greit på det nye, men der det står SAS på skroget - burde det stått Scandinavian Airlines med det står på disse som ikke er lakkert om. Og da hadde nederelenderen fått ønske sett oppfylt om han ønsker det. Trenger liksom ikke dobbelt opp med SAS-logoen.

Så burde de dratt til med ett par retro lakkeringer, og da en annen variant enn denne A319-maskinen har
 
Last edited:
Synes ikke det er behov for ny design eller logo… den nyeste (som ennå ikke har kommet på Flyprat) er lekker og stilren. Få malt om de med gammel design/logo, få malt noen SkyTeam design og ikke minst et par retro maskiner hadde blitt kult.
 
RKN tilbake i trafikk nå etter 3 uker i MAD. Virker ikke som den har fått noe ny maling?
Ut fra bilder fra en MRO-gruppe så var RKN primært i MAD for ny motor.
Blir derimot interessert å se om RKR får ny maling. Den har vært på PMI siden medio november.
 
Er det noen av City jet maskinene som har blitt malt om? Eller er alle i det nye liveryet "nye" maskiner?
 
Er det noen av City jet maskinene som har blitt malt om? Eller er alle i det nye liveryet "nye" maskiner?
EI-GEA er den eneste der er blevet malet om, mens den har været hos CityJet. EI-FPx serien er alle i de gamle farver. EI-HSx serien blev alle "leveret" i den nye. EI-GEC/D/H har kun fløjet for CityJet i hvid eller de nye farver, men fløj tidligere for SAS/Cimber i de gamle. EI-GEF er blevet malet SAS beige, ligesom i de nye farver, men uden logoer.
 
EI-GEA er den eneste der er blevet malet om, mens den har været hos CityJet. EI-FPx serien er alle i de gamle farver. EI-HSx serien blev alle "leveret" i den nye. EI-GEC/D/H har kun fløjet for CityJet i hvid eller de nye farver, men fløj tidligere for SAS/Cimber i de gamle. EI-GEF er blevet malet SAS beige, ligesom i de nye farver, men uden logoer.
Glemte lige FPF/G, som er hvide, da de var reservefly og fløj måde for Lufthansa og SAS indtil Lufthansa stoppede kontrakten
 
Det kan nesten virke som de har bestemt seg for ikke male om A330…
Det skulle man tro, men flyene må uansett males på et eller annet tidspunkt. Fløy LN-RKT fra Stockholm til Miami her om dagen - og den var fullstendig oppskrapet på taket. Tok ikke noe bra bilde - men her har jeg zoomet inn:
 

Attachments

  • IMG_3732.webp
    IMG_3732.webp
    42.8 KB · Views: 45
Det skulle man tro, men flyene må uansett males på et eller annet tidspunkt. Fløy LN-RKT fra Stockholm til Miami her om dagen - og den var fullstendig oppskrapet på taket. Tok ikke noe bra bilde - men her har jeg zoomet inn:
Ligner jo på Qatars Airbus A350 som flasset under koronapandemien...
 
Noen har helt sikkert spurt Anko eller andre relevante om dette med omlakkering. Burde være mulig å få en eller annen indikasjon? Er ikke statshemmeligheter å tale om, akkurat.
 
Back
Top