SK Ny SAS-livery 2019

[haakonks]

For A350 har de MRO-avtale med Lufthansa Technik på Malta.
Både SE-RSC og SE-RSD nærmer seg 6-års sjekk.

 

[Someone]

RKN tilbake i trafikk nå etter 3 uker i MAD. Virker ikke som den har fått noe ny maling?

 

[EB]

Det kan nesten virke som de har bestemt seg for ikke male om A330…

 

[B747-8]

Det kan nesten virke som de har bestemt seg for ikke male om A330…

Og ikke noen eldre A320 heller. Det er bare de ny produserte maskiner (A350 og A320neo) som har blitt malt i den nye fargene.
Virker nesten som Anko driver å planlegger en nytt livery.

Jeg tror han ønsker heller å bruke Scandinavian Airlines System i steden for SAS.

 

[KnutW]

Og ikke noen eldre A320 heller. Det er bare de ny produserte maskiner (A350 og A320neo) som har blitt malt i den nye fargene.
Virker nesten som Anko driver å planlegger en nytt livery.

Jeg tror han ønsker heller å bruke Scandinavian Airlines System i steden for SAS.

Back to the future!

 

[B747-8]

Back to the future!

Ja!

 

[Blubird]

Det kan nesten virke som de har bestemt seg for ikke male om A330…

Mens Lufthansa koster full 100-års dekor på en A346 som nærmest flyr på lånt tid for selskapet.

 

[pgaa]

Og ikke noen eldre A320 heller. Det er bare de ny produserte maskiner (A350 og A320neo) som har blitt malt i den nye fargene.
Virker nesten som Anko driver å planlegger en nytt livery.

Jeg tror han ønsker heller å bruke Scandinavian Airlines System i steden for SAS.

Hadde ikke vært dumt med en ny livery da, fargevalg og sånn er greit på det nye, men der det står SAS på skroget - burde det stått Scandinavian Airlines med det står på disse som ikke er lakkert om. Og da hadde nederelenderen fått ønske sett oppfylt om han ønsker det. Trenger liksom ikke dobbelt opp med SAS-logoen.

Så burde de dratt til med ett par retro lakkeringer, og da en annen variant enn denne A319-maskinen har

 

[EB]

Synes ikke det er behov for ny design eller logo… den nyeste (som ennå ikke har kommet på Flyprat) er lekker og stilren. Få malt om de med gammel design/logo, få malt noen SkyTeam design og ikke minst et par retro maskiner hadde blitt kult.

 

[haakonks]

RKN tilbake i trafikk nå etter 3 uker i MAD. Virker ikke som den har fått noe ny maling?

Ut fra bilder fra en MRO-gruppe så var RKN primært i MAD for ny motor.
Blir derimot interessert å se om RKR får ny maling. Den har vært på PMI siden medio november.

 

[AndreasN]

Er det noen av City jet maskinene som har blitt malt om? Eller er alle i det nye liveryet "nye" maskiner?

 

[SASViking]

Er det noen av City jet maskinene som har blitt malt om? Eller er alle i det nye liveryet "nye" maskiner?

EI-GEA er den eneste der er blevet malet om, mens den har været hos CityJet. EI-FPx serien er alle i de gamle farver. EI-HSx serien blev alle "leveret" i den nye. EI-GEC/D/H har kun fløjet for CityJet i hvid eller de nye farver, men fløj tidligere for SAS/Cimber i de gamle. EI-GEF er blevet malet SAS beige, ligesom i de nye farver, men uden logoer.

 

[SASViking]

EI-GEA er den eneste der er blevet malet om, mens den har været hos CityJet. EI-FPx serien er alle i de gamle farver. EI-HSx serien blev alle "leveret" i den nye. EI-GEC/D/H har kun fløjet for CityJet i hvid eller de nye farver, men fløj tidligere for SAS/Cimber i de gamle. EI-GEF er blevet malet SAS beige, ligesom i de nye farver, men uden logoer.

Glemte lige FPF/G, som er hvide, da de var reservefly og fløj måde for Lufthansa og SAS indtil Lufthansa stoppede kontrakten

 

[FlightDeck]

Det kan nesten virke som de har bestemt seg for ikke male om A330…

Det skulle man tro, men flyene må uansett males på et eller annet tidspunkt. Fløy LN-RKT fra Stockholm til Miami her om dagen - og den var fullstendig oppskrapet på taket. Tok ikke noe bra bilde - men her har jeg zoomet inn:

 

[LTH]

Det skulle man tro, men flyene må uansett males på et eller annet tidspunkt. Fløy LN-RKT fra Stockholm til Miami her om dagen - og den var fullstendig oppskrapet på taket. Tok ikke noe bra bilde - men her har jeg zoomet inn:

Ligner jo på Qatars Airbus A350 som flasset under koronapandemien...

 

[Blubird]

Noen har helt sikkert spurt Anko eller andre relevante om dette med omlakkering. Burde være mulig å få en eller annen indikasjon? Er ikke statshemmeligheter å tale om, akkurat.

 

[EB]

Hvor lang tid tar det før det kommer minst en maskin i Skyteam design? Ville tro at dette er et slags «krav» fra alliansen når det kommer inn nye medlemmer.

 

[Roxman]

Hvor lang tid tar det før det kommer minst en maskin i Skyteam design? Ville tro at dette er et slags «krav» fra alliansen når det kommer inn nye medlemmer.

Virker som om det ikke er like "strengt" lenger. Virgin har jo vært medlem i noen år lenger enn SAS og har fremdeles ingen malte maskiner. Samtidig har KLM malt om PH-BVD fra Skyteam til normalt KLM livery. Det samme har Air France gjort med sine 3x 77W som var i Skyteam farger.

 

[EB]

Virker som om det ikke er like "strengt" lenger. Virgin har jo vært medlem i noen år lenger enn SAS og har fremdeles ingen malte maskiner. Samtidig har KLM malt om PH-BVD fra Skyteam til normalt KLM livery. Det samme har Air France gjort med sine 3x 77W som var i Skyteam farger.

Kanskje det nye nå er null maskiner i Skyteam farger...men ITA får nå levert en A321 i sine nye alliansefarger. Alitalia hadde vel kanskje heller ikke noen maskiner i Skyteam farger?

 

[Blubird]

Alitalia hadde vel kanskje heller ikke noen maskiner i Skyteam farger?

De hadde vel opptil flere i full Skyteam-drakt.

Når det gjelder hjemlige SAS så er vel enhver form for påkostning av ny lakk å betrakte som helt urealistisk.