-
Hei
Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.
Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025
Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150krBetalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:
https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025
(Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)
De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret
Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat
Ny Ryanair rute fra Rygge - Thessaloniki
- Thread starter haavig
- Start date
Boeing_fan
ScanFlyer Gold
Meget gledelig - Thessaloniki er en spennende destinasjon. Norwegian opererte jo Rygge - Thessaloniki i fjor sommer, men det ser ut til at den ikke kommer i år med DY.
Blir Thessaloniki eneste nye destinasjon med Ryanair i sommer?
Blir Thessaloniki eneste nye destinasjon med Ryanair i sommer?
AirbusTrond
ScanFlyer Mile High Club
Du mener Ibiza?!
Hadde håpt på noen flere reisemål i Øst-Europa litt lenger syd enn Polen for min del... Sofia er jo ganske dårlig dekket, det samme gjelde Bucuresti.
Boeing_fan
ScanFlyer Gold
Helt enig! Ryanair flyr ikke til Sofia, men til Plovdiv, to timer unna.
Rygge-Plovdiv er min drøm også. Ryanair startet jo rute til PDV fra Stansted i november, og annonserte nylig PDV-Girona, og flere ruter skal komme, så den som venter på noe godt venter ikke forgjeves
Ryanair flyr vel bare til Constanta i Romania, kanskje Rygge-Constanta ikke hadde vært en dum ide? Ryanair lever jo i stor grad av å bringe folk til nye, ukjente og spennende destinasjoner.
TenFour
ScanFlyer Blue
På pressekonferansen i dag ble også Kos presentert. www.ryg.no:fly
AirbusTrond
ScanFlyer Mile High Club
Ok, fant ikke Kos på Ryanair.com, nemlig.
Constanta burde da kunne gå like godt som mange av de andre "rare" reisemålene. Mamaia er "oppusset" siden det gikk charterturer der sist, virker det som. Ganske ryddig og pent der, selv om dette er "Harry-Syden".
Constanta burde da kunne gå like godt som mange av de andre "rare" reisemålene. Mamaia er "oppusset" siden det gikk charterturer der sist, virker det som. Ganske ryddig og pent der, selv om dette er "Harry-Syden".
Jeg var på chartertur til Mamaia i 2006 - og det var en meget interessant opplevelse, må jeg si. Hva mener du med "Harry-Syden"? Jeg opplevde Mamaia og områdene rundt som veldig fascinerende, med en kombinasjon av charterlivet for 50 år siden og dagens rumenske samfunn. Går det charterfly dit nå? Vi reiste med Apollo og fløy SAS Boeing 737-600.
Last edited:
AirbusTrond
ScanFlyer Mile High Club
Jo, for så vidt enig med det. Men det er jo uansett et sted som ikke har stort annet enn en strand, hoteller og restauranter. I Mamaia eksisterer det nesten ikke et sentrum en gang, da svært mange har alt på hotellet. Med "Harry-Syden" mener jeg steder som ikke inneholder annet enn nettopp en strand og hoteller. Men slik er jo på svært mange Syden-Reisemål.
Det går ikke charterfly fra Norge dit nå, så det var vel ikke så populært. Jeg var der 3-4 dager i august i fjor, og synes også det var en interssant opplevelse, men jeg bodde i selve Constanta. Det var mange rumenere på stranda i hvert fall, det merkelige så mange klumpet seg sammen på Constanta-siden, der man lå på solsenger som sild i tønner. Et par små hundre meter lengre ut var det god plass.
For øvrig liker jeg svært godt å reise i denne delen av verden fordi det er fascinerende, som du skriver. Mye er rart og annerledes!
sail4fun
ScanFlyer Mile High Club
Tja, det er vel greit å ta med de positive aspekter ved at de har etablert seg og vokst. Det er jo nok av folk som drar frem alt som er galt, og litt til.
Skal vi ikke være litt glade i dag? For at Ryanair øker tilbudet, og skaper flere arbeisplasser?
Får si som Leif Juster: Det er lov å være blid
Vet ikke. Men hvis man regner inn all crew på flyene, bakkemannskap, fuelselskap, tilbringertjeneste, toll, politi, kiosker, pubber, restaurant/cafè, administrrasjon m.m så er man ihverfall oppe i betydelig antall arbeidsplasser.
Hvis de kommer opp i 2 mill passasjerer pr år så må det nødvendigvis bli en del ansatte. 2000? Vet ikke. Høres det ut å være for mye? Eller for lite?
Hvis de kommer opp i 2 mill passasjerer pr år så må det nødvendigvis bli en del ansatte. 2000? Vet ikke. Høres det ut å være for mye? Eller for lite?
Last edited:
AirbusTrond
ScanFlyer Mile High Club
Man sikkert få noen til å regne ut at det er 2.000 tar man med alle med baseplass, de fleste av de ansatte på Rygge, politi/toll, tilbringertjenester - og f.eks. overnattingsplasser for turistene.
Disse tallene kan man så gange med 2-3 ettersom én arbeidsplass gir ca 2 andre. Dette gjelder dog neppe de baseanstte, som neppe genererer mye ekstra for samfunnet.
Disse tallene kan man så gange med 2-3 ettersom én arbeidsplass gir ca 2 andre. Dette gjelder dog neppe de baseanstte, som neppe genererer mye ekstra for samfunnet.
Boeing_fan
ScanFlyer Gold
Ble ikke Girona-ruten lagt ned til fordel for BCN?
Virker slik + at de oppererer den fra Torp, men stillte spørsmålet på Rygges facebookside og de ville ikke anbefale å fly fra Torp, men heller til El Prat eller Beziers om man skulle til selve Girona.
