Ny rute fra OSL til høsten?
- Thread starter Thomas
- Start date
- Status
Re: Ny rute fra OSL til høsten?
Mye skepsis utegår her ja, som sagt så er det to 767-300ER som blir klargjort rundt 20 oktober etter D-sjekk i Irland. Og på delivery flighten kommer de sannsynligvis innom OSL en gang mellom 20 og 25 Oktober. Det blir derfor 767-300ER de kommer til å bruke i November og Desember, deretter overtar en av de to 747-400 de får overlevert etter D-sjekk er gjort.
Rart at du ikke får noe svar angående henvendelser, da anbefaler jeg denne mailen: booking@krabi-airline.no
Det er da til kontoret til KAIR her i Oslo
Mye skepsis utegår her ja, som sagt så er det to 767-300ER som blir klargjort rundt 20 oktober etter D-sjekk i Irland. Og på delivery flighten kommer de sannsynligvis innom OSL en gang mellom 20 og 25 Oktober. Det blir derfor 767-300ER de kommer til å bruke i November og Desember, deretter overtar en av de to 747-400 de får overlevert etter D-sjekk er gjort.
Rart at du ikke får noe svar angående henvendelser, da anbefaler jeg denne mailen: booking@krabi-airline.no
Det er da til kontoret til KAIR her i Oslo
sail4fun
ScanFlyer Mile High Club
Re: Ny rute fra OSL til høsten?
Hm, det blir jo en fin mix på en liten flåte...
Hva skal de ende opp med ? 2*747 og 1*767 ??
Mye skepsis utegår her ja, som sagt så er det to 767-300ER som blir klargjort rundt 20 oktober etter D-sjekk i Irland. Og på delivery flighten kommer de sannsynligvis innom OSL en gang mellom 20 og 25 Oktober. Det blir derfor 767-300ER de kommer til å bruke i November og Desember, deretter overtar en av de to 747-400 de får overlevert etter D-sjekk er gjort.
Rart at du ikke får noe svar angående henvendelser, da anbefaler jeg denne mailen: booking@krabi-airline.no
Det er da til kontoret til KAIR her i Oslo
Hm, det blir jo en fin mix på en liten flåte...
Hva skal de ende opp med ? 2*747 og 1*767 ??
Re: Ny rute fra OSL til høsten?
Det er da Oslo kontoret til Kair som besvarer den adressen.
De kommer til å ende opp med 2 stykk 747-400 og 2 stykk 767-300ER i løpet av 2008, de begynner etterhvert å fly Bangkok-Seul 5 ganger i uken, Bangkok-Busan 5 ganger i uken og Krabi til de to destinasjonene 3 ganger i uken. Bangkok-Seul ruten skal etterhvert forlenges fra Seul og så videre da Los Angeles.
Det er da Oslo kontoret til Kair som besvarer den adressen.
De kommer til å ende opp med 2 stykk 747-400 og 2 stykk 767-300ER i løpet av 2008, de begynner etterhvert å fly Bangkok-Seul 5 ganger i uken, Bangkok-Busan 5 ganger i uken og Krabi til de to destinasjonene 3 ganger i uken. Bangkok-Seul ruten skal etterhvert forlenges fra Seul og så videre da Los Angeles.
Re: Ny rute fra OSL til høsten?
Begynner det å ligne noe mer?
Syntes dette ikke ser så ille ut (bortsett fra at det virker som et samarbeid med et sladreblad)
http://www.wreiser.no/herogna/fyll_en_jumbojet.pdf
Begynner det å ligne noe mer?
Syntes dette ikke ser så ille ut (bortsett fra at det virker som et samarbeid med et sladreblad)
http://www.wreiser.no/herogna/fyll_en_jumbojet.pdf
Re: Ny rute fra OSL til høsten?
Ser også at flightene i november er lagt inn på direkterute-oversikten til OSL.
http://www.osl.no/osl/direkteruter?airportcode=KBV&date=01&year=2008&month=11&type=f
Ser også at flightene i november er lagt inn på direkterute-oversikten til OSL.
http://www.osl.no/osl/direkteruter?airportcode=KBV&date=01&year=2008&month=11&type=f
Re: Ny rute fra OSL til høsten?
Er spent på hvordan produktet deres blir.. Noe nytt om valg av fly?
Er spent på hvordan produktet deres blir.. Noe nytt om valg av fly?
Re: Ny rute fra OSL til høsten?
Fant følgende info på Krabi Airline sine nettsider:
Krabi Airline starter ruteflyvning på Oslo 01november 2008.
Ruten vil de 2 første måneder flys med en B767-300ER med plass til 18 Business klasse seter og 221 Økonomi klasse seter. Deretter vil vi gå over til en en B747-400 med plass til 40 Business klasse seter og 350 Økonomi klasse seter.
Ruten vil gå 2 ganger pr uke; onsdager og lørdager, i begge retninger.
Krabi Airline vil i løpet av 2008 få en flyflåte bestående av 2 B767-300ER og 2 B747-400. I midten av Desember åpner vi også rute på Munchen, Tyskland, og deretter kommer Pusan og Seoul i Korea på rutekartet.
Aller ruter vil bli fløyet både fra Krabi og Bangkok.
Samtidig har vi flere andre ruter på planleggingsstadiet, som vil bli introdusert suksessivt i 2009 og fremover.
Bemerk også at Krabi Airline bruker den gamle hovedflyplassen i Bangkok, Don Muang International Airport, der også vårt hovedkontor ligger. Denne flyplassen ligger nært sentrum av Bangkok og er ikke så trafikkert som den andre og nye hovedflyplassen i Bangkok. Således vil immigrasjon og alle andre innsjekkings- og sikkerhets prosedyrer gå vesentlig raskere på denne her.
For mer informasjon om priser og produkt, se vår side om produkter.
Fant følgende info på Krabi Airline sine nettsider:
Krabi Airline starter ruteflyvning på Oslo 01november 2008.
Ruten vil de 2 første måneder flys med en B767-300ER med plass til 18 Business klasse seter og 221 Økonomi klasse seter. Deretter vil vi gå over til en en B747-400 med plass til 40 Business klasse seter og 350 Økonomi klasse seter.
Ruten vil gå 2 ganger pr uke; onsdager og lørdager, i begge retninger.
Krabi Airline vil i løpet av 2008 få en flyflåte bestående av 2 B767-300ER og 2 B747-400. I midten av Desember åpner vi også rute på Munchen, Tyskland, og deretter kommer Pusan og Seoul i Korea på rutekartet.
Aller ruter vil bli fløyet både fra Krabi og Bangkok.
Samtidig har vi flere andre ruter på planleggingsstadiet, som vil bli introdusert suksessivt i 2009 og fremover.
Bemerk også at Krabi Airline bruker den gamle hovedflyplassen i Bangkok, Don Muang International Airport, der også vårt hovedkontor ligger. Denne flyplassen ligger nært sentrum av Bangkok og er ikke så trafikkert som den andre og nye hovedflyplassen i Bangkok. Således vil immigrasjon og alle andre innsjekkings- og sikkerhets prosedyrer gå vesentlig raskere på denne her.
For mer informasjon om priser og produkt, se vår side om produkter.
Re: Ny rute fra OSL til høsten?
Mon tro om det blir noe særlig businesspassasjerer på disse turene all den tid dette først og fremst vel må være rettet inn mot feriemarkedet.
Mon tro om det blir noe særlig businesspassasjerer på disse turene all den tid dette først og fremst vel må være rettet inn mot feriemarkedet.
Re: Ny rute fra OSL til høsten?
Don Muang er strålende, har virkelig karakter etter alle disse årene, spesielt og´ med golfbanen som ligger mellom rullebanene..
Har flydd til og fra Krabi et par ganger etter at den ble gjennåpnet, hyggelig gjensyn. Foreløpig er det bare innenriksterminalen som er i bruk, vet ikke om det er noen utelandsruter pr. dags dato. Tror business kan selge bra, for de som ikke tenker *-, Skyteam- eller Oneworld bonuspoeng må denne ruten være veldig attraktiv, hvis den kommer skikkelig opp og står. Vurderer den en´vei i januar, aventer det hele, hvis ikke ligger Egypt Air godt an, alt. via Milan hvis Thai skulle flytte over en 340-500 innen den tid
Don Muang er strålende, har virkelig karakter etter alle disse årene, spesielt og´ med golfbanen som ligger mellom rullebanene..
Har flydd til og fra Krabi et par ganger etter at den ble gjennåpnet, hyggelig gjensyn. Foreløpig er det bare innenriksterminalen som er i bruk, vet ikke om det er noen utelandsruter pr. dags dato. Tror business kan selge bra, for de som ikke tenker *-, Skyteam- eller Oneworld bonuspoeng må denne ruten være veldig attraktiv, hvis den kommer skikkelig opp og står. Vurderer den en´vei i januar, aventer det hele, hvis ikke ligger Egypt Air godt an, alt. via Milan hvis Thai skulle flytte over en 340-500 innen den tid 
Tommy777
ScanFlyer Mile High Club
Re: Ny rute fra OSL til høsten?
Disse prisene er det jo ikke noe aa si paa. Tror imidlertid at det blir ganske saa trangt i den 767en med saa mange seter.... Spiller jo ingen rolle, dette blir jo charter uansett
Disse prisene er det jo ikke noe aa si paa. Tror imidlertid at det blir ganske saa trangt i den 767en med saa mange seter.... Spiller jo ingen rolle, dette blir jo charter uansett
Re: Ny rute fra OSL til høsten?
340-500 til Thai er på vei ut av flåten
Det er vel 40 (+- endel) flere enn det SAS hadde i sine (avhengig av konfigurasjon)
D alt. via Milan hvis Thai skulle flytte over en 340-500 innen den tid
340-500 til Thai er på vei ut av flåten
Det er vel 40 (+- endel) flere enn det SAS hadde i sine (avhengig av konfigurasjon)
- Status
