• Hei

    Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.

    Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025

    Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150kr

    Betalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:

    https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025

    (Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)

    De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret

    Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat

Avinor Ny flyplass i Bodø - Status

Re: Ny flyplass i Bodø - Status

HENT har fått kontrakten med å bygge den nye passasjerterminalen.

https://kommunikasjon.ntb.no/presse...ye-bodo-lufthavn?publisherId=17421123&lang=no

Avinor har tildelt kontrakten for å bygge passasjerterminal og enkelte andre driftsbygg på Nye Bodø lufthavn, til HENT AS. Det var etter en lang og grundig evalueringsprosess og sterk konkurranse fra to andre entreprenører, at HENT vant kontrakten. Dette er den siste store kontrakten som tildeles i dette prosjektet, og har en ramme på 2,4 milliarder kroner (2021-kroner)
.
 
Re: Ny flyplass i Bodø - Status

Er det ikke fint at man bare kan forutsette seg til en høy samfunnsøkonomisk nytte og få i gang et slikt svindyrt prosjekt? :colgate::rolleyes:
 
Re: Ny flyplass i Bodø - Status

Er det ikke fint at man bare kan forutsette seg til en høy samfunnsøkonomisk nytte og få i gang et slikt svindyrt prosjekt? :colgate::rolleyes:

Jo, det er slikt som skjer når det går politikk i det. F.eks: Vi samler F-35 på en base i Trøndelag og hvordan skal vi kompensere for bortfallet av arbeidsplasser osv i Bodø? Jo vi gir de en ny lufthavn og frigjør arealer til en ny bydel.
 
Re: Ny flyplass i Bodø - Status

Det er jo fint og flott med nye flyplasser både i Bodø og Mo i Rana, men det er vel Tromsø som trenger ny flyplass aller mest i Nord-Norge.
 
Re: Ny flyplass i Bodø - Status

Bagasjehåndteringssystemet skal leveres av franske Alstef. Samme som blant annet har levert til HEL og KEF.
 
Re: Ny flyplass i Bodø - Status

HENT har fått kontrakten med å bygge den nye passasjerterminalen.

https://kommunikasjon.ntb.no/presse...ye-bodo-lufthavn?publisherId=17421123&lang=no

.


Signert i går

https://kommunikasjon.ntb.no/presse...-lufthavn-i-bodo?publisherId=17421123&lang=no

Avinor og HENT AS har i dag signert den endelige avtalen for byggingen av passasjerterminal og enkelte andre driftsbygg på nye Bodø lufthavn. Partene har vært gjennom en nær ett år lang samspillsfase, og er nå enige om omfanget og målprisen for denne delen av prosjektet. Kontraktsverdien er om lag 1,9 milliarder kroner.
 
Til tross for at jeg bor i nærområdet, er det første gang jeg ser bilder fra oven. Veldig bra! Nesten samme lengde som nåværende bane (2750 mot dagens 2794 meter). Dagens er jo forlenget med ekstra 600 meter i vest, men de er bare forbeholdt Forsvaret. Og en stor forbedring fra dagens offset LLZ fra øst.
 
Til tross for at jeg bor i nærområdet, er det første gang jeg ser bilder fra oven. Veldig bra! Nesten samme lengde som nåværende bane (2750 mot dagens 2794 meter). Dagens er jo forlenget med ekstra 600 meter i vest, men de er bare forbeholdt Forsvaret. Og en stor forbedring fra dagens offset LLZ fra øst.
Hvis du er på Facebook så kan du følge fremdriften på Ny lufthavn Bodø. Der legges det ofte ut både bilder og dronefilmer. Og på Instagram nylufthavnbodo.
 
Ja, jeg vet at Facebook har side om flyplassen, men jeg er en (av de få?) som ikke er i Metas klør. Jeg får pent be fruen om å få se bilder :)
 
Tenker du på RESA, fant jeg dette i Avisa Nordland 16. januar. I vest ser det ut til å være god plass, og nødvendig for for å være kategori E.

– Akkurat nå foregår mye av anleggsaktiviteten i de sentrale og østlige delene av området. Her jobbes det blant annet med sikkerhetsområdet RESA, som står for Runway End Safety Area. Dette er et definert sikkerhetsområde plassert i begge ender av rullebanen. RESA skal hindre skade hvis et fly skulle havne utenfor rullebanen ved en avbrutt eller mislykket landing – kort sagt, et ekstra sikkerhetsbelte for flytrafikken på nye Bodø lufthavn, skriver Tor O. Iversen, kommunikasjonsansvarlig i Avinor for prosjektet Ny lufthavn Bodø i et innlegg på Facebook.
 
Stoler ikke helt på folk som vurderer muligheten for at fly havner utenfor rullebanen ved avbrutt landing..!
 
  • Like
Reactions: OJB
Back
Top