Frode789
ScanFlyer Blue
Ja (i alle fall more or less).
De har nå bygget to nye oppstillingsplasser i nordenden som passer over ens med at terminalen på sikt vil bygges videre den veien, se bilde forrige side. Og flyttet vei (flyplassveien) for å lage plass. På sikt vil nok alt det være flyplassområde når terminal og flere oppstillingsplasser skal bygges utover den grusfyllingen. Så her vil jo WF driften samles og sikkert et par til bro gates for innland.
Dagens situasjon (viser nye G25 og G26):
Og på sikt mer ala:
Når det gjelder andre siden i sør, så er det jo litt mer begrenset plass, skvist mellom runway og hovedveien til flyplassen. Men de er jo nødt å bygge ut her også når de først har valgt å legge utland til denne delen. Enten fortsette i en rett linje eller bøye av mot hovedveien til flyplassen. Få plass til en 3-5 flere gates avhengig av hvor stort de skal bygge ut. Hvis nord blir bygget ut også tidlig for mer kapasitet, så kan man jo innlemme gate 20 som en flex gate med noen justeringer.
U er jo absolutt det med fornuftige med å utnytte arealet best tenker jeg, så tror de følger ganske greit de store trekkene i alle fall i den gamle masterplanen.
