-
Hei
Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.
Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025
Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150krBetalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:
https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025
(Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)
De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret
Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat
Norwegian starter Oslo - Fort Lauderdale
- Thread starter LN-CGJ
- Start date
Hmm.. God pris synes jeg for premium og direkte. Hadde gledelig betalt det hvis de hadde satt opp 787 på DXB (hypotetisk)
Tommy777
ScanFlyer Mile High Club
Om en får 5400 kr en vei, er jo det Ok. LH til Florida, så skal jeg sikkert få sove i premiumsetene til DY på vei hjem.
teamseacow
ScanFlyer Silver
Ja, det er det. Husk at Norwegian har totalt seks flyvninger per uke fra hele Skandinavia, så det er ikke mange seter vi snakker om. I tillegg vil jeg tro at de har en del avtaler med cruiseselskap.
Med rätt pris kan man om inte annat skapa efterfrågan.
Jag tycker det är jätteskoj att Norwegian faktiskt satsar på Norge också och inte bara ARN och CPH.
Det er vel litt feil å skrive at det er jätteskoj at Norwegian faktisk satser på Norge også og ikke bare ARN og CPH.
Det burde vel stått motsatt for Norwegian er faktisk STØRST i Norge. I Norge er Norwegian utrolig mye større enn Sverige og Danmark.
Så jeg ville vel heler skrevet at det er jätteskoj at Norwegian faktisk satser på Danmark og Sverige og ikke bare Norge
)trimmet Opel Ascona
ScanFlyer Blue
Synes ikke at prisene til Norwegian er noe spesiellt billige til FLL.
De har noe ytterst få bill. på enkelte avganger som er svært billige. Dette blir igjen brukt i PR for det det er verd.
Var selv i Florida i feb. i barnas skoleferie og fikk bill. med KLM ut fra Torp(bor selv i Vestfold) for 4.500 T/R.
Bonuspoeng opptjent, kan ta med et helt flyttelass gratis. gratis mat og drikke, plenty med pledd og puter for de som trengte det.
Jeg liker dessuten å fly med legacy carriers, kall meg gjerne en snobb.
Mvh, trimmet
De har noe ytterst få bill. på enkelte avganger som er svært billige. Dette blir igjen brukt i PR for det det er verd.
Var selv i Florida i feb. i barnas skoleferie og fikk bill. med KLM ut fra Torp(bor selv i Vestfold) for 4.500 T/R.
Bonuspoeng opptjent, kan ta med et helt flyttelass gratis. gratis mat og drikke, plenty med pledd og puter for de som trengte det.
Jeg liker dessuten å fly med legacy carriers, kall meg gjerne en snobb.
Mvh, trimmet
sail4fun
ScanFlyer Mile High Club
Enig i at de prisene nok gjør at FLLtour2.0 til jul ikke blir med DU.
Nåja, jeg sjekket for morro skyld reise tur/retur fra den 28jan-14 til den 7 feb-14 mellom NAX og KLM, fikk pris på 4000 uten pluss pakker begge veier, med pluss pakkene er mat og bagasje inkludert. med plusspakke kostet det 5017kr.
KLM skulle ha 6200 for samme datoer til Florida, og da har du gleden av å bytte fly også på AMS.
Satt på spissen kan du fly til Florida for 2200 kr rimeligere uten mat og bagasje. Men de fleste trenger jo det, men du sparer altså 1200 kr på å velge NAX disse dagene.
Jeg som er flygal kan finne på å betale 1200 kr ekstra for og fly med KLM og bytte fly på AMS, men nå er jeg spessielt inntresert og syns det er morro med forskjellige flytyper. Men for OLA DUNK på tur vil en direkte rute og 1200 kr spart veie tyngst, det er tross alt noen kalde budds ekstra du får for 1200:drink
Selv om det ikke er ruten til Florida ser jeg en stor fordel "å slippe mat" hjem fra NY om natten.
Generelt er det jo slik at DY ofte ikke er billigst også i Norge og Europa.
For oss som helst flyr fra TRF er faktisk KLM som oftest det beste alternativet totalt sett. Tiden på toget til OSL kan like gjerne benyttes på AMS
Heldigvis er det slik at kunden står fritt i å velge flyselskap
Generelt er det jo slik at DY ofte ikke er billigst også i Norge og Europa.
For oss som helst flyr fra TRF er faktisk KLM som oftest det beste alternativet totalt sett. Tiden på toget til OSL kan like gjerne benyttes på AMS
Heldigvis er det slik at kunden står fritt i å velge flyselskap
<mod>
Denne tråden er om Ft Lauderdale-ruten
Vi har en annen generell tråd om alt vedr. service m.v.
http://forum.flyprat.no/showthread.php?t=110950
</mod>
Denne tråden er om Ft Lauderdale-ruten
Vi har en annen generell tråd om alt vedr. service m.v.
http://forum.flyprat.no/showthread.php?t=110950
</mod>
Nei, og det må vel være flott?
Har ikke svært mange her inne etterlyst at prisene 'må opp' ?
trimmet Opel Ascona
ScanFlyer Blue
Jeg er helt klart for bærekraftige priser og ryddige forhold i arbeidslivet.
Som sagt jeg synes selv 4.500.- T/R med KLM var billig og valgte å benytte meg av det tilbudet.
Litt av poenget i mitt mitt forrige innlegg var nettopp det at Norwegian slett ikke er så billig,
men som du sikkert også har fått med deg så har de stadig vekk vært ute i media de siste 3-4 årene med uttalelser som "revolusjon av long-haul markedet" etc.
Men som nevt så er det kun et svært begrenset antall bill. som brukes for det det er verd i reklame/ media.
Som kunde har jeg heldigvis valg, og jeg velger når det er mulig KLM,SAS og andre legacy carriers.
Som kunde har jeg også valgt bort å fly med Ryanair, har aldri fløyet med selskapet og kommer heller aldri til å fly med de.
Mitt valg.
Mvh, Trimmet
For oss som er opptatt av tid - hva er kjappeste alternativ med BA til Florida? Jeg synes Icelandair til Orlando gikk smidig, men også BA til Atlanta (for oss som liker å kjøre litt) kan kanskje også været et godt alternativ til Norwegian? Siden jeg ikke fikser 31cm pitch så lenge, blir det nok egentlig likevel et spørsmål om hvor godt dette premium-produktet til Norwegian blir. Det blir spennende med trip-reports!
