Norwegian satser i Argentina - Solgt til JetSMART

[Someone]

Re: Norwegian satser i Argentina

Mer kapasitet og konkurranse i markedet når JetSmart planlegger øke flåten fra 3 til 6 A320 maskiner innen april 2020

https://www.flightglobal.com/news/a...uble-its-argentinian-fleet-by-april-2-460117/

JetSmart to double its Argentinian fleet by April 2020

 

[Someone]

Re: Norwegian satser i Argentina

I følge checkin.dk var belegget 75,8% i juni og 81,4% i juli

 

[vbirk]

Re: Norwegian satser i Argentina

Så e' det på'an igjen. Børskrakk og krise.

Proteksjonismen er vel ikke langt unna dersom peronistene kommer tilbake til makten.

https://www.nrk.no/urix/borskrakk-i-argentina-_-darlige-nyheter-for-norske-bedrifter-1.14658129

 

[Tertit54]

Re: Norwegian satser i Argentina

Dette er vel ikke godt nytt for Norwegian. Man regner ned en statlig konkurs ganske snart og Norwegian bør snarest bakke- ut.
Det ble lovløse tilstander i 2002 og kan godt bli det igjen.

https://www.nrk.no/urix/argentina-trues-av-statlig-konkurs-1.14663981

 

[vbirk]

Re: Norwegian satser i Argentina

Dette er vel ikke godt nytt for Norwegian. Man regner ned en statlig konkurs ganske snart og Norwegian bør snarest bakke- ut. Det ble lovløse tilstander i 2002 og kan godt bli det igjen.

Hva ville være fordelen ved å bakke ut nå, tenker du? Hva skulle man redde fra lovløshet, selve flyene?

 

[Tertit54]

Re: Norwegian satser i Argentina

Hva ville være fordelen ved å bakke ut nå, tenker du? Hva skulle man redde fra lovløshet, selve flyene?

Hvis du leser artikkelen så kommer økonomien omlandet til å føre til at ingen har råd til å bruke penger på flyreiser. Flyene blir nok stående trygt på bakken

 

[LN-MOW]

Re: Norwegian satser i Argentina

Tror nok ikke flyene stopper, men hvis inntektene faller ned til et nivå som skader resten av firmaet, må man vurdere andre løsninger.

Men foreløpig er det vel mest spekulasjon...

 

[vbirk]

Re: Norwegian satser i Argentina

Hvis du leser artikkelen så kommer økonomien omlandet til å føre til at ingen har råd til å bruke penger på flyreiser. Flyene blir nok stående trygt på bakken

Det kan sikkert skje, selv om jeg mener det er mere å frykte ved nye lover enn lovløshet. I mellomtiden ser det ut som Norwegian køler på:

https://e24.no/boers-og-finans/norw...ltatet-satser-paa-nye-ruter-og-vekst/24674923

 

[Someone]

Re: Norwegian satser i Argentina

Nå er det ikke helt det samme, men United melder nå om vesentlig lavere etterspørsel til/fra Argentina, så legger derfor ned EWR-EZE fra slutten av oktober

 

[vbirk]

Re: Norwegian satser i Argentina

Nå er det ikke helt det samme, men United melder nå om vesentlig lavere etterspørsel til/fra Argentina, så legger derfor ned EWR-EZE fra slutten av oktober

De var kjapp på labben. Fram til og med juli ser pax-mengden totalt for United på EZE ut til å være nesten flat, bare et par prosent ned ift. juli 2018. Men klart, tallene kan jo skjule en skjevfordeling mellom Houston og New York-rutene.

 

[vbirk]

Re: Norwegian satser i Argentina

Trafikktall august.

https://datos.anac.gob.ar/estadisticas/article/113f9677-5ca2-4778-a0d6-9332db43aa15

 

[C130]

Re: Norwegian satser i Argentina

Trafikktall august.

https://datos.anac.gob.ar/estadisticas/article/113f9677-5ca2-4778-a0d6-9332db43aa15

Hmmm…
Ser ikke så bra ut dette.
1000 flere passasjerer enn i juli, men fyllingsgraden er ned fra 79 til 71 %.

 

[Desk pilot]

Re: Norwegian satser i Argentina

Da har de nye rutene til Jujuy og Ushaia blitt innviet. Dermed fikk Norwegian sin syvende og åttende rute i drift i løpet av det første driftsåret i landet. Vårsnø på bakken i Ushaia passer jo for et selskap som er vant til å fly i kalde strøk.

 

[vbirk]

Re: Norwegian satser i Argentina

Om ikke Norwegian var glade for at de ikke valgte Palomar som base før, så er de nok det nå. Nattestengning kl 22-07 innføres fra og med i morgen torsdag.

https://www.infobae.com/economia/20...e-nocturno-de-el-palomar-a-partir-del-jueves/

 

[A-380]

Re: Norwegian satser i Argentina

Vårsnø på bakken i Ushaia passer jo for et selskap som er vant til å fly i kalde strøk.

Er virkelig Norwegian et selskap som er vant til å fly i kalde strøk?

På vinteren er det jo ofte Norwegian som snur og drar sørover, mens Widerøe og SAS lander på flyplassene i nord.

 

[Trdfly]

Re: Norwegian satser i Argentina

Er virkelig Norwegian et selskap som er vant til å fly i kalde strøk?

På vinteren er det jo ofte Norwegian som snur og drar sørover, mens Widerøe og SAS lander på flyplassene i nord.

Nja, Norwegian pleier nesten alltid å dividere tilbake til OSL hvis de ikke kommer seg ned.
Mens du heller se SAS dividere til en annen flyplass i nærheten.

Norwegian gjør det for å få flyet rett ut i trafikk igjen, og ikke ender opp med store forsinkelser.

 

[MountainDew]

Re: Norwegian satser i Argentina

Nja, Norwegian pleier nesten alltid å dividere tilbake til OSL hvis de ikke kommer seg ned.
Mens du heller se SAS dividere til en annen flyplass i nærheten.
Norwegian gjør det for å få flyet rett ut i trafikk igjen, og ikke ender opp med store forsinkelser.

Nja..det stemmer ikke. Diverter i de aller fleste tilfeller til nærmeste egnede flyplass.

 

[WF789]

Re: Norwegian satser i Argentina

Med fare for å gå enda mer OT så pleier (pleide) Widerøe å diverte tilbake til OSL på BNN-OSL

 

[TripleAction]

Re: Norwegian satser i Argentina

Norwegian har god kontroll på utviklingen i Argentina. Mens konkurrentene Flybondi og Jetsmart nå må forholde seg til nattestenging på EPA, kan Norwegian utnytte sene og tidlige avganger på AEP. NAA fyller riktignok færre seter enn Flybondi, men utnytter flyene bedre. Norwegian hadde gj.snittlig 192 bevegelser pr fly i sept mot Flybondis 150, og dette kommer altså til å bli verre for Flybondi når det nå er innført nattestenging på EPA fra 22 til 07.

https://datos.anac.gob.ar/estadisticas/article/137b9689-118c-408d-8189-5f3fdbfe47e2

 

[vbirk]

Re: Norwegian satser i Argentina

Da skjedde det som Norwegian nok ikke hadde trodd da de besluttet å satse i Argentina: Cristina Kirschner og peronistene tilbake i regjeringskontorene.
Skal bli spennende å se om dette vil medføre endringer i "arbeidsforholdene" for selskap av Norwegians type. Det kan vise seg å være mye verdt at man vektla god dialog med fagforeningene.

https://www.theguardian.com/world/2...fernandez-de-kirchner-returns-to-office-as-vp