-
Hei
Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.
Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025
Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150krBetalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:
https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025
(Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)
De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret
Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat
Norwegian mellom USA og Karibia
- Thread starter Someone
- Start date
Mye statistikk her for de som vil lese litt: http://www.onecaribbean.org/statistics/individual-country-statistics/
Der ser man antall turister basert på hvor de kommer fra, og USA har meget høy prosentandel på mange steder, men feks Guadeloupe og Martinique har ganske lav prosentandel, under 15%, og mye av de er vel sikkert dagsturister på cruise.
Der ser man antall turister basert på hvor de kommer fra, og USA har meget høy prosentandel på mange steder, men feks Guadeloupe og Martinique har ganske lav prosentandel, under 15%, og mye av de er vel sikkert dagsturister på cruise.
Joda det finnes, men det er langt mindre utbygd enn på andre øyer i Karibien. Du finner bare små uavhengige hoteller og selvsagt Club Med. Ellers er leie av privat hus eller leilighet vanlig for de som reiser dit.Må da være resorts på disse øyene også? Har inntrykk av at jetBlue har grei suksess med "charter-lignende" ruter til regionen.
Og på flere reisemål i nærheten går det mest i spansk
Den enkelste måten å komme til andre øyer er L'express des iles http://www.express-des-iles.com/ som jeg har reist med. Den går nede fra St Lucia opp til Guadelupe. St. Lucia og Dominica er engelsksprålig, ellers går ruten kun til franskspråklige øyer. Dominica er veldig mye fjell og skog med lite utbygd turisme. St. Lucia har mere turisme, strender og kjedehotell.
Last edited:
Må da være resorts på disse øyene også? Har inntrykk av at jetBlue har grei suksess med "charter-lignende" ruter til regionen.
Og på flere reisemål i nærheten går det mest i spansk
På Martinique er det vel bare en resort: http://capest.com. Det var nettopp mangelen på resorts og kjedehoteller som gjorde Martinique så flott, synes jeg. I stedet mange slitte og sjarmerende fiskelandsbyer og en drøss med flotte strender. Omtrent ingen kunne ordentlig engelsk.
Jeg var også der 4 dager i mars, i forbindelse med et cruise vi var på.
Startet og avsluttet der.
Fantastisk flott øy synes jeg.
Leide bil i 2 dager og fikk sett hele øya.
Hadde overhodet ingen problemer med språket, og jeg kan ikke fransk
Jeg reiser mer enn gjerne tilbake dit for en uke.
Reiser man nordover derifra kommer man til Le Robert.
Dette er en liten resort på 50 rom. Det er faktisk en håndfull resorts som er større enn dette. Pierre & Vacances med 337 rom og Club Med med 289 er de største. Forskjellen på martinique er at de ikke er så store som andre steder, at det ikke er internasjonale kjeder og at resortene ikke ligger linet opp etter hverandre, men ligger spredt rundt på øya. Det gjør disse øyene forskjellige fra mange andre øyer.
Skuggenheimer
ScanFlyer Blue
Norwegian skal ha pluss i boka for å bruke fantasien ihvertfall. Et strålende marked å gjøre seg kjent i og kanskje senere komme med LH flights i tillegg. I motsetning til tunggrodde selskap så hiver de seg rundt og satser. Sikkert mange her i tradisjon tro som ønsker at de mislykkes men det er nok gjort noen "under hånden" undersøkelser og jeg mener vel at det jobber like mange dyktige folk i Norwegian som i andre selskap(kanskje tom dyktigere). Selv har jeg vært endel ganger på de ulike karibiske øyer og jeg kan kun bestille øl på fransk. Det har gått meget fint med engelsk og spansk. Om 10 år tror jeg faktisk inovative Norwegian vil være en "major player" i intl luftfart hvis de fortsetter ekspansjonen sin videre. De negative kan alltids håpe på at de går dukken el gaper over for mye men selv så tror jeg dette er en sunn satsning og som sagt maken til gratisreklame som Norwegian har fått i USA skal man lete lenge etter.
1944vintage
ScanFlyer Gold
Flott at Norsk luftfart kan utvikle seg i et internasjonalt konkurransemiljø.
Og Norsk luftfart er mye mere enn de ca 1800 med gyldig kommersiellt pilotsertifikat.
Og Norsk luftfart er mye mere enn de ca 1800 med gyldig kommersiellt pilotsertifikat.
Først Grønland, hvor det nå er -22 .. så Martinique .... En viss kontrast.
http://sv.flightaware.com/live/flight/NAX6LJ
Last edited:
Det er det ingen som har lov til å gå ut med her, men jeg tror bookingtallene svarer til forventingene. Spennende satsing dette her!
Mye 'kjendiser' på åpningsruta fra JFK .. bl.a. Tommy777 og Seth Miller/Wandering Armenian ..
https://insideflyer.dk/kom-med-paa-norwegian-foerste-flyvning-fra-jfk-til-martinique/
https://insideflyer.dk/kom-med-paa-norwegian-foerste-flyvning-fra-jfk-til-martinique/
Last edited:
