-
Hei
Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.
Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025
Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150krBetalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:
https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025
(Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)
De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret
Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat
DY Norwegian kjøper Widerøe
- Thread starter zeffen
- Start date
Re: Norwegian kjøper Widerøe
Fra et forbrukerstandpunkt synes jeg det ville vært rederligere dersom WF bare tok vekk alle SAS-kombinasjoner i steden for å sensurere de billigste kombinasjonene WF/SK. Da ville det være lettere for folk flest å skjønne at man også burde sjekke prisene på sas.no .
Fra et forbrukerstandpunkt synes jeg det ville vært rederligere dersom WF bare tok vekk alle SAS-kombinasjoner i steden for å sensurere de billigste kombinasjonene WF/SK. Da ville det være lettere for folk flest å skjønne at man også burde sjekke prisene på sas.no .
Re: Norwegian kjøper Widerøe
Jeg tror neppe det er forklaringen. Det ser ut til at på strekninger som både DY og SK flyr, er SKs avganger fjernet. F. eks. på reisen HFT-OSL er standardrutingen HFT-TOS, TOS-OSL. Men på det jeg har søkt kommer ingen av SK's direkteruter TOS-OSL opp på wideroe.no , kun med flybytter i BOO o.l.
Jeg vet jo ikke om det er SK som blokkerer eller WF som "sensurerer", men et eller annet er det. Det får nokså dramatiske utslag på pris. Billigste fullpris på tilfeldig valgt dato 26 april HFT-OSL på wideroe.no er kr 8457. På sas.no kr 3335.
Jeg tror neppe det er forklaringen. Det ser ut til at på strekninger som både DY og SK flyr, er SKs avganger fjernet. F. eks. på reisen HFT-OSL er standardrutingen HFT-TOS, TOS-OSL. Men på det jeg har søkt kommer ingen av SK's direkteruter TOS-OSL opp på wideroe.no , kun med flybytter i BOO o.l.
Jeg vet jo ikke om det er SK som blokkerer eller WF som "sensurerer", men et eller annet er det. Det får nokså dramatiske utslag på pris. Billigste fullpris på tilfeldig valgt dato 26 april HFT-OSL på wideroe.no er kr 8457. På sas.no kr 3335.
Last edited:
Re: Norwegian kjøper Widerøe
Altså, den mest åpenbare måten å kjøre trafikk internt i konsernet er vel å ikke ta ut like mye profitt på begge sider -- når kunden tar en WF-DY-kombinasjon bør det være billigere enn WF-SK. Man betaler jo ikke samme med DY på e.g. LGW-BOO som LGW-OSL + OSL-BOO?
Altså, den mest åpenbare måten å kjøre trafikk internt i konsernet er vel å ikke ta ut like mye profitt på begge sider -- når kunden tar en WF-DY-kombinasjon bør det være billigere enn WF-SK. Man betaler jo ikke samme med DY på e.g. LGW-BOO som LGW-OSL + OSL-BOO?
Re: Norwegian kjøper Widerøe
Norwegian tar generelt mer for A-B-C enn A-B + B-C.
Er vel pga "risikoen" de påtar seg ved forbindelser.
Virker som påslaget er mindre nå enn før
Norwegian tar generelt mer for A-B-C enn A-B + B-C.
Er vel pga "risikoen" de påtar seg ved forbindelser.
Virker som påslaget er mindre nå enn før
Re: Norwegian kjøper Widerøe
Det er vel ikke direkte sammenlignbart. Hadde prisingen vært differensiert ville det være en ting, men nå er jo tilsynelatende ingen "logiske" reisekombinasjoner med SK tilgjengelige i det hele tatt på wideroe.no .
Men forsåvidt ikke noe problem så lenge SK fortsatt selger de "logiske reiserutene". Man må bare venne seg til at wideroe.no ikke nødvendigvis viser beste reise lenger.
Det er vel ikke direkte sammenlignbart. Hadde prisingen vært differensiert ville det være en ting, men nå er jo tilsynelatende ingen "logiske" reisekombinasjoner med SK tilgjengelige i det hele tatt på wideroe.no .
Men forsåvidt ikke noe problem så lenge SK fortsatt selger de "logiske reiserutene". Man må bare venne seg til at wideroe.no ikke nødvendigvis viser beste reise lenger.
Last edited:
Re: Norwegian kjøper Widerøe
Jeg satte lokale media på saken, og WF hevder at alt sammen er en misforståelse og skal fikses. (Betalingsmur)
https://www.ifinnmark.no/passasjere...g-vi-beklager-pa-det-sterkeste/s/5-81-1990447
Jeg satte lokale media på saken, og WF hevder at alt sammen er en misforståelse og skal fikses. (Betalingsmur)
https://www.ifinnmark.no/passasjere...g-vi-beklager-pa-det-sterkeste/s/5-81-1990447
Attachments
Last edited:
LN-HFH
ScanFlyer Gold
Re: Norwegian kjøper Widerøe
Virker som at BGO-SVG forsvinner til vinterprogrammet, og BGO-TRD går ned til 4 ukentlige for å dekke helgetrafikken, så da er vel i praksis disse rutene nærmest overført til WF. Får håpe det snart blir mulig å kjøpe rene WF-billetter på norwegian sine sider, slik at det er mulig å kombinere de to på utreise og retur.
Noen som vet om BGO-TOS har fått frekvensøkning etter DY la ned? Eller har WF samme frekvens som tidligere?
BGO-EVE er forøvrig og i gang, denne lever vel og i en tynn tråd og har kanskje sin siste sesong, er jo snodig hvis DY bare blir å fly OSL og EVE innenriks fra BGO på sikt, EVE gir på en måte ingen mening som DY sin andre destinasjon fra BGO…
Virker som at BGO-SVG forsvinner til vinterprogrammet, og BGO-TRD går ned til 4 ukentlige for å dekke helgetrafikken, så da er vel i praksis disse rutene nærmest overført til WF. Får håpe det snart blir mulig å kjøpe rene WF-billetter på norwegian sine sider, slik at det er mulig å kombinere de to på utreise og retur.
Noen som vet om BGO-TOS har fått frekvensøkning etter DY la ned? Eller har WF samme frekvens som tidligere?
BGO-EVE er forøvrig og i gang, denne lever vel og i en tynn tråd og har kanskje sin siste sesong, er jo snodig hvis DY bare blir å fly OSL og EVE innenriks fra BGO på sikt, EVE gir på en måte ingen mening som DY sin andre destinasjon fra BGO…
Re: Norwegian kjøper Widerøe
Opplever det som tilnærmet lik frekvens, med noen få enkelt dager økning til 4 daglige (gjerne med en Q400 på morgen/dagrotasjonen). Ser ut til å bli nok en tur med -WEA på meg i morgen tidlig på BGO-TOS[emoji28]
Opplever det som tilnærmet lik frekvens, med noen få enkelt dager økning til 4 daglige (gjerne med en Q400 på morgen/dagrotasjonen). Ser ut til å bli nok en tur med -WEA på meg i morgen tidlig på BGO-TOS[emoji28]
Re: Norwegian kjøper Widerøe
Jeg tror det når jeg ser det....
https://www.dn.no/marked/norwegian/...n-og-stordalen-oppstart-i-det-bla/2-1-1611248
Jeg tror det når jeg ser det....
https://www.dn.no/marked/norwegian/...n-og-stordalen-oppstart-i-det-bla/2-1-1611248
Re: Norwegian kjøper Widerøe
Med innslag av forsinkelser, uklare mål og innbyrdes krangling?
Med innslag av forsinkelser, uklare mål og innbyrdes krangling?
Re: Norwegian kjøper Widerøe
Krangling og forsinkelser er vanlige, men Wideroe kan bli en del av Reward foerst og Reward og Strawberry kan deretter lansere sin "valuta". Det har blitt ytret store ord om en ny "euro". Det er vel aa ta litt i, men et godt produkt kan det bli.
Krangling og forsinkelser er vanlige, men Wideroe kan bli en del av Reward foerst og Reward og Strawberry kan deretter lansere sin "valuta". Det har blitt ytret store ord om en ny "euro". Det er vel aa ta litt i, men et godt produkt kan det bli.
Re: Norwegian kjøper Widerøe
Det kommer vel så fort DY kommer seg inn i Amadeus bookingsystem … børste at det skulle skje i sommer.
Det kommer vel så fort DY kommer seg inn i Amadeus bookingsystem … børste at det skulle skje i sommer.
