Norge er god butikk for SAS

[DY]

Widerøe leverer det beste halvårsresultatet i historien, og SAS Braathens er det eneste Scandinavian Airlines-selskapet med svarte tall siste halvår.

Det største flyselskapet i SAS-gruppen er Scandinavian Airlines, som er delt i tre nasjonale selskaper og et internasjonalt.

Av disse fire selskapene er det bare SAS Braathens som leverer positive resultater for de første seks månedene i 2005.

Sterk vekst i SAS Braathens
SAS Braathens fikk i andre kvartal et resultat på 329 millioner svenske kroner før skatt. For første halvår under ett leverer selskapet et resultat på 509 millioner svenske kroner, opp fra minus 176 millioner i samme periode året før.

Les mer her:
http://www.dn.no/forsiden/resultater/article573378.ece

 

[TG923]

Liten konkurranse løfter SAS i Norge

SAS-sjef Jørgen Lindegaard forklarer de gode resultatene til SAS Braathens og Widerøe med at konkurransen i Norge ikke er i nærheten av konkurransen i Sverige og Danmark.

http://www.dn.no/forsiden/naringsliv/article573368.ece

 

[DY]

Originally posted by TG923
Liten konkurranse løfter SAS i Norge

SAS-sjef Jørgen Lindegaard forklarer de gode resultatene til SAS Braathens og Widerøe med at konkurransen i Norge ikke er i nærheten av konkurransen i Sverige og Danmark.

http://www.dn.no/forsiden/naringsliv/article573368.ece

Lite konkurranse i Norge....hehe. Ja det var en uventa kommentar fra Lindegaard. Men med snart 14 fly hos Norwegian tror jeg konkurransen er hard i Norge. Kanskje prisene bør ned og ikke opp......hvor er K-tilsynet?

 

[HMWK]

Jeg tror aktisk det er sterkere konkurranse på svensk innenriks enn det er i Norge. Husk at det er fire aktører i Sverige mot to i Norge.

 

[PP]

Originally posted by DY

Originally posted by TG923
Liten konkurranse løfter SAS i Norge

SAS-sjef Jørgen Lindegaard forklarer de gode resultatene til SAS Braathens og Widerøe med at konkurransen i Norge ikke er i nærheten av konkurransen i Sverige og Danmark.

http://www.dn.no/forsiden/naringsliv/article573368.ece

Lite konkurranse i Norge....hehe. Ja det var en uventa kommentar fra Lindegaard. Men med snart 14 fly hos Norwegian tror jeg konkurransen er hard i Norge. Kanskje prisene bør ned og ikke opp......hvor er K-tilsynet?

Mindre konkurrence ville vel være det bedste ord at benytte - det er vel ingen tvivl om at på sine tre hjemmemarkeder så oplever SAS mindst konkurrence på NO/OSL.

 

[HMWK]

Det er sant PP. :up:

 

[DY]

Originally posted by PP

Originally posted by DY

Originally posted by TG923
Liten konkurranse løfter SAS i Norge

SAS-sjef Jørgen Lindegaard forklarer de gode resultatene til SAS Braathens og Widerøe med at konkurransen i Norge ikke er i nærheten av konkurransen i Sverige og Danmark.

http://www.dn.no/forsiden/naringsliv/article573368.ece

Lite konkurranse i Norge....hehe. Ja det var en uventa kommentar fra Lindegaard. Men med snart 14 fly hos Norwegian tror jeg konkurransen er hard i Norge. Kanskje prisene bør ned og ikke opp......hvor er K-tilsynet?

Mindre konkurrence ville vel være det bedste ord at benytte - det er vel ingen tvivl om at på sine tre hjemmemarkeder så oplever SAS mindst konkurrence på NO/OSL.

OK - jeg gir meg på den...

Men regner med at Lindegaard nå har hørt om Norwegian.....husker da han fikk spørsmål ang Norwegian etc og han ikke hadde hørt om dem engang...hehe.

 

[CK]

dessuten er jo NAS en seriøs aktør, som også skal tjene penger - flynordic, FlyMe og Sterling er jo bare ute etter markedsandeler - koste hva det koste vil.

 

[DY]

da får vi håpe at ikke Norwegian blir kjøpt opp av islendingene.....
....men er vel ikke så mange andre interesserte vil jeg tro. Enten oppkjøp eller klare seg som best selv.

Nå blir vel Sterling, Maersk, FlyMe og Flynordic snart "1 selskap".....så da forsvinner forhåpentligvis litt overkapasitet.

 

[Herlov]

SAS lovpriser jo konkurranse hele tiden, men her ser man jo klart og tydelig at det er mest penger å hente der det er minst konkurranse .. Kanskje man heller skulle være ærlige og si det som det er. :nor

 

[vadheim]

Det er vel særlig Norwegian (44 ruter), KLM (med direkte ruter til 6 byer i Norge), Finnair og Ryanair som byr på skikkelig konkurranse i Norge. Sistnevnte med ruter til London, Frankfurt, Milano, Glasgow, Newcastle og Liverpool fra Torp. I tillegg må vel kanskje Continental nevnes på OSL-EWR.

 

[DY]

Originally posted by Herlov
SAS lovpriser jo konkurranse hele tiden, men her ser man jo klart og tydelig at det er mest penger å hente der det er minst konkurranse .. Kanskje man heller skulle være ærlige og si det som det er. :nor

Uff nei...da blir det jo ingen spekulasjoner og debatter og irritasjoner....!!! Hva skal en da bruke dagene til?:hi2

 

[vadheim]

Potensiale burde ihvertfall være bra for å gjøre god butikk for SAS i Norge. Tittet på passasjertallene i Norge for 2004 og de viser vekst på ca +7%.

Antall flypassasjerer i Norge 2004
Innland: 21.690.612
Utland: 10.641.642
Totalt: 32.332.254

Vet ikke hva de totale tallene er for Sverige og Danmark?

 

[PP]

Originally posted by vadheim
Potensiale burde ihvertfall være bra for å gjøre god butikk for SAS i Norge. Tittet på passasjertallene i Norge for 2004 og de viser vekst på ca +7%.

Antall flypassasjerer i Norge 2004
Innland: 21.690.612
Utland: 10.641.642
Totalt: 32.332.254

Vet ikke hva de totale tallene er for Sverige og Danmark?

Danske lufthavne havde i 2004 22.576.003 mio. pax. - danske SLV viser ikke fordeling på indenrigs/udenrigs, men størstedelen er udenrigs.

Så kan det diskuteres hvor stor mening det giver at sammenligne sådanne tal for Norge, Sverige og Danmark, da mængden er betinget af større geografiske forskelle,