NB 2004 -120mill.

[Jan]

http://www.standby.dk/4435.0.html?&tx_standbynews_pi1[showUid]=2756&cHash=15c5cc2df7

Det høje tab skyldes fuelpriser og fejlslagen valutasatsning jf. NB

 

[DY]

Wow - det var ikke så veldig gode tall å komme med.

 

[Guest]

Kunne vi ikke snart trænge til en oprudning i Skandinavisk luftfart så der kunne være en mere passende balance mellem udbud og efterspørgsel.

Fred. Olsens og AP Møllers pengekasser og DY's pengekasser er vel ikke bundløse.

 

[CK]

og sjekk bildet!!! Sammenlign med dette: http://www1.airpics.com/showimg.php?imgid=39464 Tror noen skal få en liten mail i løpet av dagen, ja...

 

[TheDane]

Originally posted by jens
Kunne vi ikke snart trænge til en oprudning i Skandinavisk luftfart så der kunne være en mere passende balance mellem udbud og efterspørgsel.

Fred. Olsens og AP Møllers pengekasser og DY's pengekasser er vel ikke bundløse.

AP Møllers er vel nærmest bundløs........husker ikke sidste regnskabsårs overskud, men det var vist på en 12-15 mia DKK. Spørgsmålet er vel mere hvor meget AP Møller vil bruge på Maersk Air før de evt. siger stop. Personligt tror jeg det er meget siden de er gået så langt som de allerede er. Jeg har sagt det før og siger det igen. Jeg kunne godt se AP Møller (Maersk Air) købe Sterling og skabe et nyt stor selskab. Spørgsmålet er vel mere om Fred. Olsen vil sælge til AP Møller (stolthed osv indenfør rederi branchen) og om hvilken pris AP Møller evt. vil give for Sterling. Jeg kunne godt forestille mig at Maersk Air afventer situationen og venter til at Fred Olsen har tabt så meget på Sterling at de siger stop. Så slår Maersk Air til og køber selskaber for en rimelig pris. Men dette er jo ren spekulation fra min side og ingenting jeg hverken har hørt eller ved noget bekræftet om.

 

[Isbamse]

Men hvor lenge gidder aksjonærene i Ganger Rolf og Bonheur å se på at onkel fred leker med fly? Sterling får begyne å tjene penger eller slutte å tulle.

 

[DY]

Merkelig at Sterling ikke korrigerte nok for oljeprisen slik andre selskaper gjorde...og fortsatt gjør.