DY LN-LNA/EI-LNA - status

[Airbus 330]

Re: EI-LNA/LN102 - status

Tøft at de har valgt Norwegian.com på undersiden av flyet. :spin

 

[intransfer]

Re: EI-LNA/LN102 - status

Dette flyet kommer til å bli tidenes fotoobjekt på Gardermoen i månedene som kommer

 

[petru26]

Re: EI-LNA/LN102 - status

du skal nok få sett deg lei på den alt den 30 tenker jeg ;-) starte en dy-787-bildesamletråd tenker jeg

 

[LN-MOW]

Re: EI-LNA/LN102 - status

Vær litt forsiktig med å sette bildene rett inn på forumet .. eieren er en tanke 'proteksjonistisk' og ikke helt i vater.

 

[geirs]

Re: EI-LNA/LN102 - status

Og så har NRK og TV2 også oppdaget at flyet ikke får norsk men irsk registrering.

 

[sail4fun]

Re: EI-LNA/LN102 - status

Sonja blir Irsk , http://www.tv2.no/nyheter/innenriks/norwegians-nye-superfly-blir-irske-4068127.html

 

[Discus]

Re: EI-LNA/LN102 - status

<mod>
Statustråden pr. flyindivid, er nettopp det tittelen sier, status pr. flyindivid. Når det gjelder service ombord, seter, generelle ting rundt registrering, AOC m.m. henviser vi til respektive tråder om saken.
</mod>

 

[petru26]

Re: EI-LNA/LN102 - status

hvordan/hva avgjør hvor mange flighter flyet skal ha før levering? er det trolig at de skal gjennomføre en b-flight til, før i dette tilfellet dy kommer for å overta maskinen? og de og har vel en test-tur før de omsider setter kursen østover?

 

[pgaa]

Re: EI-LNA/LN102 - status

Video fra første flight.

http://www.youtube.com/watch?v=RovnOU5uU4I

 

[LN-MOW]

EI-LNA/LN102 - status

hvordan/hva avgjør hvor mange flighter flyet skal ha før levering? er det trolig at de skal gjennomføre en b-flight til, før i dette tilfellet dy kommer for å overta maskinen? og de og har vel en test-tur før de omsider setter kursen østover?

Det kommer helt an på hva inspektørene fra Boeing og DY finner. 5-6 testflighter ser ikke ut til å være uvanlig.

 

[petru26]

Re: EI-LNA/LN102 - status

Det kommer helt an på hva inspektørene fra Boeing og DY finner. 5-6 testflighter ser ikke ut til å være uvanlig.

ok, så det kan bli "travle" 2 uker for ei-lna fram til levering m.a.o. Og i sånne tilfeller, optimalt sett rett før levering, hva kan de potensielt finne? hvis noe er mer vanlig enn uvanlig i tidsrommet før..

 

[LN-CGJ]

Re: EI-LNA/LN102 - status

Ble det bråstopp etter B1? Kan det være at de fant noe grums som må rettes før de kan fortsette testflygningene?

11dager til hun skal være i Oslo hvis tidskjemaet holder.

 

[geirs]

Re: EI-LNA/LN102 - status

Ble det bråstopp etter C1? Kan det være at de fant noe grums som må rettes før de kan fortsette testflygningene?

11dager til hun skal være i Oslo hvis tidskjemaet holder.

Det var vel B1 firsttestflight utført av Boeing den som var. C1 kommer etterpå med DY

 

[LN-CGJ]

Re: EI-LNA/LN102 - status

Det var vel B1 firsttestflight utført av Boeing den som var. C1 kommer etterpå med DY

Stemmer, skal endre så sa venter vi på B2..

 

[LN-MOW]

Re: EI-LNA/LN102 - status

Flyaway skal være satt til 29/6, iflg lokale kilder ..

 

[geirs]

Re: EI-LNA/LN102 - status

C1-flight planlagt i dag. Leveringsseremoni 27 juni står det på den blogspoten. Betyr det flyaway 27 eller 29 som er nevnt før?

 

[LTH]

Re: EI-LNA/LN102 - status

Hvordan foregår C1 flightene når maskinen er leaset? Er representanter fra ILFC med i dette tilfellet?

 

[LN-NGT]

Re: EI-LNA/LN102 - status

C1-flight planlagt i dag. Leveringsseremoni 27 juni står det på den blogspoten. Betyr det flyaway 27 eller 29 som er nevnt før?

Og hvis "flyaway" er den 29., lander det da på OSL på morgenen den 30.?

 

[LN-MOW]

Re: EI-LNA/LN102 - status

Leveringsseremoni og Flyaway er ikke nøvendigvis samme dag.

 

[Airbus 330]

Re: EI-LNA/LN102 - status

Litt rart om de virkelig legger hjemkomsten til en søndags morgen ca kl 07 (hvis de følger vanlig prosedyre for -800) er nok ikke så veldig lett til å få pressen opp til OSL så tidlig en søndags morgen vil jeg tro....