-
Hei
Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.
Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025
Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150krBetalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:
https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025
(Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)
De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret
Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat
Live: The only cure for FCP is more F!
- Thread starter nime
- Start date
Dag Viking
ScanFlyer Mile High Club
Takk for en super rapport så langt!
Hallo hallo 
Gøy at så mange følger med! Blir ekstra moro å skrive da. Vi er på landjorda igjen i Hong Kong etter et kort stopp i Bangkok, akkurat innlosjert i en suite på Conrad Hong Kong. (short story = it pays to be Diamond)
Plenty med bilder og tekst kommer etterhvert!
Gøy at så mange følger med! Blir ekstra moro å skrive da. Vi er på landjorda igjen i Hong Kong etter et kort stopp i Bangkok, akkurat innlosjert i en suite på Conrad Hong Kong. (short story = it pays to be Diamond)
Plenty med bilder og tekst kommer etterhvert!
OK, da blir det et par, tre innlegg før vi skal spise og bysselalle 
Fikk som nevnt tatt toget over til A-terminalen, og vi spankulerte rett opp i First Class Lounge'n. Om det er noen av dere som har vært innom der, så vet dere hvor stor den er... stor er vel egentlig feil ord, den er gigantisk. Hele lengden av A-terminalen, og den er laaaaang. Vi gikk inn på midten, og det spiller ingen rolle om du velger å gå til høyre eller til venstre, det er helt likt på begge sider, med akkurat samme fasiliteter. Dusj, sigarrom, café, bar, fine dining restaurant, lekerom, butikker, bønnerom... you name it. Det er nesten som en liten by... bare at det mangler folk.
Gigantisk, rett og slett. Blir nesten litt for stort, og det er ikke akkurat så man vasser i folk der inne heller. Litt skrekkfilm-aktig..
Fikk som nevnt tatt toget over til A-terminalen, og vi spankulerte rett opp i First Class Lounge'n. Om det er noen av dere som har vært innom der, så vet dere hvor stor den er... stor er vel egentlig feil ord, den er gigantisk. Hele lengden av A-terminalen, og den er laaaaang. Vi gikk inn på midten, og det spiller ingen rolle om du velger å gå til høyre eller til venstre, det er helt likt på begge sider, med akkurat samme fasiliteter. Dusj, sigarrom, café, bar, fine dining restaurant, lekerom, butikker, bønnerom... you name it. Det er nesten som en liten by... bare at det mangler folk.
Gigantisk, rett og slett. Blir nesten litt for stort, og det er ikke akkurat så man vasser i folk der inne heller. Litt skrekkfilm-aktig..
(redigert litt i post #27)
Selv om man har spist på flyet, så blir det gjerne en god stund til neste måltid likevel. Vi ble enige om å titte litt på fine dining-avdelingen... og vi er glade for at vi gjorde det. Ble umiddelbart tatt imot med et hyggelig smil fra en asiatisk jente, som vartet oss opp etter alle kunstens regler. Kalde drikker kom straks på bordet, og så var det tid for å kikke litt i menyen (som vi glemte å ta bilde av). Vi valgte a la carte, men det var buffet tilgjengelig også, om man har kort tid til neste avgang. Vi hadde jo ca 4 timer å slå ihjel på DXB, så..
Ja, jeg er en vakker blomst.. jeg sliter litt med at jeg alltid ser ut som en blomst på bilder. Som forrett valgte jeg salat med quail og foie gras - fantastisk smak!
Frua valgte paneer og potato cakes - som også var knallbra.
Men så... vi valgte begge lamb rack, med ris og raita. Å du milde morkel. Det beste lammet vi har spist noensinne! Vi var nesten på grensen til å bestille med en pose med sånne på flyet, bare for å sitte å gnage på
Frua valgte mango-og-kokos-et-eller-annet med bringebærcoulis til dessert.
Og jeg satset på en white chocolate mint mousse.
Begge dessertene var gode, men havnet helt bakerst. Lammet var den absolutte vinnere, og det beste av alt: It's all included!
Selv om man har spist på flyet, så blir det gjerne en god stund til neste måltid likevel. Vi ble enige om å titte litt på fine dining-avdelingen... og vi er glade for at vi gjorde det. Ble umiddelbart tatt imot med et hyggelig smil fra en asiatisk jente, som vartet oss opp etter alle kunstens regler. Kalde drikker kom straks på bordet, og så var det tid for å kikke litt i menyen (som vi glemte å ta bilde av). Vi valgte a la carte, men det var buffet tilgjengelig også, om man har kort tid til neste avgang. Vi hadde jo ca 4 timer å slå ihjel på DXB, så..
Ja, jeg er en vakker blomst.. jeg sliter litt med at jeg alltid ser ut som en blomst på bilder. Som forrett valgte jeg salat med quail og foie gras - fantastisk smak!
Frua valgte paneer og potato cakes - som også var knallbra.
Men så... vi valgte begge lamb rack, med ris og raita. Å du milde morkel. Det beste lammet vi har spist noensinne! Vi var nesten på grensen til å bestille med en pose med sånne på flyet, bare for å sitte å gnage på
Frua valgte mango-og-kokos-et-eller-annet med bringebærcoulis til dessert.
Og jeg satset på en white chocolate mint mousse.
Begge dessertene var gode, men havnet helt bakerst. Lammet var den absolutte vinnere, og det beste av alt: It's all included!
Etter restaurantbesøket, så ville frua ta seg en sigarett (festrøyker!) så da var det bare å finne sigarloungen så hun kunne gjøre det. Nå tror man kanskje at det oser sigar og røyklukt inne i en sånn lounge, men det gjør det ikke. Man kjenner faktisk ikke snurten av røyklukt i det hele tatt.
Masse lesestoff å velge i også.
Etter en liten stund med en kopp kaffe, så var det tid for å bevege seg mot gate A20. Fra First Class Lounge er det mulig å ta heis direkte til hver enkelt gate, og du kommer rett på gangbroen til 2. etasje på A380'en. Deretter er det bare å gå noen skritt frem, bli ønsket velkommen og svinge til venstre inn i fremre del av kabinen.
Masse lesestoff å velge i også.
Etter en liten stund med en kopp kaffe, så var det tid for å bevege seg mot gate A20. Fra First Class Lounge er det mulig å ta heis direkte til hver enkelt gate, og du kommer rett på gangbroen til 2. etasje på A380'en. Deretter er det bare å gå noen skritt frem, bli ønsket velkommen og svinge til venstre inn i fremre del av kabinen.
2E og 2F på A6-EEA skulle være vårt oppholdssted de neste 10,5 timene mot Hong Kong. Har dessverre ikke tatt noe særlig bilder av selve kabinen, A380'en er sikkert godt dokumentert fra før av, og dessuten var det ganske mørkt
Flyet er knapt et år gammel, og følgelig ingen synlig slitasje noe sted. Vi fikk satt oss godt til rette, og fikk servert hvert vårt glass med Dom Perignon og varme nøtter. Kabinpersonalet tok deretter runden og spurte om vi var kjent med F og dusjen/spaet, og når vi ville benytte den. Måtte jo bare svare ja på det, vi har prøvd fasilitetene tidligere på strekningen HKG-BKK, og valgte å booke tid ca halvannen time før ankomst Bangkok.
Pysjamas, tøfler, sokker, sovemaske, og amenity kits fra Bvlgari ble utdelt, sammen med en stor canvas-bag å ha alt sammen i - praktisk! Amenity kits'ene var rett og slett utrolig velfylte, med fuktighetskrem, papirservietter, after shave lotion, eau de toilette, skikkelig tannbørste, tannkrem, barberhøvel fra Truefitt & Hill, barberskum, hårbørste og deodorant i herre-utgaven i brunt skinn. Damenes utgave var av kremfarget nylon, med eau parfum, forfriskende parfymerte våtservietter, tannbørste, tannkrem, papirservietter, speil, hårbørste, håndkrem og ansiktskrem.
Ca halvannen time etter avgang spiste vi et lett frokostmåltid med litt juice, frukt & yoghurt bare, før det var tid for litt soving. Vi fikk gjort klar sengen mens vi skiftet til pysjamas, og så ramlet øyelokkene igjen av seg selv for noen timer. Vi sov godt begge to helt til vi var halvannen time unna Bangkok.. da var det tid for en forfriskende dusj!
Det mangler ikke amenities på badet heller, det er dusjsåpe, shampoo, balsam, fuktighetskrem, kam, hårbørste, tannbørste & tannkrem, barberhøvel, Q-tips, Bvlgari ETD for han og henne + +
Vanskelig å få et godt bilde av selve dusjen, men den er mer enn stor nok, selv for meg som ikke er av minste utgave.
Av/på knapp og varmt/kaldt. Man får 5 minutters 'vanntid', men du kan bruke mye lenger tid ved å skru av vannet innimellom. Uansett holder 5 minutter i massevis, man føler seg utrolig forfrisket etterpå, og så er hjelper det å vite at man tar seg en dusj på FL390.. en opplevelse man nok aldri kan gå lei av.
Flyet er knapt et år gammel, og følgelig ingen synlig slitasje noe sted. Vi fikk satt oss godt til rette, og fikk servert hvert vårt glass med Dom Perignon og varme nøtter. Kabinpersonalet tok deretter runden og spurte om vi var kjent med F og dusjen/spaet, og når vi ville benytte den. Måtte jo bare svare ja på det, vi har prøvd fasilitetene tidligere på strekningen HKG-BKK, og valgte å booke tid ca halvannen time før ankomst Bangkok.
Pysjamas, tøfler, sokker, sovemaske, og amenity kits fra Bvlgari ble utdelt, sammen med en stor canvas-bag å ha alt sammen i - praktisk! Amenity kits'ene var rett og slett utrolig velfylte, med fuktighetskrem, papirservietter, after shave lotion, eau de toilette, skikkelig tannbørste, tannkrem, barberhøvel fra Truefitt & Hill, barberskum, hårbørste og deodorant i herre-utgaven i brunt skinn. Damenes utgave var av kremfarget nylon, med eau parfum, forfriskende parfymerte våtservietter, tannbørste, tannkrem, papirservietter, speil, hårbørste, håndkrem og ansiktskrem.
Ca halvannen time etter avgang spiste vi et lett frokostmåltid med litt juice, frukt & yoghurt bare, før det var tid for litt soving. Vi fikk gjort klar sengen mens vi skiftet til pysjamas, og så ramlet øyelokkene igjen av seg selv for noen timer. Vi sov godt begge to helt til vi var halvannen time unna Bangkok.. da var det tid for en forfriskende dusj!
Det mangler ikke amenities på badet heller, det er dusjsåpe, shampoo, balsam, fuktighetskrem, kam, hårbørste, tannbørste & tannkrem, barberhøvel, Q-tips, Bvlgari ETD for han og henne + +
Vanskelig å få et godt bilde av selve dusjen, men den er mer enn stor nok, selv for meg som ikke er av minste utgave.
Av/på knapp og varmt/kaldt. Man får 5 minutters 'vanntid', men du kan bruke mye lenger tid ved å skru av vannet innimellom. Uansett holder 5 minutter i massevis, man føler seg utrolig forfrisket etterpå, og så er hjelper det å vite at man tar seg en dusj på FL390.. en opplevelse man nok aldri kan gå lei av.
Kun kort tid etter var det tid for landing i Bangkok. Alle passasjerer som skal videre til Hong Kong må sitte ombord i flyet den halvannen timen det står på bakken der, mens rengjøringspersonale gjør sitt, forsyninger blir lastet opp og drivstoff blir etterfylt - og nye passasjerer kommer på. Det går fint an å sove mens alt dette skjer, og du kan ha setet i flat posisjon sånn at du får hvilt ut litt - og så er man plutselig på vei igjen.
Nå begynte vi å bli sultne igjen, så da var det tid for litt mat og drikke. Dom Perignon ble skjenket i glassene mens vi kikket i menyen for å finne ut hva vi skulle spise.. På strekningen BKK-HKG-BKK er det ingen full service, kun et lett måltid som serveres. Det legger egentlig ikke en stor demper på opplevelsen på en såpass kort flytur, og det er jo en grunn til at veldig mange tester EK F nettopp mellom BKK-HKG.
Menyen ser slik ut:
Jeg tok lemongrass chicken som forrett, og valgte stir fried three flavour prawns som hovedrett.
Frua hoppet over forrett og gikk rett på hovedretten braised lamb in rosemary jus, som jeg også måtte smake en bit av... angret litt på at jeg selv valgte noe annet, men det er alltid moro å prøve forskjellige ting.
Min hovedrett, med et glass meget god hvitvin til, som jeg dessverre har glemt navnet på! Var ikke oppmerksom nok til å huske å ta bilde av vinkartet heller.
Jeg hoppet over desserten (jeg er ikke spesielt glad i søtsaker, selv om det kan se sånn ut for et utrenet øye), mens frua gikk for en pineapple coconut cake.
Nå begynte vi å bli sultne igjen, så da var det tid for litt mat og drikke. Dom Perignon ble skjenket i glassene mens vi kikket i menyen for å finne ut hva vi skulle spise..
På strekningen BKK-HKG-BKK er det ingen full service, kun et lett måltid som serveres. Det legger egentlig ikke en stor demper på opplevelsen på en såpass kort flytur, og det er jo en grunn til at veldig mange tester EK F nettopp mellom BKK-HKG.Menyen ser slik ut:
Jeg tok lemongrass chicken som forrett, og valgte stir fried three flavour prawns som hovedrett.
Frua hoppet over forrett og gikk rett på hovedretten braised lamb in rosemary jus, som jeg også måtte smake en bit av... angret litt på at jeg selv valgte noe annet, men det er alltid moro å prøve forskjellige ting.
Min hovedrett, med et glass meget god hvitvin til, som jeg dessverre har glemt navnet på! Var ikke oppmerksom nok til å huske å ta bilde av vinkartet heller.
Jeg hoppet over desserten (jeg er ikke spesielt glad i søtsaker, selv om det kan se sånn ut for et utrenet øye), mens frua gikk for en pineapple coconut cake.
Det var en litt bumpy ride på tur fra Bangkok, men det ga seg etterhvert. På dette tidspunktet begynte vi å nærme oss Hong Kong, og det var på tide å friske seg opp litt før landing. Måtte også sjekke ut det ene toalettet bak F-kabinen, det var jo fin utsikt derfra. Det er rett og slett noen massive motorer som henger der...!
Lyset i kabinen ble gradvis sterkere, og vi kjente at vi ble gradvis trøttere.. Tror vi begge duppet av de siste 15 minuttene før landing.
Landing 10 minutter etter rutetid, og som seg hør og bør slippes F-passasjerene ut før alle andre. Ikke noe kø her nei Vi kjente begge at det var greit å få strukket på beina igjen etter alle timene fra Dubai, men også at vi var litt slitne. Føltes omtrent sånn ut bortover rullebåndet, mens vi hastet avgårde:
Underveis frem til passkontrollen er det flere steder hvor de sjekker kroppstemperaturen til de reisende, frua ble scanna i panna en gang, og strekkoden var tydeligvis iorden for hun fikk gå videre sammen med meg. Passkontroll var unnagjort på ca 10 sekunder, ingen kø eller ventetid overhodet! Vi fikk enda et stempel fra Hong Kong i passet, og så var det bare å finne bagasjebåndet. Koffertene våre kom som nr 2 og 6, så det er tydelig at priority tags funker bra her.
Ut gjennom tollen på grønn sone, og så var det å finne frem vår pre-bookede chauffeur drive service, som alle F og C-passasjerer på EK kan benytte seg av, og som selvfølgelig er helt gratis. (Gjelder ikke for de som kun reiser mellom BKK-HKG)
En S300 ble vårt transportmiddel frem til Conrad Hong Kong. Turen tok ca 35 minutter, og det er jo aldri feil å sitte bak i en slik bil med individuelle bakseter og se på alt i en by som Hong Kong Plutselig var vi framme, og etter noen sekunder var vi innendørs og klar for innsjekk, som foregikk omtrent på denne måten:
"Welcome back, Mr H! Have you had a nice journey? As you are a Diamond member, I have taken the liberty to upgrade you to a King Executive Peak View suite on the 52nd floor, would that be acceptable for you? You will of course also have access to the lounge on the 59th floor, which has recently been opened after refurbishment".
Øh... man sier da ikke nei til slikt når man har bestilt billigste rom med cash&points. 32k poeng og HK$1150 per natt for en suite som selges for rundt HK$6500 per natt gir en helt grei valuta for penger og poeng :biggrin
Lyset i kabinen ble gradvis sterkere, og vi kjente at vi ble gradvis trøttere..
Tror vi begge duppet av de siste 15 minuttene før landing.
Landing 10 minutter etter rutetid, og som seg hør og bør slippes F-passasjerene ut før alle andre. Ikke noe kø her nei
Vi kjente begge at det var greit å få strukket på beina igjen etter alle timene fra Dubai, men også at vi var litt slitne. Føltes omtrent sånn ut bortover rullebåndet, mens vi hastet avgårde:
Underveis frem til passkontrollen er det flere steder hvor de sjekker kroppstemperaturen til de reisende, frua ble scanna i panna en gang, og strekkoden var tydeligvis iorden for hun fikk gå videre sammen med meg. Passkontroll var unnagjort på ca 10 sekunder, ingen kø eller ventetid overhodet! Vi fikk enda et stempel fra Hong Kong i passet, og så var det bare å finne bagasjebåndet. Koffertene våre kom som nr 2 og 6, så det er tydelig at priority tags funker bra her.
Ut gjennom tollen på grønn sone, og så var det å finne frem vår pre-bookede chauffeur drive service, som alle F og C-passasjerer på EK kan benytte seg av, og som selvfølgelig er helt gratis. (Gjelder ikke for de som kun reiser mellom BKK-HKG)
En S300 ble vårt transportmiddel frem til Conrad Hong Kong. Turen tok ca 35 minutter, og det er jo aldri feil å sitte bak i en slik bil med individuelle bakseter og se på alt i en by som Hong Kong
Plutselig var vi framme, og etter noen sekunder var vi innendørs og klar for innsjekk, som foregikk omtrent på denne måten:"Welcome back, Mr H! Have you had a nice journey? As you are a Diamond member, I have taken the liberty to upgrade you to a King Executive Peak View suite on the 52nd floor, would that be acceptable for you? You will of course also have access to the lounge on the 59th floor, which has recently been opened after refurbishment".
Øh... man sier da ikke nei til slikt når man har bestilt billigste rom med cash&points. 32k poeng og HK$1150 per natt for en suite som selges for rundt HK$6500 per natt gir en helt grei valuta for penger og poeng :biggrin
Det skjedde ikke mest i går kveld, vi ville bare hvile ut litt, så det ble en rask tur i loungen for å se om det var noe spennende der. Loungen har akkurat åpnet igjen etter oppussing, så alt er nytt og fint. Cocktail hours var over for lengst, så det ble en cola på frua og en ginger ale på meg.
Etter det korte besøket gikk vi ned i suiten igjen, for å undersøke fasilitetene litt nærmere. Litt vanskelig å ta gode bilder i mørket med det dårlige kameraet, så litt bedre bilder kommer senere i dag når det er litt lysere her. Men vi fikk da tatt noen
Stua
Litt å kose seg med...
Velkomstbrev og frisk frukt
Amenities fra Shanghai Tang...
...og Aromatherapy Associates. Skal ikke stå på utvalget iallefall, så det er best å dekke opp for alle eventualiteter :biggrin
Intet hotellopphold kan bli komplett uten en badeand..
Soverommet var ferdig 'turned down', og kosebamsene var selvsagt på plass, sammen med tøfler og kaldt vann.
Små detaljer, selv toalettpapiret er innpakket!
..og resten av kvelden i går gikk med til litt room service, skriving av denne tripreporten... før det tilslutt ble nok, og Ole Lukkøye meldte sin ankomst ganske fort og brutalt i 23-tiden. :zzz :zzz :zzz
Etter det korte besøket gikk vi ned i suiten igjen, for å undersøke fasilitetene litt nærmere. Litt vanskelig å ta gode bilder i mørket med det dårlige kameraet, så litt bedre bilder kommer senere i dag når det er litt lysere her. Men vi fikk da tatt noen
Stua
Litt å kose seg med...
Velkomstbrev og frisk frukt
Amenities fra Shanghai Tang...
...og Aromatherapy Associates. Skal ikke stå på utvalget iallefall, så det er best å dekke opp for alle eventualiteter :biggrin
Intet hotellopphold kan bli komplett uten en badeand..
Soverommet var ferdig 'turned down', og kosebamsene var selvsagt på plass, sammen med tøfler og kaldt vann.
Små detaljer, selv toalettpapiret er innpakket!
..og resten av kvelden i går gikk med til litt room service, skriving av denne tripreporten... før det tilslutt ble nok, og Ole Lukkøye meldte sin ankomst ganske fort og brutalt i 23-tiden. :zzz :zzz :zzz
Har akkurat stått opp... tidlig morgen her nå, og man kjenner at døgnrytmen ikke er helt 100% på plass, til tross for en behagelig reise.
Ingenting å si på utsikten iallefall. ICC med RC HK på toppen i morgensola.
Conrad speiler seg i Shang..
Utsikten mot The Peak
Straks klar for dusj og morgenstell... og så er det å finne ut om man skal spise frokost nede i restauranten eller oppe i loungen. Oh, the choices... :twink
Ingenting å si på utsikten iallefall. ICC med RC HK på toppen i morgensola.
Conrad speiler seg i Shang..
Utsikten mot The Peak
Straks klar for dusj og morgenstell... og så er det å finne ut om man skal spise frokost nede i restauranten eller oppe i loungen. Oh, the choices... :twink
Takk takk, skal prøve å fylle på godt med begge deler
Takk for tipset, om jeg ser den igjen på vinkartet skal jeg være sikker på å prøve den.
Oh yes, den nytes i fulle drag
Det er bare å glede seg til din første F-tur.. husk bare å lese post #1 i denne tråden kan være farlig for fremtidige reiser... heheBlir veldig misunnelig av å se på alt dette her! Aldri testet F selv, men får nå gjort det med en DM billett om noen måneder Veldig fine bilder og du holder live-rapporten din imponerende "live"
Tusen takk! Ingen grunn til misunnelse, bare å bestille egen billett så fort du kan
Det kommer en liten oversikt over kostnader litt senere - det er ikke så ille faktisk.
Tusen takk - det er ikke å legge skjul på at det er noe helt eget ved å reise på denne måten, og selv om vi har prøvd flere forskjellige F tidligere, så ville vi gjerne se hvordan EK var på long haul. So far so good!
Takk selv, bare moro å skrive når så mange følger med
Takk skal du ha. Vi prøver å ta bilder der vi kan!
Similar threads
Default
Siste tur i SAS Plus
