-
Hei
Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.
Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025
Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150krBetalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:
https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025
(Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)
De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret
Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat
Lik fra TRF i KLM-maskin
- Thread starter Beechdriver
- Start date
barteki
ScanFlyer Blue
Veldig tragisk 
Det som er enda mer tragisk er at sikkerheten på Torp er rett og slett for dårlig. Gjerdet var veltet ved Widerøe/Sas Cargo bygningen i 3-4 måneder uten at noen har gjort noe med det. Det finnes flere hull i gjerdet i skogen hvor ingen ser at man går over... Er jo bare å hoppe over gjerdet noen steder. Sånn som jeg spotter står jeg på et søppelkasse står nesten over gjerdet.. Greit for oss som spotter men for dem som vil absolutt over gjerdet er noe annent..
Det som er enda mer tragisk er at sikkerheten på Torp er rett og slett for dårlig. Gjerdet var veltet ved Widerøe/Sas Cargo bygningen i 3-4 måneder uten at noen har gjort noe med det. Det finnes flere hull i gjerdet i skogen hvor ingen ser at man går over... Er jo bare å hoppe over gjerdet noen steder. Sånn som jeg spotter står jeg på et søppelkasse står nesten over gjerdet.. Greit for oss som spotter men for dem som vil absolutt over gjerdet er noe annent..
Veldig tragisk
Det som er enda mer tragisk er at sikkerheten på Torp er rett og slett for dårlig. Gjerdet var veltet ved Widerøe/Sas Cargo bygningen i 3-4 måneder uten at noen har gjort noe med det. Det finnes flere hull i gjerdet i skogen hvor ingen ser at man går over... Er jo bare å hoppe over gjerdet noen steder. Sånn som jeg spotter står jeg på et søppelkasse står nesten over gjerdet.. Greit for oss som spotter men for dem som vil absolutt over gjerdet er noe annent..
Fint at du sier ifra til drivere av flyplassen da, dessverre har dagens samfunn blitt slik at man klager over alt som er galt, men ingen sier ifra slik at ting kan rettes opp... Men dette ble OT!
Dagbladet har sjekket nærmere hvordan det ligger an med sikkerheten rundt gjerdene på TRF. Ikke lystig lesing akkurat, i et HMS-perspektiv.
http://www.dagbladet.no/2014/06/05/nyheter/blindpassasjer/flyplass/reise/politi/33691413/
Her i denne artikkelen var det forøvrig enkelte ting å sette fingeren på sånn korrektur-messig. Men det får bli en annen historie.
http://www.dagbladet.no/2014/06/05/nyheter/blindpassasjer/flyplass/reise/politi/33691413/
Her i denne artikkelen var det forøvrig enkelte ting å sette fingeren på sånn korrektur-messig. Men det får bli en annen historie.
Det bildet Dagbladet viser her, er jo veien som går til blant annet Dakota Norway´s hangar, og en slags Amerikansk Muskelbil forening. Og vi må jo ikke glemme at det er en offentlig vei, som alle har rett til å kjøre på. Bøleveien heter den. Eneste forskjellen er at det ikke er asfalt, men masse betong osv. som ligger der. Jeg har kjørt der flere ganger med kamerater, og det at de kunne kjøre bil helt frem til rullebanen er rett og slett tull. Sant nok at du kommer relativt nærme rullebanen, men det er ganske heftige porter/gjerder som står der, med videokameraer, kodelås og lys. Dette er vel en av de vanskeligste stedene å komme seg inn på Torp, imotsetning til f. eks ved Widerøe Cargo, Pilot Skolen hvor man så og si kan hoppe over gjerdet, eller ved innflygningen på RWY 18. Det er ikke noe mer spesielt en f. eks å kjøre til vollen eller Flishaugen på OSL. Du står nærmere rullebanen hvis man står ved Dakota´s spotterplattform.
"Det er nesten den slagne landevei rett inn til rullebaneområdet på Torp. En porten til den tidligere militære delen av flyplassen står stort sett åpen. Ved inngangen er det verken skilter eller andre elementer som forteller besøkende om hvor veiene inn i området leder."
Det er jo en offentlig vei. Come on, DB. Greit at dere vil ha en story, men blir for dumt når det er en offentlig vei som ligger ved en flyplass.
"Det er nesten den slagne landevei rett inn til rullebaneområdet på Torp. En porten til den tidligere militære delen av flyplassen står stort sett åpen. Ved inngangen er det verken skilter eller andre elementer som forteller besøkende om hvor veiene inn i området leder."
Det er jo en offentlig vei. Come on, DB. Greit at dere vil ha en story, men blir for dumt når det er en offentlig vei som ligger ved en flyplass.
Last edited:
Dette har skjedd flere ganger:
http://www.nettavisen.no/nyheter/gutt-(15)-overlevde-flytur-i-hjulbrnnen/8450973.html
http://www.aftenposten.no/nyheter/uriks/Naken-mann-gjemte-seg-under-fly-6523997.html#.U5DGEN61UtA
Skjønner ikke at de gidder. Det er jo så unødvendig!
http://www.vg.no/nyheter/utenriks/spania/han-gjemte-seg-i-flyhjulet-og-overlevde/a/10046874/
http://www.nettavisen.no/nyheter/gutt-(15)-overlevde-flytur-i-hjulbrnnen/8450973.html
http://www.aftenposten.no/nyheter/uriks/Naken-mann-gjemte-seg-under-fly-6523997.html#.U5DGEN61UtA
Skjønner ikke at de gidder. Det er jo så unødvendig!
Last edited by a moderator:
Som det blir sagt - hvis noen vil hardt nok inn på en flyplass, finnes det lite som kan stoppe en. Med mindre man bygger vollgraver med krokodiller, betongmurer, piggtråd og selvskudd vil det alltid være en vei inn. Og selv da vil noen prøve - og innimellom klare det.
En tragisk hendelse. Tiden vil vise om noe kunne vært gjort annerledes, men det VIL skje igjen. Om ikke på Torp, så kanskje på Gardermoen eller Værnes - eller HELT sikkert i Lagos og Mogadishu ...
Desverre.
En tragisk hendelse. Tiden vil vise om noe kunne vært gjort annerledes, men det VIL skje igjen. Om ikke på Torp, så kanskje på Gardermoen eller Værnes - eller HELT sikkert i Lagos og Mogadishu ...
Desverre.
The Ticketor
ScanFlyer Dusty
Men gjerder som ligger nede eller har større hull i lang tid, det er bare slapphet og dårlige rutiner som ligger bak. En så grunnleggende fysisk sikring som et gjerde må man kunne kreve at en flyplass har kontroll på.
Ja, det vil nok skje igjen en gang, men det er bedre at de sniker seg inne og dør alene enn at de tar livet av alle ombord ved en bombe, flykapring ol. :fly
Mjolnir
ScanFlyer Gold
Noen ganger er kanskje informasjon mer effektivt enn murer. Jeg tviler på at folk som sniker seg opp i hjulbrønner o.l. har tenkt over hva temperaturen der er på cruise. Behovet er nok betydelig større ved LOS enn TRF, men en liten notis på gjerdet til eventuelle blindpassasjerer kunne sikkert ha spart noen liv.
barteki
ScanFlyer Blue
Jeg sa ifra, dem sa bare "Vi fikser det etterhvert" Gjerdet er oppe men hull er fortsatt der :/
Beechdriver
ScanFlyer Silver
Fint bilde av en E190, under ......
http://www.nettavisen.no/nyheter/--pliktig-til-a-sjekke-alle-apne-hulrom-i-flyet/8451929.html
http://www.nettavisen.no/nyheter/--pliktig-til-a-sjekke-alle-apne-hulrom-i-flyet/8451929.html
Ja, da har hvertfall vakta på TRF fått ræva i gir.
Var der i dag en liten tur, stod ved Widerøe Cargo i 10 minutter for å få med DY´s Alicante maskin close up. Jaggu tok det ikke mer enn 3 minutter før det kom en kar bort, begynte å spørre meg om hvorfor jeg stod der osv. Svarte som det var, jeg var der for å ta bilder. Han ble litt skeptisk, og begynte og spørre om det var til skolebruk eller lignende, og jeg svarte da nei, det var fordi jeg syntes det er moro å ta bilder av fly. "Jaja, deg om det. Men du kan ikke stå her, du får ta turen opp til Dakota Norway, der er det en plattform du kan få ta bilder fra."
Jeg sa da at jeg hadde vært der ett tusen ganger før, og ville prøve nye steder. Jeg har tross alt stått her hver gang jeg har vært her iløpet av de to siste månedene.
Han svarte med at det ikke er lov, selvom vakta før har kommet bort for å slå av en prat. Men nå var det altså ikke lov lenger.
Bra de strammer inn litt, men at vi ikke skal få ta bilder er jo relativt rart. Står utenfor gjerde, på offentlig eiendom. Ingen skilt om innkjøring forbudt eller lignende.
Jaja, får vel dra på let etter nye steder igjen da...
Var der i dag en liten tur, stod ved Widerøe Cargo i 10 minutter for å få med DY´s Alicante maskin close up. Jaggu tok det ikke mer enn 3 minutter før det kom en kar bort, begynte å spørre meg om hvorfor jeg stod der osv. Svarte som det var, jeg var der for å ta bilder. Han ble litt skeptisk, og begynte og spørre om det var til skolebruk eller lignende, og jeg svarte da nei, det var fordi jeg syntes det er moro å ta bilder av fly. "Jaja, deg om det. Men du kan ikke stå her, du får ta turen opp til Dakota Norway, der er det en plattform du kan få ta bilder fra."
Jeg sa da at jeg hadde vært der ett tusen ganger før, og ville prøve nye steder. Jeg har tross alt stått her hver gang jeg har vært her iløpet av de to siste månedene.
Han svarte med at det ikke er lov, selvom vakta før har kommet bort for å slå av en prat. Men nå var det altså ikke lov lenger.
Bra de strammer inn litt, men at vi ikke skal få ta bilder er jo relativt rart. Står utenfor gjerde, på offentlig eiendom. Ingen skilt om innkjøring forbudt eller lignende.
Jaja, får vel dra på let etter nye steder igjen da...
Hils fra meg og si at du har fått lov av meg til å stå der ....
Will do!
Snakker om sola...
http://www.vg.no/nyheter/innenriks/...-var-ikke-god-nok-natt-til-i-gaar/a/23224133/
Men er det ikke rart at ikke personen datt ut under landing ?
Du har et poeng der, når jeg tenker på det bør jo sannsynligheten for å falle ut være stor om det er veldig dårlig plass og med tanke på at det er en del bevegelser under landing som kan påvirke (at det f.eks var en del turbulens).
Last edited:
