... og med det ser man hvor viktig 737-800 er for Boeing. 29 av totalt 38 maskiner er B738 :spin
-
Hei
Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.
Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025
Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150krBetalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:
https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025
(Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)
De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret
Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat
Leveringer i 2010 for Boeing og Airbus
- Thread starter Someone
- Start date
... og med det ser man hvor viktig 737-800 er for Boeing. 29 av totalt 38 maskiner er B738 :spin
Boeing_fan
ScanFlyer Gold
Ergo er dette første gangen på lenge at Boeing slår Airbus i antall produserte fly.
Skal bli spennende når Boeing får dreamlineren og B747-8 og Airbus får A350 i produksjon.
Skal bli spennende når Boeing får dreamlineren og B747-8 og Airbus får A350 i produksjon.
Brandal
ScanFlyer Blue
Ja, for 747-8 er jo en slik storselger, mener du?
BSSW
Browncoat
Er det den første A332F'en?
Doh, må korrigere meg selv.
73G: 2
738: 25
763ER: 1
772LR: 2
773ER: 3
77F: 1
Totalt: 34
Nei, første A332F ble levert for noen måneder tilbake.
Last edited:
seatsniffer
ScanFlyer Blue
A332F er levert til flere kunder. Bla Turkish og Etihad.
Nei, den 5.
Dag Viking
ScanFlyer Mile High Club
Merk at Boeing leverer 7 widebody, og Airbus 12. Flott for Airbus, det er tydelig at Boeing trenger å få i gang 787-leveringer
Da var Boeing ute med endelige tall for 2010. 462 fly levert.
Boeing’s 462 deliveries in 2010 tops guidance
Mer fra Boeing
Leveringer 2010:
737......376
747.........0
767.......12
777.......74
Netto ordre for 2010:
737.....486
747.......-1
767........3
777 .....74
787......-4
Boeing’s 462 deliveries in 2010 tops guidance
Mer fra Boeing
Leveringer 2010:
737......376
747.........0
767.......12
777.......74
Netto ordre for 2010:
737.....486
747.......-1
767........3
777 .....74
787......-4
Last edited:
Boeing_fan
ScanFlyer Gold
Ja, for 747-8 er jo en slik storselger, mener du?
Per idag er den vel ikke den helt store suksessen som Boeing hadde håpet den skulle bli, men hvem vet hva som vil skje om noen år? Ting kan endre seg, det ville ikke vært første gangen at en flytype er upopulær når den først blir introdusert, men senere ender opp med å bli en suksess.
Last edited:
Og for Desember ble det følgene for Boeing:
737-700: 2
737-800: 28
737-900ER: 3
767-300ER: 1
777-200LR: 1
777-300ER: 7
Og det gir totalt for 2010 følgene:
737-700: 31
737-800: 326
737-900ER: 19
767-300ER: 7
767-300F: 5
777-200ER: 3
777-200LR: 9
777-300ER: 40
777F: 22
Airbus sine tall er ikke klare ennå
737-700: 2
737-800: 28
737-900ER: 3
767-300ER: 1
777-200LR: 1
777-300ER: 7
Og det gir totalt for 2010 følgene:
737-700: 31
737-800: 326
737-900ER: 19
767-300ER: 7
767-300F: 5
777-200ER: 3
777-200LR: 9
777-300ER: 40
777F: 22
Airbus sine tall er ikke klare ennå
kekker
Onkel reisende kekker
Nei, siste 747, en 747-400ERF ble levert i 2009. Inntill 747-8F (og senere -8i) er sertifisert vil man ikke se noen leveringer av 747. Det står riktignok endel ferdigbygde 747-8F på Everett, som de vil ikke bli levert før flyet er sertifisert, noe Boeing hevder vil skje sommeren 2011
kekker
Onkel reisende kekker
Thanks for the headsup!
