Leveringer Airbus og Boeing 2021
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40 leveringer for Airbus i august
A220-300: 5
A320neo: 16
A321: 1
A321neo: 16
A350-900: 2
YTD 2021 (YTD 2020)
A220: 30 (13)
A220-100: 3 (3)
A220-300: 27 (10)
A32x: 311 (249)
A319: 2 (1)
A319neo: 1 (0)
A320: 0 (2)
A320neo: 163 (150)
A321: 17 (6)
A321neo: 128 (90)
A330: 7 (7)
A330-200: 1 (3)
A330-300: 0 (1)
A330-800: 1 (0)
A330-900: 5 (3)
A350: 34 (25)
A350-900: 31 (21)
A350-1000: 3 (4)
A380: 2 (0)
Total: 384 (284)
A220-300: 5
A320neo: 16
A321: 1
A321neo: 16
A350-900: 2
YTD 2021 (YTD 2020)
A220: 30 (13)
A220-100: 3 (3)
A220-300: 27 (10)
A32x: 311 (249)
A319: 2 (1)
A319neo: 1 (0)
A320: 0 (2)
A320neo: 163 (150)
A321: 17 (6)
A321neo: 128 (90)
A330: 7 (7)
A330-200: 1 (3)
A330-300: 0 (1)
A330-800: 1 (0)
A330-900: 5 (3)
A350: 34 (25)
A350-900: 31 (21)
A350-1000: 3 (4)
A380: 2 (0)
Total: 384 (284)
22 leveringer for Boeing i august
737-800/p-8: 2
737-MAX 8: 11
737-MAX 8200: 1
737-MAX 9: 2
767-300F: 1
767-2C: 3
777F: 2
YTD 2021 (YTD 2020)
737: 152 (11)
737-800: 11 (11)
737-MAX 8: 111 (0)
737-MAX 9: 29 (0)
747: 3 (1)
747-8F: 3 (1)
767: 21 (19)
767-300F: 13 (11)
767-2C: 8 (8)
777: 16 (14)
777-300ER: 5 (2)
777-200LR: 1 (0)
777F: 10 (12)
787: 14 (42)
787-8: 2 (4)
787-9: 12 (29)
787-10: 0 (9)
Totalt: 206 (87)
737-800/p-8: 2
737-MAX 8: 11
737-MAX 8200: 1
737-MAX 9: 2
767-300F: 1
767-2C: 3
777F: 2
YTD 2021 (YTD 2020)
737: 152 (11)
737-800: 11 (11)
737-MAX 8: 111 (0)
737-MAX 9: 29 (0)
747: 3 (1)
747-8F: 3 (1)
767: 21 (19)
767-300F: 13 (11)
767-2C: 8 (8)
777: 16 (14)
777-300ER: 5 (2)
777-200LR: 1 (0)
777F: 10 (12)
787: 14 (42)
787-8: 2 (4)
787-9: 12 (29)
787-10: 0 (9)
Totalt: 206 (87)
Airbus leverte 40 fly i september
4 A220-300
20 A320neo
1 A321ceo
9 A321neo
1 A330-200/MRTT
3 A330-900neo
2 A350-900
YTD 2021 (YTD 2020)
A220: 34 (18)
A220-100: 3 (3)
A220-300: 31 (15)
A32x: 341 (282)
A319: 2 (1)
A319neo: 1 (0)
A320: 0 (2)
A320neo: 183 (175)
A321: 18 (7)
A321neo: 137 (97)
A330: 11 (9)
A330-200: 2 (3)
A330-300: 0 (1)
A330-800: 1 (0)
A330-900: 8 (5)
A350: 36 (32)
A350-900: 33 (25)
A350-1000: 3 (7)
A380: 2 (0)
Totalt: 424 (341)
4 A220-300
20 A320neo
1 A321ceo
9 A321neo
1 A330-200/MRTT
3 A330-900neo
2 A350-900
YTD 2021 (YTD 2020)
A220: 34 (18)
A220-100: 3 (3)
A220-300: 31 (15)
A32x: 341 (282)
A319: 2 (1)
A319neo: 1 (0)
A320: 0 (2)
A320neo: 183 (175)
A321: 18 (7)
A321neo: 137 (97)
A330: 11 (9)
A330-200: 2 (3)
A330-300: 0 (1)
A330-800: 1 (0)
A330-900: 8 (5)
A350: 36 (32)
A350-900: 33 (25)
A350-1000: 3 (7)
A380: 2 (0)
Totalt: 424 (341)
35 leveringer for Boeing i september
737-800/P-8: 1
737-8: 14
737-8-200: 7
737-9: 5
747-8F: 1
767-300F: 2
767-2C: 1
777-300ER: 2
777F: 2
YTD 2021 (YTD 2020)
737: 179 (12)
737-800: 12 (12)
737-MAX 8: 133 (0)
737-MAX 9: 34 (0)
747: 4 (2)
747-8F: 4 (2)
767: 24 (20)
767-300F: 15 (12)
767-2C: 9 (8)
777: 20 (15)
777-300ER: 7 (2)
777-200LR: 1 (0)
777F: 12 (13)
787: 14 (49)
787-8: 2 (4)
787-9: 12 (35)
787-10: 0 (10)
Totalt: 241 (98)
737-800/P-8: 1
737-8: 14
737-8-200: 7
737-9: 5
747-8F: 1
767-300F: 2
767-2C: 1
777-300ER: 2
777F: 2
YTD 2021 (YTD 2020)
737: 179 (12)
737-800: 12 (12)
737-MAX 8: 133 (0)
737-MAX 9: 34 (0)
747: 4 (2)
747-8F: 4 (2)
767: 24 (20)
767-300F: 15 (12)
767-2C: 9 (8)
777: 20 (15)
777-300ER: 7 (2)
777-200LR: 1 (0)
777F: 12 (13)
787: 14 (49)
787-8: 2 (4)
787-9: 12 (35)
787-10: 0 (10)
Totalt: 241 (98)
Airbus leverte 36 fly i oktober
A220-300: 2
A319neo: 1
A320neo: 17
A321: 2
A321neo: 12
A350-900: 1
A380: 1
YTD 2021 (YTD 2020)
A220: 36 (30)
A220-100: 3 (10)
A220-300: 33 (20)
A32x: 373 (325)
A319: 2 (1)
A319neo: 2 (0)
A320: 0 (3)
A320neo: 200 (197)
A321: 20 (8)
A321neo: 149 (116)
A330: 11 (13)
A330-200: 2 (4)
A330-300: 0 (1)
A330-800: 1 (2)
A330-900: 8 (6)
A350: 37 (44)
A350-900: 34 (33)
A350-1000: 3 (11)
A380: 3 (1)
Total: 460 (413)
A220-300: 2
A319neo: 1
A320neo: 17
A321: 2
A321neo: 12
A350-900: 1
A380: 1
YTD 2021 (YTD 2020)
A220: 36 (30)
A220-100: 3 (10)
A220-300: 33 (20)
A32x: 373 (325)
A319: 2 (1)
A319neo: 2 (0)
A320: 0 (3)
A320neo: 200 (197)
A321: 20 (8)
A321neo: 149 (116)
A330: 11 (13)
A330-200: 2 (4)
A330-300: 0 (1)
A330-800: 1 (2)
A330-900: 8 (6)
A350: 37 (44)
A350-900: 34 (33)
A350-1000: 3 (11)
A380: 3 (1)
Total: 460 (413)
27 leveringer for Boeing i oktober
737-800/BBJ2/P-8: 4
737-8: 18
747-8F: 1
767-300F: 1
767-2C: 1
777F: 2
YTD 2021 (YTD 2020)
737: 201
737-800: 16 (13)
737-MAX 8: 151 (0)
737-MAX 9: 34 (0)
747: 5 (3)
747-8F: 5 (3)
767: 26 (23)
767-300F: 16 (14)
767-2C: 10 (9)
777: 22 (19)
777-300ER: 7 (3)
777-200LR: 1 (0)
777F: 14 (16)
787: 14 (53)
787-8: 2 (6)
787-9: 12 (92)
787-10: 0 (27)
Total: 268 (111)
737-800/BBJ2/P-8: 4
737-8: 18
747-8F: 1
767-300F: 1
767-2C: 1
777F: 2
YTD 2021 (YTD 2020)
737: 201
737-800: 16 (13)
737-MAX 8: 151 (0)
737-MAX 9: 34 (0)
747: 5 (3)
747-8F: 5 (3)
767: 26 (23)
767-300F: 16 (14)
767-2C: 10 (9)
777: 22 (19)
777-300ER: 7 (3)
777-200LR: 1 (0)
777F: 14 (16)
787: 14 (53)
787-8: 2 (6)
787-9: 12 (92)
787-10: 0 (27)
Total: 268 (111)
Last edited:
Airbus leverte 58 fly i november:
A220-300: 7
A320neo: 25
A321: 1
A321neo: 18
A330-200: 1
A330-900: 4
A350-900: 2
YTD 2021 (YTD 2020)
A220: 43 (32)
A220-100: 3 (10)
A220-300: 40 (22)
A32x: 417 (379)
A319: 2 (2)
A319neo: 2 (0)
A320: 0 (3)
A320neo: 225 (226)
A321: 21 (9)
A321neo: 167 (139)
A330: 16 (14)
A330-200:3 (4)
A330-300: 0 (1)
A330-800: 1 (2)
A330-900: 12 (7)
A350: 39 (51)
A350-900: 36 (39)
A350-1000: 3 (12)
A380: 3 (1)
Total: 518 (477)
A220-300: 7
A320neo: 25
A321: 1
A321neo: 18
A330-200: 1
A330-900: 4
A350-900: 2
YTD 2021 (YTD 2020)
A220: 43 (32)
A220-100: 3 (10)
A220-300: 40 (22)
A32x: 417 (379)
A319: 2 (2)
A319neo: 2 (0)
A320: 0 (3)
A320neo: 225 (226)
A321: 21 (9)
A321neo: 167 (139)
A330: 16 (14)
A330-200:3 (4)
A330-300: 0 (1)
A330-800: 1 (2)
A330-900: 12 (7)
A350: 39 (51)
A350-900: 36 (39)
A350-1000: 3 (12)
A380: 3 (1)
Total: 518 (477)
93 leveringer på Airbus i desember, og endte da året på 611. Så en liten stigning fra i fjor
Des: 93
A220-300: 7
A320neo: 33
A321: 1
A321neo: 32
A330-300: 1
A330-900: 1
A350-900: 13
A350-1000: 3
A380: 2
Hele 2021 (Hele 2020)
A220: 50 (38)
A220-100: 3 (10)
A220-300: 47 (28)
A320-serien: 483 (446)
A319: 2 (3)
A319neo: 2 (0)
A320: 0 (3)
A320neo: 258 (253)
A321: 22 (9)
A321neo: 199 (178)
A330: 18 (19)
A330-200: 3 (5)
A330-300: 1 (1)
A330-800: 1 (3)
A330-900: 13 (10)
A350: 55 (59)
A350-900: 49 (45)
A350-1000: 6 (14)
A380: 5 (4)
Total: 611 (566)
Des: 93
A220-300: 7
A320neo: 33
A321: 1
A321neo: 32
A330-300: 1
A330-900: 1
A350-900: 13
A350-1000: 3
A380: 2
Hele 2021 (Hele 2020)
A220: 50 (38)
A220-100: 3 (10)
A220-300: 47 (28)
A320-serien: 483 (446)
A319: 2 (3)
A319neo: 2 (0)
A320: 0 (3)
A320neo: 258 (253)
A321: 22 (9)
A321neo: 199 (178)
A330: 18 (19)
A330-200: 3 (5)
A330-300: 1 (1)
A330-800: 1 (3)
A330-900: 13 (10)
A350: 55 (59)
A350-900: 49 (45)
A350-1000: 6 (14)
A380: 5 (4)
Total: 611 (566)
38 leveringer for Boeing i desember
737-800/P-8: 1
737-8: 29 (ink 6 -8200)
737-9: 3
747-8F: 1
767-300ER: 1
767-2C: 1
777F: 2
2021 (2020)
737: 263 (43)
737-800: 17 (16)
737-MAX 8: 207 (18)
737-MAX 9: 39 (9)
747: 7 (5)
747-8F: 7 (5)
767: 32 (30)
767-300F: 19 (19)
767-2C: 13 (11)
777: 24 (26)
777-200LR: 1 (0)
777-300ER: 7 (4)
777F: 16 (22)
787: 14 (53)
787-8: 2 (5)
787-9: 12 (36)
787-10: 0 (12)
Total: 340 (157)
340 for hele året ble jo mer enn det dobbelte av i fjor, men det skyldes jo at MAX leveringene er godt i gang igjen
737-800/P-8: 1
737-8: 29 (ink 6 -8200)
737-9: 3
747-8F: 1
767-300ER: 1
767-2C: 1
777F: 2
2021 (2020)
737: 263 (43)
737-800: 17 (16)
737-MAX 8: 207 (18)
737-MAX 9: 39 (9)
747: 7 (5)
747-8F: 7 (5)
767: 32 (30)
767-300F: 19 (19)
767-2C: 13 (11)
777: 24 (26)
777-200LR: 1 (0)
777-300ER: 7 (4)
777F: 16 (22)
787: 14 (53)
787-8: 2 (5)
787-9: 12 (36)
787-10: 0 (12)
Total: 340 (157)
340 for hele året ble jo mer enn det dobbelte av i fjor, men det skyldes jo at MAX leveringene er godt i gang igjen
