Excel Leveringer Airbus og Boeing i 2025
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Boeing leverte 45 fly i januar, godt hjulpet de fikk redusert lageret av 737 litt. Og er vel første enkeltmåned på lenge de leverte flere fly enn Airbus.
YTD 2025 (YTD 2024)
737: 40 (25)
737-MAX 8: 36 (25)
737-MAX 9: 4 (0)
767: 0 (1)
767-2C: 0 (1)
777: 1 (0)
777F: 1 (0)
787: 4 (1)
787-9: 3 (1)
787-10: 1 (0)
Totalt: 45 (27)
YTD 2025 (YTD 2024)
737: 40 (25)
737-MAX 8: 36 (25)
737-MAX 9: 4 (0)
767: 0 (1)
767-2C: 0 (1)
777: 1 (0)
777F: 1 (0)
787: 4 (1)
787-9: 3 (1)
787-10: 1 (0)
Totalt: 45 (27)
Airbus leverte 40 fly i februar
A220-300: 4
A319neo: 1
A320neo: 12
A321neo: 20
A330-900: 2
A350-900: 1
YTD 2025 (YTD 2024)
A220: 7 (8)
A220-100: 0 (0)
A220-300: 7 (8)
A32x: 53 (65)
A319neo: 3 (0)
A320neo: 19 (31)
A321neo: 31 (34)
A330: 2 (4)
A330-900: 2 (4)
A350: 3 (2)
A350-900: 2 (1)
A350-1000: 1 (1)
Totalt: 65 (79)
A220-300: 4
A319neo: 1
A320neo: 12
A321neo: 20
A330-900: 2
A350-900: 1
YTD 2025 (YTD 2024)
A220: 7 (8)
A220-100: 0 (0)
A220-300: 7 (8)
A32x: 53 (65)
A319neo: 3 (0)
A320neo: 19 (31)
A321neo: 31 (34)
A330: 2 (4)
A330-900: 2 (4)
A350: 3 (2)
A350-900: 2 (1)
A350-1000: 1 (1)
Totalt: 65 (79)
Boeing leverte 44 fly i februar
737-800/P-8/A: 1
737-MAX 8: 28
737-MAX 9: 3
767-2C: 3
767-300F: 2
777F: 2
787-9: 4
787-10: 1
YTD 2025 (YTD 2024)
737: 72 (43)
737-800/P-8/A: 1 (1)
737-MAX 8: 64 (42)
737-MAX 9: 7 (0)
767: 5 (3)
767-2C: 3 (2)
767-300F: 2 (1)
777: 3 (0)
777F: 3 (0)
787: 9 (8)
787-8: 0 (0)
787-9: 7 (8)
787-10: 2 (0)
Totalt: 89 (54)
737-800/P-8/A: 1
737-MAX 8: 28
737-MAX 9: 3
767-2C: 3
767-300F: 2
777F: 2
787-9: 4
787-10: 1
YTD 2025 (YTD 2024)
737: 72 (43)
737-800/P-8/A: 1 (1)
737-MAX 8: 64 (42)
737-MAX 9: 7 (0)
767: 5 (3)
767-2C: 3 (2)
767-300F: 2 (1)
777: 3 (0)
777F: 3 (0)
787: 9 (8)
787-8: 0 (0)
787-9: 7 (8)
787-10: 2 (0)
Totalt: 89 (54)
Boeing leverte 41 fly i mars
737-MAX 8: 24
737-MAX 9: 9
777F: 4
787-8: 1
787-9: 3
YTD 2025 (YTD 2024)
737: 105 (67)
737-800/P-8/A: 1 (1)
737-MAX 8: 88 (65)
737-MAX 9: 16 (1)
767: 5 (3)
767-2C: 3 (2)
767-300F: 2 (1)
777: 7 (0)
777F: 7 (0)
787: 13(13)
787-8: 1 (0)
787-9: 10 (11)
787-10: 2 (2)
Totalt: 130 (83)
737-MAX 8: 24
737-MAX 9: 9
777F: 4
787-8: 1
787-9: 3
YTD 2025 (YTD 2024)
737: 105 (67)
737-800/P-8/A: 1 (1)
737-MAX 8: 88 (65)
737-MAX 9: 16 (1)
767: 5 (3)
767-2C: 3 (2)
767-300F: 2 (1)
777: 7 (0)
777F: 7 (0)
787: 13(13)
787-8: 1 (0)
787-9: 10 (11)
787-10: 2 (2)
Totalt: 130 (83)
Airbus leverte 71 fly i mars
A220-100: 1
A220-300: 9
A319neo: 1
A320neo: 18
A321neo: 34
A330-900: 2
A350-900: 6
YTD 2025 (YTD 2024)
A220: 17 (12)
A220-100: 1 (1)
A220-300: 16 (11)
A32x: 106 (116)
A319neo: 4 (0)
A320neo: 37 (54)
A321neo: 65 (62)
A330: 4 (7)
A330-900: 4 (7)
A350: 9 (7)
A350-900: 8 (4)
A350-1000: 1 (3)
Totalt: 136 (142)
A220-100: 1
A220-300: 9
A319neo: 1
A320neo: 18
A321neo: 34
A330-900: 2
A350-900: 6
YTD 2025 (YTD 2024)
A220: 17 (12)
A220-100: 1 (1)
A220-300: 16 (11)
A32x: 106 (116)
A319neo: 4 (0)
A320neo: 37 (54)
A321neo: 65 (62)
A330: 4 (7)
A330-900: 4 (7)
A350: 9 (7)
A350-900: 8 (4)
A350-1000: 1 (3)
Totalt: 136 (142)
56 leveringer for Airbus i april
April deliveries
A220-100: 1
A220-300: 6
A319neo: 1
A320neo: 15
A321neo: 27
A330-900: 2
A350-900: 3
A350-1000: 1
YTD 2025 (YTD 2024)
A220: 24 (15)
A220-100: 2 (1)
A220-300: 22 (14)
A32x: 149 (167)
A319neo: 5 (0)
A320neo: 52 (76)
A321neo: 92 (91)
A330: 6 (8)
A330-200: 0 (0)
A330-900: 6 (8)
A350: 13 (13)
A350-900: 11 (10)
A350-1000: 2 (3)
Totalt: 192 (203)
April deliveries
A220-100: 1
A220-300: 6
A319neo: 1
A320neo: 15
A321neo: 27
A330-900: 2
A350-900: 3
A350-1000: 1
YTD 2025 (YTD 2024)
A220: 24 (15)
A220-100: 2 (1)
A220-300: 22 (14)
A32x: 149 (167)
A319neo: 5 (0)
A320neo: 52 (76)
A321neo: 92 (91)
A330: 6 (8)
A330-200: 0 (0)
A330-900: 6 (8)
A350: 13 (13)
A350-900: 11 (10)
A350-1000: 2 (3)
Totalt: 192 (203)
Boeing leverte 45 fly i april
737-800/P-8: 1
737-MAX 8: 23
737-MAX 9: 6
767-2C: 1
767-300F: 2
777F: 4
787-9: 6
787-10: 2
YTD 2025 (YTD 2024)
737: 135 (83)
737-800/P-8/A: 2 (1)
737-MAX 8: 111 (77)
737-MAX 9: 22 (5)
767: 8 (5)
767-2C: 4 (2)
767-300F: 4 (3)
777: 11 (2)
777F: 4 (2)
787: 21 (17)
787-9: 1 (0)
787-9: 16 (13)
787-10: 4 (4)
Totalt: 175 (107)
737-800/P-8: 1
737-MAX 8: 23
737-MAX 9: 6
767-2C: 1
767-300F: 2
777F: 4
787-9: 6
787-10: 2
YTD 2025 (YTD 2024)
737: 135 (83)
737-800/P-8/A: 2 (1)
737-MAX 8: 111 (77)
737-MAX 9: 22 (5)
767: 8 (5)
767-2C: 4 (2)
767-300F: 4 (3)
777: 11 (2)
777F: 4 (2)
787: 21 (17)
787-9: 1 (0)
787-9: 16 (13)
787-10: 4 (4)
Totalt: 175 (107)
Airbus leverte 51 fly i mai
A220-100: 1
A220-300: 4
A319neo: 1
A320neo: 11
A321neo: 28
A330-900: 3
A350-900: 3
YTD 2025 (YTD 2024)
A220: 29 (21)
A220-100: 3 (2)
A220-300: 26 (19)
A32x: 189 (208)
A319neo: 6 (0)
A320neo: 63 (95)
A321neo: 120 (113)
A330: 9 (10)
A330-900: 9 (10)
A350: 16 (17)
A350-900: 14 (13)
A350-1000: 2 (4)
Totalt: 243 (256)
A220-100: 1
A220-300: 4
A319neo: 1
A320neo: 11
A321neo: 28
A330-900: 3
A350-900: 3
YTD 2025 (YTD 2024)
A220: 29 (21)
A220-100: 3 (2)
A220-300: 26 (19)
A32x: 189 (208)
A319neo: 6 (0)
A320neo: 63 (95)
A321neo: 120 (113)
A330: 9 (10)
A330-900: 9 (10)
A350: 16 (17)
A350-900: 14 (13)
A350-1000: 2 (4)
Totalt: 243 (256)
Boeing leverte 45 fly i mai
737-800/P-8: 1
737-MAX 8: 23
737-MAX 9: 8
767-300F: 1
777F: 5
787-9: 7
YTD 2025 (YTD 2024)
737: 167 (102)
737-800/P-8: 3 (1)
737-MAX 8: 134 (92)
737-MAX 9: 30 (9)
767: 9 (8)
767-2C: 4 (4)
767-300F: 5 (4)
777: 16 (2)
777F: 16 (2)
787: 28 (19)
787-8: 1 (0)
787-9: 23 (15)
787-10: 4 (4)
Totalt: 220 (131)
737-800/P-8: 1
737-MAX 8: 23
737-MAX 9: 8
767-300F: 1
777F: 5
787-9: 7
YTD 2025 (YTD 2024)
737: 167 (102)
737-800/P-8: 3 (1)
737-MAX 8: 134 (92)
737-MAX 9: 30 (9)
767: 9 (8)
767-2C: 4 (4)
767-300F: 5 (4)
777: 16 (2)
777F: 16 (2)
787: 28 (19)
787-8: 1 (0)
787-9: 23 (15)
787-10: 4 (4)
Totalt: 220 (131)
Boeing leverte 60 fly i juni
737-MAX 8: 40
737-MAX 9: 2
767-2C: 3
767-300F: 2
777F: 4
787-9: 6
787-10: 3
YTD 2025 (YTD 2024)
737: 209 (137)
737-800/P-8/A: 3 (2)
737-MAX 8: 174 (123)
737-MAX 9: 32 (12)
767: 14 (9)
767-2C: 7 (5)
767-300F: 7 (4)
777: 20 (7)
777F: 20 (7)
787: 37 (22)
787-8: 1 (0)
787-9: 29 (16)
787-10: 7 (6)
Totalt: 280 (175)
737-MAX 8: 40
737-MAX 9: 2
767-2C: 3
767-300F: 2
777F: 4
787-9: 6
787-10: 3
YTD 2025 (YTD 2024)
737: 209 (137)
737-800/P-8/A: 3 (2)
737-MAX 8: 174 (123)
737-MAX 9: 32 (12)
767: 14 (9)
767-2C: 7 (5)
767-300F: 7 (4)
777: 20 (7)
777F: 20 (7)
787: 37 (22)
787-8: 1 (0)
787-9: 29 (16)
787-10: 7 (6)
Totalt: 280 (175)
63 leveringer for Airbus i juni
A220-300: 12
A320neo: 20
A321neo: 23
A330-200: 1
A330-900: 2
A350-900: 5
YTD 2025 (YTD 2024)
A220: 41 (28)
A220-100: 3 (4)
A220-300: 38 (24)
A32x: 232 (261)
A319neo: 6 (0)
A320neo: 83 (114)
A321neo: 143 (147)
A330: 12 (13)
A330-200: 1 (0)
A330-900: 11 (13)
A350: 21 (21)
A350-900: 19 (17)
A350-1000: 2 (4)
Totalt: 306 (323)
A220-300: 12
A320neo: 20
A321neo: 23
A330-200: 1
A330-900: 2
A350-900: 5
YTD 2025 (YTD 2024)
A220: 41 (28)
A220-100: 3 (4)
A220-300: 38 (24)
A32x: 232 (261)
A319neo: 6 (0)
A320neo: 83 (114)
A321neo: 143 (147)
A330: 12 (13)
A330-200: 1 (0)
A330-900: 11 (13)
A350: 21 (21)
A350-900: 19 (17)
A350-1000: 2 (4)
Totalt: 306 (323)
Airbus leverte 67 fly i juli
A220-300: 5
A320neo: 19
A321neo: 35
A330-900: 2
A350-900: 4
A350-1000: 2
YTD 2025 (YTD 2024)
A220: 46 (35)
A220-100: 3 (5)
A220-300: 43 (30)
A32x: 286 (319)
A319neo: 6 (2)
A320neo: 102 (138)
A321neo: 178 (179)
A330: 14 (18)
A330-200: 1 (0)
A330-900: 13 (18)
A350: 27 (28)
A350-900: 23 (23)
A350-1000: 4 (5)
Totalt: 373 (400)
A220-300: 5
A320neo: 19
A321neo: 35
A330-900: 2
A350-900: 4
A350-1000: 2
YTD 2025 (YTD 2024)
A220: 46 (35)
A220-100: 3 (5)
A220-300: 43 (30)
A32x: 286 (319)
A319neo: 6 (2)
A320neo: 102 (138)
A321neo: 178 (179)
A330: 14 (18)
A330-200: 1 (0)
A330-900: 13 (18)
A350: 27 (28)
A350-900: 23 (23)
A350-1000: 4 (5)
Totalt: 373 (400)
Boeing leverte 48 fly i juli
737-MAX 8: 35
737-MAX 9: 2
767-300F: 1
777F: 2
787-8: 1
787-9: 5
787-10: 2
YTD 2025 (YTD 2024)
737: 246 (169)
737-800/P-8/A: 3 (3)
737-MAX 8: 209 (153)
737-MAX 9: 34 (13)
767: 15 (13)
767-2C: 7 (7)
767-300F: 8 (6)
777: 22 (8)
777F: 22 (8)
787: 45 (28)
787-8: 2 (0)
787-9: 34 (18)
787-10: 9 (10)
Totalt: 328 (218)
737-MAX 8: 35
737-MAX 9: 2
767-300F: 1
777F: 2
787-8: 1
787-9: 5
787-10: 2
YTD 2025 (YTD 2024)
737: 246 (169)
737-800/P-8/A: 3 (3)
737-MAX 8: 209 (153)
737-MAX 9: 34 (13)
767: 15 (13)
767-2C: 7 (7)
767-300F: 8 (6)
777: 22 (8)
777F: 22 (8)
787: 45 (28)
787-8: 2 (0)
787-9: 34 (18)
787-10: 9 (10)
Totalt: 328 (218)
61 leveringer på Airbus i august
A220-300: 7
A319neo: 3
A320neo: 12
A321neo: 32
A330-900: 2
A350-900: 2
A350-1000: 3
YTD 2025 (YTD 2024)
A220: 53 (40)
A220-100: 3 (5)
A220-300: 50 (35)
A32x: 333 (355)
A319neo: 9 (2)
A320neo: 114 (150)
A321neo: 210 (203)
A330: 16 (19)
A330-200: 1 (0)
A330-900: 15 (19)
A350: 32 (33)
A350-900: 25 (27)
A350-1000: 7 (6)
Totalt: 434 (447)
A220-300: 7
A319neo: 3
A320neo: 12
A321neo: 32
A330-900: 2
A350-900: 2
A350-1000: 3
YTD 2025 (YTD 2024)
A220: 53 (40)
A220-100: 3 (5)
A220-300: 50 (35)
A32x: 333 (355)
A319neo: 9 (2)
A320neo: 114 (150)
A321neo: 210 (203)
A330: 16 (19)
A330-200: 1 (0)
A330-900: 15 (19)
A350: 32 (33)
A350-900: 25 (27)
A350-1000: 7 (6)
Totalt: 434 (447)
Boeing leverte 57 fly i august
737-700/E7: 1
737-MAX 8: 36
737-MAX 9: 6
767-2C: 1
777F: 4
787-9: 8
787-10: 1
YTD 2025 (YTD 2024)
737: 289 (201)
737-700: 1 (0)
737-800/P-8/A: 3 (3)
737-MAX 8: 245 (182)
737-MAX 9: 40 (16)
767: 16 (14)
767-2C: 8 (7)
767-300F: 8 (7)
777: 26 (11)
777F: 26 (11)
787: 54 (32)
787-8: 2 (1)
787-9: 42 (20)
787-10: 10 (11)
Totaly: 385 (258)
737-700/E7: 1
737-MAX 8: 36
737-MAX 9: 6
767-2C: 1
777F: 4
787-9: 8
787-10: 1
YTD 2025 (YTD 2024)
737: 289 (201)
737-700: 1 (0)
737-800/P-8/A: 3 (3)
737-MAX 8: 245 (182)
737-MAX 9: 40 (16)
767: 16 (14)
767-2C: 8 (7)
767-300F: 8 (7)
777: 26 (11)
777F: 26 (11)
787: 54 (32)
787-8: 2 (1)
787-9: 42 (20)
787-10: 10 (11)
Totaly: 385 (258)
