-
Hei
Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.
Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025
Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150krBetalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:
https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025
(Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)
De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret
Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat
Leveringer Airbus og Boeing 2021
- Thread starter WF789
- Start date
40 leveringer for Airbus i august
A220-300: 5
A320neo: 16
A321: 1
A321neo: 16
A350-900: 2
YTD 2021 (YTD 2020)
A220: 30 (13)
A220-100: 3 (3)
A220-300: 27 (10)
A32x: 311 (249)
A319: 2 (1)
A319neo: 1 (0)
A320: 0 (2)
A320neo: 163 (150)
A321: 17 (6)
A321neo: 128 (90)
A330: 7 (7)
A330-200: 1 (3)
A330-300: 0 (1)
A330-800: 1 (0)
A330-900: 5 (3)
A350: 34 (25)
A350-900: 31 (21)
A350-1000: 3 (4)
A380: 2 (0)
Total: 384 (284)
A220-300: 5
A320neo: 16
A321: 1
A321neo: 16
A350-900: 2
YTD 2021 (YTD 2020)
A220: 30 (13)
A220-100: 3 (3)
A220-300: 27 (10)
A32x: 311 (249)
A319: 2 (1)
A319neo: 1 (0)
A320: 0 (2)
A320neo: 163 (150)
A321: 17 (6)
A321neo: 128 (90)
A330: 7 (7)
A330-200: 1 (3)
A330-300: 0 (1)
A330-800: 1 (0)
A330-900: 5 (3)
A350: 34 (25)
A350-900: 31 (21)
A350-1000: 3 (4)
A380: 2 (0)
Total: 384 (284)
22 leveringer for Boeing i august
737-800/p-8: 2
737-MAX 8: 11
737-MAX 8200: 1
737-MAX 9: 2
767-300F: 1
767-2C: 3
777F: 2
YTD 2021 (YTD 2020)
737: 152 (11)
737-800: 11 (11)
737-MAX 8: 111 (0)
737-MAX 9: 29 (0)
747: 3 (1)
747-8F: 3 (1)
767: 21 (19)
767-300F: 13 (11)
767-2C: 8 (8)
777: 16 (14)
777-300ER: 5 (2)
777-200LR: 1 (0)
777F: 10 (12)
787: 14 (42)
787-8: 2 (4)
787-9: 12 (29)
787-10: 0 (9)
Totalt: 206 (87)
737-800/p-8: 2
737-MAX 8: 11
737-MAX 8200: 1
737-MAX 9: 2
767-300F: 1
767-2C: 3
777F: 2
YTD 2021 (YTD 2020)
737: 152 (11)
737-800: 11 (11)
737-MAX 8: 111 (0)
737-MAX 9: 29 (0)
747: 3 (1)
747-8F: 3 (1)
767: 21 (19)
767-300F: 13 (11)
767-2C: 8 (8)
777: 16 (14)
777-300ER: 5 (2)
777-200LR: 1 (0)
777F: 10 (12)
787: 14 (42)
787-8: 2 (4)
787-9: 12 (29)
787-10: 0 (9)
Totalt: 206 (87)
Airbus leverte 40 fly i september
4 A220-300
20 A320neo
1 A321ceo
9 A321neo
1 A330-200/MRTT
3 A330-900neo
2 A350-900
YTD 2021 (YTD 2020)
A220: 34 (18)
A220-100: 3 (3)
A220-300: 31 (15)
A32x: 341 (282)
A319: 2 (1)
A319neo: 1 (0)
A320: 0 (2)
A320neo: 183 (175)
A321: 18 (7)
A321neo: 137 (97)
A330: 11 (9)
A330-200: 2 (3)
A330-300: 0 (1)
A330-800: 1 (0)
A330-900: 8 (5)
A350: 36 (32)
A350-900: 33 (25)
A350-1000: 3 (7)
A380: 2 (0)
Totalt: 424 (341)
4 A220-300
20 A320neo
1 A321ceo
9 A321neo
1 A330-200/MRTT
3 A330-900neo
2 A350-900
YTD 2021 (YTD 2020)
A220: 34 (18)
A220-100: 3 (3)
A220-300: 31 (15)
A32x: 341 (282)
A319: 2 (1)
A319neo: 1 (0)
A320: 0 (2)
A320neo: 183 (175)
A321: 18 (7)
A321neo: 137 (97)
A330: 11 (9)
A330-200: 2 (3)
A330-300: 0 (1)
A330-800: 1 (0)
A330-900: 8 (5)
A350: 36 (32)
A350-900: 33 (25)
A350-1000: 3 (7)
A380: 2 (0)
Totalt: 424 (341)
35 leveringer for Boeing i september
737-800/P-8: 1
737-8: 14
737-8-200: 7
737-9: 5
747-8F: 1
767-300F: 2
767-2C: 1
777-300ER: 2
777F: 2
YTD 2021 (YTD 2020)
737: 179 (12)
737-800: 12 (12)
737-MAX 8: 133 (0)
737-MAX 9: 34 (0)
747: 4 (2)
747-8F: 4 (2)
767: 24 (20)
767-300F: 15 (12)
767-2C: 9 (8)
777: 20 (15)
777-300ER: 7 (2)
777-200LR: 1 (0)
777F: 12 (13)
787: 14 (49)
787-8: 2 (4)
787-9: 12 (35)
787-10: 0 (10)
Totalt: 241 (98)
737-800/P-8: 1
737-8: 14
737-8-200: 7
737-9: 5
747-8F: 1
767-300F: 2
767-2C: 1
777-300ER: 2
777F: 2
YTD 2021 (YTD 2020)
737: 179 (12)
737-800: 12 (12)
737-MAX 8: 133 (0)
737-MAX 9: 34 (0)
747: 4 (2)
747-8F: 4 (2)
767: 24 (20)
767-300F: 15 (12)
767-2C: 9 (8)
777: 20 (15)
777-300ER: 7 (2)
777-200LR: 1 (0)
777F: 12 (13)
787: 14 (49)
787-8: 2 (4)
787-9: 12 (35)
787-10: 0 (10)
Totalt: 241 (98)
Airbus leverte 36 fly i oktober
A220-300: 2
A319neo: 1
A320neo: 17
A321: 2
A321neo: 12
A350-900: 1
A380: 1
YTD 2021 (YTD 2020)
A220: 36 (30)
A220-100: 3 (10)
A220-300: 33 (20)
A32x: 373 (325)
A319: 2 (1)
A319neo: 2 (0)
A320: 0 (3)
A320neo: 200 (197)
A321: 20 (8)
A321neo: 149 (116)
A330: 11 (13)
A330-200: 2 (4)
A330-300: 0 (1)
A330-800: 1 (2)
A330-900: 8 (6)
A350: 37 (44)
A350-900: 34 (33)
A350-1000: 3 (11)
A380: 3 (1)
Total: 460 (413)
A220-300: 2
A319neo: 1
A320neo: 17
A321: 2
A321neo: 12
A350-900: 1
A380: 1
YTD 2021 (YTD 2020)
A220: 36 (30)
A220-100: 3 (10)
A220-300: 33 (20)
A32x: 373 (325)
A319: 2 (1)
A319neo: 2 (0)
A320: 0 (3)
A320neo: 200 (197)
A321: 20 (8)
A321neo: 149 (116)
A330: 11 (13)
A330-200: 2 (4)
A330-300: 0 (1)
A330-800: 1 (2)
A330-900: 8 (6)
A350: 37 (44)
A350-900: 34 (33)
A350-1000: 3 (11)
A380: 3 (1)
Total: 460 (413)
27 leveringer for Boeing i oktober
737-800/BBJ2/P-8: 4
737-8: 18
747-8F: 1
767-300F: 1
767-2C: 1
777F: 2
YTD 2021 (YTD 2020)
737: 201
737-800: 16 (13)
737-MAX 8: 151 (0)
737-MAX 9: 34 (0)
747: 5 (3)
747-8F: 5 (3)
767: 26 (23)
767-300F: 16 (14)
767-2C: 10 (9)
777: 22 (19)
777-300ER: 7 (3)
777-200LR: 1 (0)
777F: 14 (16)
787: 14 (53)
787-8: 2 (6)
787-9: 12 (92)
787-10: 0 (27)
Total: 268 (111)
737-800/BBJ2/P-8: 4
737-8: 18
747-8F: 1
767-300F: 1
767-2C: 1
777F: 2
YTD 2021 (YTD 2020)
737: 201
737-800: 16 (13)
737-MAX 8: 151 (0)
737-MAX 9: 34 (0)
747: 5 (3)
747-8F: 5 (3)
767: 26 (23)
767-300F: 16 (14)
767-2C: 10 (9)
777: 22 (19)
777-300ER: 7 (3)
777-200LR: 1 (0)
777F: 14 (16)
787: 14 (53)
787-8: 2 (6)
787-9: 12 (92)
787-10: 0 (27)
Total: 268 (111)
Last edited:
Airbus leverte 58 fly i november:
A220-300: 7
A320neo: 25
A321: 1
A321neo: 18
A330-200: 1
A330-900: 4
A350-900: 2
YTD 2021 (YTD 2020)
A220: 43 (32)
A220-100: 3 (10)
A220-300: 40 (22)
A32x: 417 (379)
A319: 2 (2)
A319neo: 2 (0)
A320: 0 (3)
A320neo: 225 (226)
A321: 21 (9)
A321neo: 167 (139)
A330: 16 (14)
A330-200:3 (4)
A330-300: 0 (1)
A330-800: 1 (2)
A330-900: 12 (7)
A350: 39 (51)
A350-900: 36 (39)
A350-1000: 3 (12)
A380: 3 (1)
Total: 518 (477)
A220-300: 7
A320neo: 25
A321: 1
A321neo: 18
A330-200: 1
A330-900: 4
A350-900: 2
YTD 2021 (YTD 2020)
A220: 43 (32)
A220-100: 3 (10)
A220-300: 40 (22)
A32x: 417 (379)
A319: 2 (2)
A319neo: 2 (0)
A320: 0 (3)
A320neo: 225 (226)
A321: 21 (9)
A321neo: 167 (139)
A330: 16 (14)
A330-200:3 (4)
A330-300: 0 (1)
A330-800: 1 (2)
A330-900: 12 (7)
A350: 39 (51)
A350-900: 36 (39)
A350-1000: 3 (12)
A380: 3 (1)
Total: 518 (477)
93 leveringer på Airbus i desember, og endte da året på 611. Så en liten stigning fra i fjor
Des: 93
A220-300: 7
A320neo: 33
A321: 1
A321neo: 32
A330-300: 1
A330-900: 1
A350-900: 13
A350-1000: 3
A380: 2
Hele 2021 (Hele 2020)
A220: 50 (38)
A220-100: 3 (10)
A220-300: 47 (28)
A320-serien: 483 (446)
A319: 2 (3)
A319neo: 2 (0)
A320: 0 (3)
A320neo: 258 (253)
A321: 22 (9)
A321neo: 199 (178)
A330: 18 (19)
A330-200: 3 (5)
A330-300: 1 (1)
A330-800: 1 (3)
A330-900: 13 (10)
A350: 55 (59)
A350-900: 49 (45)
A350-1000: 6 (14)
A380: 5 (4)
Total: 611 (566)
Des: 93
A220-300: 7
A320neo: 33
A321: 1
A321neo: 32
A330-300: 1
A330-900: 1
A350-900: 13
A350-1000: 3
A380: 2
Hele 2021 (Hele 2020)
A220: 50 (38)
A220-100: 3 (10)
A220-300: 47 (28)
A320-serien: 483 (446)
A319: 2 (3)
A319neo: 2 (0)
A320: 0 (3)
A320neo: 258 (253)
A321: 22 (9)
A321neo: 199 (178)
A330: 18 (19)
A330-200: 3 (5)
A330-300: 1 (1)
A330-800: 1 (3)
A330-900: 13 (10)
A350: 55 (59)
A350-900: 49 (45)
A350-1000: 6 (14)
A380: 5 (4)
Total: 611 (566)
38 leveringer for Boeing i desember
737-800/P-8: 1
737-8: 29 (ink 6 -8200)
737-9: 3
747-8F: 1
767-300ER: 1
767-2C: 1
777F: 2
2021 (2020)
737: 263 (43)
737-800: 17 (16)
737-MAX 8: 207 (18)
737-MAX 9: 39 (9)
747: 7 (5)
747-8F: 7 (5)
767: 32 (30)
767-300F: 19 (19)
767-2C: 13 (11)
777: 24 (26)
777-200LR: 1 (0)
777-300ER: 7 (4)
777F: 16 (22)
787: 14 (53)
787-8: 2 (5)
787-9: 12 (36)
787-10: 0 (12)
Total: 340 (157)
340 for hele året ble jo mer enn det dobbelte av i fjor, men det skyldes jo at MAX leveringene er godt i gang igjen
737-800/P-8: 1
737-8: 29 (ink 6 -8200)
737-9: 3
747-8F: 1
767-300ER: 1
767-2C: 1
777F: 2
2021 (2020)
737: 263 (43)
737-800: 17 (16)
737-MAX 8: 207 (18)
737-MAX 9: 39 (9)
747: 7 (5)
747-8F: 7 (5)
767: 32 (30)
767-300F: 19 (19)
767-2C: 13 (11)
777: 24 (26)
777-200LR: 1 (0)
777-300ER: 7 (4)
777F: 16 (22)
787: 14 (53)
787-8: 2 (5)
787-9: 12 (36)
787-10: 0 (12)
Total: 340 (157)
340 for hele året ble jo mer enn det dobbelte av i fjor, men det skyldes jo at MAX leveringene er godt i gang igjen
