Airbus har nå Live Webcast av sin årlige pressekonferanse: https://www.youtube.com/watch?v=yxxJ5LMGYG4
-
Hei
Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.
Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025
Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150krBetalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:
https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025
(Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)
De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret
Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat
Leveringer for Boeing og Airbus 2014
- Thread starter Someone
- Start date
Airbus leverte 75 fly i desember, inkludert første A350. 18 A321 på en måned er også ny rekord, og tror og 15 A330 er det samme
A319: 5
A320: 31
A321: 18
A330-200: 4
A330-200F: 2
A330-300: 9
A350-900: 1
A380: 5
YTD 2014 (YTD 2013)
A32x: 490 (493)
A318: 0 (1)
A319: 34 (38)
A320: 306 (352)
A321: 150 (102)
A330: 108 (108)
A330-200: 28 (43)
A330-200F: 5 (8)
A330-300: 75 (57)
A350: 1 (0)
A380: 30 (25)
Totalt: 629 (626)
Med 108 leverte A330 overtok også A330 (1154) tredjeplassen og den mest leverte widebodymaskinen fra 767 (1067), bak 747 (1501) og 777 (1263) som innehar 1. og 2. plassen
A319: 5
A320: 31
A321: 18
A330-200: 4
A330-200F: 2
A330-300: 9
A350-900: 1
A380: 5
YTD 2014 (YTD 2013)
A32x: 490 (493)
A318: 0 (1)
A319: 34 (38)
A320: 306 (352)
A321: 150 (102)
A330: 108 (108)
A330-200: 28 (43)
A330-200F: 5 (8)
A330-300: 75 (57)
A350: 1 (0)
A380: 30 (25)
Totalt: 629 (626)
Med 108 leverte A330 overtok også A330 (1154) tredjeplassen og den mest leverte widebodymaskinen fra 767 (1067), bak 747 (1501) og 777 (1263) som innehar 1. og 2. plassen
Last edited:
Bra økning på 380, men tilbakegang på 320 serien?skulle ikke den økes mer og mer fremover?
Jo, men ikke i 2014. I prinsippet ble det likt som i fjor, men det er alltid noen maskiner som blir forskjøvet så helt litt blir det aldri, itillegg til at Airbus har bygget 2 A320neo maskiner i 2014. Slik at egentlig er det bare en i forskjell
Derimot så øker jo inntjeningen da de lager større andel av den A321 som jo er dyrere enn de mindre modellene
