-
Hei
Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.
Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025
Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150krBetalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:
https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025
(Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)
De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret
Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat
Konkurransetråd: Flyselskaper
- Thread starter LN-KOG
- Start date
jameson82
Flysitter
Re: Konkurransetråd: Flyselskaper
Palair Macedonia F.28
Palair Macedonia F.28
Re: Konkurransetråd: Flyselskaper
Din tur, og her er den i all sin røde prakt:
Det er det, ja. Til og med F.28-1000 F-GIAI som jeg brukte i en tidligere post i denne tråden, da hos Stellair men i begge tilfeller er den leaset fra TAT. Og jeg trenger vel ikke si at det dreier seg om tidligere LN-SUO.
Din tur, og her er den i all sin røde prakt:
Attachments
Re: Konkurransetråd: Flyselskaper
Det er riktig, Espen Din tur
En kald fredag i mars 1998, SU-RAB landet på den helt nyåpnede østre rullebanen, mens arbeidet med å gjøre hovedflypassen ferdig pågikk for fullt. Det ble en lang taxevei for å komme til den gamle charterterminalen, men jeg fikk stå i tårnet på Oslo lufthavns infosenter (DVs samme sted som det nåværende SAS-museet). Beklager bildet ikke er helt skarpt, det finnes bedre bilder i samme serie, (de kommer seinere)
Det er riktig, Espen
Din turEn kald fredag i mars 1998, SU-RAB landet på den helt nyåpnede østre rullebanen, mens arbeidet med å gjøre hovedflypassen ferdig pågikk for fullt. Det ble en lang taxevei for å komme til den gamle charterterminalen, men jeg fikk stå i tårnet på Oslo lufthavns infosenter (DVs samme sted som det nåværende SAS-museet). Beklager bildet ikke er helt skarpt, det finnes bedre bilder i samme serie, (de kommer seinere)
Attachments
Last edited:
