Konkurransetråd: Flykjenning
- Thread starter LN-KOG
- Start date
- Status
Re: Konkurransetråd: Flykjenning
Dette må være en Mil V-12 - Nato kodenavn "homer". Ble vel bare bygget to prototyper av dette beistet.
Dette må være en Mil V-12 - Nato kodenavn "homer". Ble vel bare bygget to prototyper av dette beistet.
Re: Konkurransetråd: Flykjenning
Både beist og Mil V-12 er riktig. "Bare" Mil-12 ville vært betegnelsen på produksjonsutgaven, men som du også helt riktig sier ble det kun bygget to prototyper. Max take-off vekt på 105 tonn, 26000 hk, og 67 meter mellom rotortuppene. (Tilsvarende tall for en Chinhook er 23 tonn, 9500 hk og 31 meter)
Beist indeed.
Både beist og Mil V-12 er riktig. "Bare" Mil-12 ville vært betegnelsen på produksjonsutgaven, men som du også helt riktig sier ble det kun bygget to prototyper. Max take-off vekt på 105 tonn, 26000 hk, og 67 meter mellom rotortuppene. (Tilsvarende tall for en Chinhook er 23 tonn, 9500 hk og 31 meter)
Beist indeed.
Re: Konkurransetråd: Flykjenning
Det er riktig nok - bildet er av en H21 Work Horse - populært kalt "the flying banana". Første flyging i 1952. Vertol overtok Piasecki i 1959 og videreutviklet modellen, blant annet til Model 44A som svenskene kjøpte 11 av og ga betegnelsen HKP1. Din tur!
Det er riktig nok - bildet er av en H21 Work Horse - populært kalt "the flying banana". Første flyging i 1952. Vertol overtok Piasecki i 1959 og videreutviklet modellen, blant annet til Model 44A som svenskene kjøpte 11 av og ga betegnelsen HKP1. Din tur!
Attachments
Re: Konkurransetråd: Flykjenning
Dette må vel være den samme Bristol M.1C som vi hadde her tidligere.
Hvis dette er tilfellet, så synes jeg du skal få sjansen til å komme opp med en ny oppgave.
Scooter01
Dette må vel være den samme Bristol M.1C som vi hadde her tidligere.
Hvis dette er tilfellet, så synes jeg du skal få sjansen til å komme opp med en ny oppgave.
Scooter01
- Status
