Konkurransetråd: Flykjenning
- Thread starter LN-KOG
- Start date
- Status
Re: Konkurransetråd: Flykjenning
Med fare for å få klaps på lanken fra 'o store sjefsdommer for å drive med motorkjenning i stedet for flykjenning følger jeg opp med denne:
Hva er dette? Selvfølgelig hederlig omtale for motortype, flyselskap m/registrering samt sted... :colgate:
Med fare for å få klaps på lanken fra 'o store sjefsdommer for å drive med motorkjenning i stedet for flykjenning følger jeg opp med denne:
Hva er dette? Selvfølgelig hederlig omtale for motortype, flyselskap m/registrering samt sted... :colgate:
Attachments
Re: Konkurransetråd: Flykjenning
Jeg burde jo vite bedre enn å legge ut noe slikt når jeg så at du var inne på tråden.
Du får for flytypen, men hederlig omtale for tilleggsinformasjon deles ikke ut til deg, det får KnutW. Det er CV440, og det er Nor-Fly sin LN-KLK (med P&W R-2800CB16) og bildet er tatt på Sola tidlig på 80-tallet, før den ble overtatt av Metropolitan Club.
Jeg burde jo vite bedre enn å legge ut noe slikt når jeg så at du var inne på tråden.
Du får for flytypen, men hederlig omtale for tilleggsinformasjon deles ikke ut til deg, det får KnutW. Det er CV440, og det er Nor-Fly sin LN-KLK (med P&W R-2800CB16) og bildet er tatt på Sola tidlig på 80-tallet, før den ble overtatt av Metropolitan Club.
Attachments
Re: Konkurransetråd: Flykjenning
Jeg har ikke en pind forstand på flymotorer, men lige netop den
vakte gammel minder! De, der ikke har fløjet med "Metrop' en "
er virkelig gået glip af noget! Første gang jeg sad på jumpseat i cockpit
var i en CV-440 CPH-BLL, og den distingverede kaptajn - syntes jeg dengang-
mente, at det var hans pligt at fortælle unge Viv, hvad der skete under
flyvningen. Det glemte jeg ham aldrig for!
Jeg har ikke en pind forstand på flymotorer, men lige netop den
vakte gammel minder! De, der ikke har fløjet med "Metrop' en "
er virkelig gået glip af noget! Første gang jeg sad på jumpseat i cockpit
var i en CV-440 CPH-BLL, og den distingverede kaptajn - syntes jeg dengang-
mente, at det var hans pligt at fortælle unge Viv, hvad der skete under
flyvningen. Det glemte jeg ham aldrig for!
Re: Konkurransetråd: Flykjenning
Det må innrømmes at jeg la sammen en del faktorer i det svaret; regner med at Stone er for ung (dvs. omtrent like gammel som meg
) til å ha vært i nærkontakt med CV-440 den gangen de fløy for SAS, fargene og finishen så også litt vel slitent ut til å være SAS, og KLK på Sola eller på en tur innom Flesland på olje-charter kunne passe bra med Stone's aktiviteter.
Nuvel, tråden heter Flykjenning og iom. at Raider Espen har begynt å få orden på bildeutgivelsen (Hurra - han har mange godbiter!) venter jeg på neste oppgave!
Det må innrømmes at jeg la sammen en del faktorer i det svaret; regner med at Stone er for ung (dvs. omtrent like gammel som meg
) til å ha vært i nærkontakt med CV-440 den gangen de fløy for SAS, fargene og finishen så også litt vel slitent ut til å være SAS, og KLK på Sola eller på en tur innom Flesland på olje-charter kunne passe bra med Stone's aktiviteter. Nuvel, tråden heter Flykjenning og iom. at Raider Espen har begynt å få orden på bildeutgivelsen (Hurra - han har mange godbiter!) venter jeg på neste oppgave!
Last edited:
Re: Konkurransetråd: Flykjenning
Her kartlegges man, ja...:8: Men det er nok riktig, det du sier. Store deler av Nor-Fly's flåte, både LN-KLK, -MAP, -MAM samt CV580 -BWG og -BWN, "hvilte" svært ofte på Sola på første halvdel av 80-tallet, da de hadde mange kontrakter på serie-chartere ut derfra. Det sto regelmessig 2-3 stykker utover plassen som nå er opptatt av terminal. Mye godlyd å høre, også når de ble varmkjørt når det nærmet seg avgangstid.
Men nå venter vi bare i spenning på neste raider-utspill.
Her kartlegges man, ja...:8: Men det er nok riktig, det du sier. Store deler av Nor-Fly's flåte, både LN-KLK, -MAP, -MAM samt CV580 -BWG og -BWN, "hvilte" svært ofte på Sola på første halvdel av 80-tallet, da de hadde mange kontrakter på serie-chartere ut derfra. Det sto regelmessig 2-3 stykker utover plassen som nå er opptatt av terminal. Mye godlyd å høre, også når de ble varmkjørt når det nærmet seg avgangstid.
Men nå venter vi bare i spenning på neste raider-utspill.
Re: Konkurransetråd: Flykjenning
Ville bare tilføye at på min første flytur alene, fra FBU til GOT (Torslanda), foran mine store øyne løsnet den midterste haspen mellom "blomsterbladene" på høre motor mens vi var i luften. Jeg sa ifra til en flyvertinne som hastet seg til kontoret foran og en kar i lysblå skjorte kom ut og tittet gjennom vinduet og sa at det var helt i orden...
-Trolig noe som hadde skjedd før...
Scooter01
Ville bare tilføye at på min første flytur alene, fra FBU til GOT (Torslanda), foran mine store øyne løsnet den midterste haspen mellom "blomsterbladene" på høre motor mens vi var i luften. Jeg sa ifra til en flyvertinne som hastet seg til kontoret foran og en kar i lysblå skjorte kom ut og tittet gjennom vinduet og sa at det var helt i orden...
-Trolig noe som hadde skjedd før...
Scooter01
Re: Konkurransetråd: Flykjenning
Jeg var også inne på tanken om at det kunne være litt tvilsomt om Stone hadde gode fargebilder av en SAS CV440, men hvem vet? Jeg har selv fløyet med SAS og CV440 i Troms og Finnmark i 68-70, samt at jeg fikk med meg en tur med Norsk Metropolitain Klubb på Fornebudagen i 84(?).
Kan takke KnutW, LN-KOG og TLS at OSL for at jeg nå er i stand til å legge ut bilder, så takk skal dere ha
Har også et motorbilde klart, men velger heller tilhørende understell for å gi litt variasjon. Hvilken flytype er dette? Gjerne selskap og lokasjon også selvfølgelig
Espen
Jeg var også inne på tanken om at det kunne være litt tvilsomt om Stone hadde gode fargebilder av en SAS CV440, men hvem vet? Jeg har selv fløyet med SAS og CV440 i Troms og Finnmark i 68-70, samt at jeg fikk med meg en tur med Norsk Metropolitain Klubb på Fornebudagen i 84(?).
Kan takke KnutW, LN-KOG og TLS at OSL for at jeg nå er i stand til å legge ut bilder, så takk skal dere ha
Har også et motorbilde klart, men velger heller tilhørende understell for å gi litt variasjon. Hvilken flytype er dette? Gjerne selskap og lokasjon også selvfølgelig
Espen
Attachments
Scandinavian
ScanFlyer Gold
Re: Konkurransetråd: Flykjenning
Icelandair DC-3?
Og etter litt googling. Akureyri som lokasjon?
Icelandair DC-3?
Og etter litt googling. Akureyri som lokasjon?
Last edited:
Re: Konkurransetråd: Flykjenning
Det svares raskt og korrekt her inne
Maskinen er i alle fall malt i Icelandairs siste dekor, men jeg er litt usikker på om den har inngått i selskapets flåte. Inngår som en del av flymuseets flysamling i Akureyri. Har vært innom der ved to anledninger.
Din tur
Espen
Det svares raskt og korrekt her inne
Maskinen er i alle fall malt i Icelandairs siste dekor, men jeg er litt usikker på om den har inngått i selskapets flåte. Inngår som en del av flymuseets flysamling i Akureyri. Har vært innom der ved to anledninger.
Din tur
Espen
Attachments
Scandinavian
ScanFlyer Gold
Re: Konkurransetråd: Flykjenning
Hva er dette?
Hva er dette?
Scandinavian
ScanFlyer Gold
Re: Konkurransetråd: Flykjenning
Det er ikke en Mig-21.
Det er ikke en Mig-21.
Scandinavian
ScanFlyer Gold
Re: Konkurransetråd: Flykjenning
Den passer bedre inn. Yak-28 er korrekt.
Den passer bedre inn. Yak-28 er korrekt.
- Status
