-
Hei
Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.
Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025
Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150krBetalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:
https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025
(Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)
De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret
Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat
Konkurransetråd: Flykjenning
- Thread starter LN-KOG
- Start date
- Status
Re: Konkurransetråd: Flykjenning
Det gikk altså ca 10 minutter, "kvalifisert gjetting" eller ikke
Overhead panel bærer vel preg av 3 motorer og du så kanskje også om dette var en -100 eller -200 modell?
Svaret er korrekt Stone og du er igjen nestemann ut.
TF-FIE, Boeing 727-108C, cockpit section. Flymuseet i Akureyri.
Espen
Det gikk altså ca 10 minutter, "kvalifisert gjetting" eller ikke
Overhead panel bærer vel preg av 3 motorer og du så kanskje også om dette var en -100 eller -200 modell?
Svaret er korrekt Stone og du er igjen nestemann ut.
TF-FIE, Boeing 727-108C, cockpit section. Flymuseet i Akureyri.
Espen
Attachments
ld
Re: Konkurransetråd: Flykjenning
Fransk er den ikke her, men T-28 er riktig, og det holder. Dette er T-28C N2800Q fanget på Flesland tidlig på sommeren 1986. Såvidt jeg forstår ble den operert i regi av Scandinavian Historic Flight mellom -86 og -91. Og da havnet den i Frankrike som F-AZHN, så sånn sett var du godt på sporet.
Men her er hele bilder av skjønnheten:
Fransk er den ikke her, men T-28 er riktig, og det holder. Dette er T-28C N2800Q fanget på Flesland tidlig på sommeren 1986. Såvidt jeg forstår ble den operert i regi av Scandinavian Historic Flight mellom -86 og -91. Og da havnet den i Frankrike som F-AZHN, så sånn sett var du godt på sporet.
Men her er hele bilder av skjønnheten:
Attachments
Re: Konkurransetråd: Flykjenning
Skyggene så ut som mørkere ørkenkamuflasje på det lille bildet. Ser jo nå at det er den gamle kjente og kjære til SHF.
Er forresten ny Trojan på vei til landet nå. Den får Notoddenbase.
Har ingen bilder tilgjengelig nå. Oppgaven er åpen.
Skyggene så ut som mørkere ørkenkamuflasje på det lille bildet. Ser jo nå at det er den gamle kjente og kjære til SHF.
Er forresten ny Trojan på vei til landet nå. Den får Notoddenbase.
Har ingen bilder tilgjengelig nå. Oppgaven er åpen.
Re: Konkurransetråd: Flykjenning
Også en gammel bekendt! Den har jeg fløjet CPH-GLA-CPH med!
Ak ja, nu er den på museum - det kommer jeg nok også snart
Også en gammel bekendt! Den har jeg fløjet CPH-GLA-CPH med!
Ak ja, nu er den på museum - det kommer jeg nok også snart
Re: Konkurransetråd: Flykjenning
Ja Stone, jeg antok at denne var innenfor ditt spesialområde
Svaret er selvfølgelig helt korrekt. Flyet er TF-SYN og er en -200 utgave.
Ballen er din igjen.
Espen
Ja Stone, jeg antok at denne var innenfor ditt spesialområde
Svaret er selvfølgelig helt korrekt. Flyet er TF-SYN og er en -200 utgave.
Ballen er din igjen.
Espen
Re: Konkurransetråd: Flykjenning
Men når vi er inne på propellfly kan vi jo se litt på denne propellen:
Tja, det er jo faget mitt. Selv om F.27 definitivt tilhører fortiden...Ja Stone, jeg antok at denne var innenfor ditt spesialområde
Men når vi er inne på propellfly kan vi jo se litt på denne propellen:
Attachments
Re: Konkurransetråd: Flykjenning
Ja, det er Jetstream T Mk.1 XX496 som nå er bevart på RAF Museum Cosford.
http://www.rafmuseum.org.uk/documents/collections/X003-3610-JETSTREAM-T-Mk1.pdf
Bildet er tatt på Gardermoen i -94.
Scooter01 har ballen.
Ja, det er Jetstream T Mk.1 XX496 som nå er bevart på RAF Museum Cosford.
http://www.rafmuseum.org.uk/documents/collections/X003-3610-JETSTREAM-T-Mk1.pdf
Bildet er tatt på Gardermoen i -94.
Scooter01 har ballen.
Attachments
- Status
