-
Hei
Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.
Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025
Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150krBetalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:
https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025
(Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)
De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret
Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat
Konkurransetråd: Flykjenning
- Thread starter LN-KOG
- Start date
- Status
Re: Konkurransetråd: Flykjenning
Godt poeng :headbang
Tenkte mest på "Canada" etter "de Havilland" jeg, da
Godt poeng :headbang
Re: Konkurransetråd: Flykjenning
Det må nesten det - eller en C-32, C-33, C-34, C-38, C-39, C-41, C-42 eller R2D-1...
Din tur
Det må nesten det - eller en C-32, C-33, C-34, C-38, C-39, C-41, C-42 eller R2D-1...
Din tur
Re: Konkurransetråd: Flykjenning
Og dette blir en kombinasjon av pirk og spørsmål; DHC står vel egentlig for "De Havilland Canada" ("De" med stor D i begynnelsen av setninger, liten d ellers) slik at å skrive de Havilland Canada DHC-3 blir smør på flesk?
Selvfølgelig riktig, men skal man pirke litt er det de Havilland Canada
Tenkte mest på "Canada" etter "de Havilland" jeg, da
Og dette blir en kombinasjon av pirk og spørsmål; DHC står vel egentlig for "De Havilland Canada" ("De" med stor D i begynnelsen av setninger, liten d ellers) slik at å skrive de Havilland Canada DHC-3 blir smør på flesk?
Re: Konkurransetråd: Flykjenning
Da satser vi på litt nyere materiell, bonus for selskap og sted. Sikkert ikke så vanskelig for voksne folk.
Kjært barn har mange navn.
Da satser vi på litt nyere materiell, bonus for selskap og sted. Sikkert ikke så vanskelig for voksne folk.
Re: Konkurransetråd: Flykjenning
Din tur!
Det må det. En av på den tiden tre BAe146-100 utenfor den gamle terminalen og hangar 1. Dette var G-BKHT, av mange i Dan-Air omtalt som Hard Times. De andre var G-BKMN (Mechanical Nightmare) og G-SCHH (Horrible Horrace). De hadde en del "issues" for å si det sånn... :headbang
Din tur!
Attachments
Last edited:
Re: Konkurransetråd: Flykjenning
Joda, mange fly-registreringer får fort andre kallenavn enn det offisielle ICAO-alfabetet. Den gamle NAS F-50'en LN-KKA gikk vel varierende under navnet Kommer-Kanskje-Aldri og Kommer-Kanskje-Allikevel. Kilo Kilo Alfa ble såvidt jeg kan huske aldri brukt! Jeg hadde kanskje flaks, fløy med Hard Times 18 ganger og kan ikke huske at det var noen spesielt ille forsinkelser.
Nuvel, jeg har kuttet ned bildet under til det jeg anser som passende for dette forum, så får vi se om jeg har klippet vekk nok til at det tar mer enn noen minutter å få riktig svar...
Joda, mange fly-registreringer får fort andre kallenavn enn det offisielle ICAO-alfabetet. Den gamle NAS F-50'en LN-KKA gikk vel varierende under navnet Kommer-Kanskje-Aldri og Kommer-Kanskje-Allikevel. Kilo Kilo Alfa ble såvidt jeg kan huske aldri brukt! Jeg hadde kanskje flaks, fløy med Hard Times 18 ganger og kan ikke huske at det var noen spesielt ille forsinkelser.
Nuvel, jeg har kuttet ned bildet under til det jeg anser som passende for dette forum, så får vi se om jeg har klippet vekk nok til at det tar mer enn noen minutter å få riktig svar...
Attachments
Last edited:
Re: Konkurransetråd: Flykjenning
Handley Page Hermes ??
Handley Page Hermes ??
LN-RTP
Aviator Extraordinaire
Re: Konkurransetråd: Flykjenning
Hmm, tror ikke det er DC-8. Jeg tok svenne prøven på de flyene og var godt kjent med de etter et kurs fra helvete med Evergreen.
(80% på skriftlig prøve, eller du får sparken. Noen fikk fyken og jeg så voksne menn som gråt da de måtte levere inn ID kortet og uniformen etter 6 uker med knallhard pugging.:headbang)
Hmm, tror ikke det er DC-8. Jeg tok svenne prøven på de flyene og var godt kjent med de etter et kurs fra helvete med Evergreen.
(80% på skriftlig prøve, eller du får sparken. Noen fikk fyken og jeg så voksne menn som gråt da de måtte levere inn ID kortet og uniformen etter 6 uker med knallhard pugging.:headbang)
- Status
