Konflikt i SAS
- Thread starter Beechdriver
- Start date
Midtiblinken
ScanFlyer Gold
Så kostnadene har gått ned? En 321 eller Max9 i dag er en milliard. Bruker mindre fuel enn før, men koster mer. Skatter, avgifter, inkludert seteavgift selv om du flyr tomt. Widebodies gies bort, derfor ble NAI den store suksessen Kjos forestilte seg.
Dag Viking
ScanFlyer Mile High Club
Reell pris etter rabatt er vel som regel et sted mellom 0,6 og 0,7 milliard, ingen betaler listepris.
Norwegiansjefen håper SAS konflikten løser seg og de klarer seg. Dog er ikke det rart, da det er en veldig fin konkurrent å ha for Norwegian sammenlignet med alternativene
https://www.tv2.no/a/14938420?fbcli...S1QS4cKgeXjoALlTpuUMjLEbnozg0nEzY1c&fs=e&s=cl
https://www.tv2.no/a/14938420?fbcli...S1QS4cKgeXjoALlTpuUMjLEbnozg0nEzY1c&fs=e&s=cl
Foreløpig utgjør ikke streiken noen fare for liv og helse i følge Helsedirektoratet, så man kan se langt unna tvungen lønnsnemd
https://e24.no/naeringsliv/i/WjVeya/siste-nytt-om-reisekaoset?pinnedEntry=2315
https://e24.no/naeringsliv/i/WjVeya/siste-nytt-om-reisekaoset?pinnedEntry=2315
TCAS
ScanFlyer Crusty
Skulle bare mangle. Både Flyr, DY og Widerøe flyr som normalt, og så det er vel mest et kostnadsspørsmål på hva det koster å reise fordi kapasiteten går ned. SAS har også sagt at de tar med helsearbeidere hvis nødvendig fra OSL til TOS på vei til LYR.
Det er ikke alltid det hjelper med penger om det ikke finnes kapasitet. Det å få folk på jobb er en ting, det andre som rammes er pasientreiser. Folk som skal til behandlinger eller planlagte operasjoner. Det er klart man kan finne løsninger der med andre transportmidler, men det spørs jo hva som er ledig og hva som egner seg. Hjelper ikke med mye penger om alt er utsolgt.
Man kan ikke sende en syk person i buss fra Alta til Oslo for behandling. Men heldigvis sier de jo at det pt ikke er et stort (nok) problem til at det blir tvunget frem en løsning. Første ledige WF/DY-sete fra ALF til Oslo er 17/7, første non-stop er 19/7...
Enig, og det er redusert kapasitet endel steder i togtrafikken. Togene til Sverige gaar nesten ikke eller reisen blir komplisert. Vys tog fra Goeteborg erstattes av buss fra Rygge. SJs tog Oslo-Stockholm, som jeg selv bestilte for aa slippe kaos paa flyplassene med smaa barn, er erstatted av buss mellom Kristinehamn og Oslo. Det siste er pga personalmangel.
Hm, vet ikke om det er rett plass og spørre men prøver. Mine foreldre skulle reise med sas i morgen men fly fra TRD er kansellert pga streik. Reisen er bestilt gjennomgpende med sas til Brussel med mellomlanding i oslo. Sidem føyet fra værnes ikke går så kommer de seg ikke avgårde og de kan kreve refusjon. Men når jeggår inn å trykker på kannseler så får de ikke hele beløpet opp i retur. Hva er trikset? Siden første fly er kansellert har de vel krav på full refusjon?
Riktig sted er her:
https://forum.flyprat.no/showthread.php?t=155719
(SAS Pilotstreik 2022 - reiserelaterte spørsmål/erfaringer)
Så har de altså forhandlet en hel dag, uten resultat eller lekkasjer. Jeg synes det kan tyde på at SAS-ledelsen har feilberegnet hva som skulle til for å få pilotene med på en avtale og at streikevilja fortsatt er høy blant pilotene.
Da blir det store spørsmålet: Kommer de til enighet i morgen? Jeg er ikke overbevist.
Da blir det store spørsmålet: Kommer de til enighet i morgen? Jeg er ikke overbevist.
Og SAS har inngått en avtale med de sympatistreikende mekanikeren. Så de kommer tilbake på jobb.
https://www.tv2.no/a/14943400/
Sent from my iPhone using Tapatalk
https://www.tv2.no/a/14943400/
Sent from my iPhone using Tapatalk
Jeg lurer på det samme. Hadde tenkt å spørre om dette i går.
Finner det litt merkelig at SAS og mekanikerne kom frem til en avtale som dermed avsluttet en _sympati_streik...
Er ikke poenget med en sympatistreik å vise solidaritet heller enn å (direkte) oppnå bedre vilkår selv?
De har i hvertfall snudd plata og resirkulert de intetsigende utsagnene om at det er bevegelse mellom partene og de står fortsatt langt fra hverandre…..bla bla bla
