-
Hei
Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.
Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025
Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150krBetalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:
https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025
(Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)
De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret
Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat
Kollektivtrafikk i Oslo stopper opp i sommer inkl. flytoget (2011-2013)
- Thread starter robertaas
- Start date
- Status
Re: Kollektivtrafikk i Oslo stopper opp i sommer inkl. flytoget
Stod tidligere i uken 30 minutter i kø i Granfosstunellen, har aldri før stått i kø der.
Som vil stå i unormalt lange køer i sommer pga ekstra trafikk og veiarbeid.
Stod tidligere i uken 30 minutter i kø i Granfosstunellen, har aldri før stått i kø der.
SAS-Steward
ScanFlyer Gold
Re: Kollektivtrafikk i Oslo stopper opp i sommer inkl. flytoget
OSL har i samme periode bestemt seg for å stenge deler av P1, (parkeringshuset nærmest terminalen) for vedlikehold. Så det er jo genialitet av dimensjoner at de planlegger dette nå. Spesielt med tanke på at NSB/jenrbaneverket varslet dette allerede i fjor sommer. Så OSL i sommer kommer til å bli kaotisk med fulle busser, forsinkede mennesker som ikke har planlagt god tid, og trakkproblemer til/fra og rundt OSL.
OSL har i samme periode bestemt seg for å stenge deler av P1, (parkeringshuset nærmest terminalen) for vedlikehold. Så det er jo genialitet av dimensjoner at de planlegger dette nå. Spesielt med tanke på at NSB/jenrbaneverket varslet dette allerede i fjor sommer. Så OSL i sommer kommer til å bli kaotisk med fulle busser, forsinkede mennesker som ikke har planlagt god tid, og trakkproblemer til/fra og rundt OSL.
Re: Kollektivtrafikk i Oslo stopper opp i sommer inkl. flytoget
Ja, synes dog det er skuffende at de ikke lister opp alternativer som Flybussen til Sentrum og Flybussekspresene som betjener både ringt 2, ring 3 og "ytre strøk". Særlig sett i sammenheng med at T-banen også skal være stengt.
Virker som Flytoget har "monopol" på OSL, og alt skal sluses dit.
Ja, synes dog det er skuffende at de ikke lister opp alternativer som Flybussen til Sentrum og Flybussekspresene som betjener både ringt 2, ring 3 og "ytre strøk". Særlig sett i sammenheng med at T-banen også skal være stengt.
Virker som Flytoget har "monopol" på OSL, og alt skal sluses dit.
Re: Kollektivtrafikk i Oslo stopper opp i sommer inkl. flytoget
Stavrum har et poeng, når de ikke lever varene så burde faktisk Flytoget redusere prisene sine
http://stavrum.nettavisen.no/?p=3007
Rakk akurat ikke Flybussekspressen i går kveld, og var dum nok til å prøve meg på Flytoget....1t fra Gardermoen til Oslo S er ikke veldig imponerende
Stavrum har et poeng, når de ikke lever varene så burde faktisk Flytoget redusere prisene sine
http://stavrum.nettavisen.no/?p=3007
Rakk akurat ikke Flybussekspressen i går kveld, og var dum nok til å prøve meg på Flytoget....1t fra Gardermoen til Oslo S er ikke veldig imponerende
Re: Kollektivtrafikk i Oslo stopper opp i sommer inkl. flytoget
Prøvde flybussen fra Oslo sentrum. Ifølge ruten skulle den brukt 53 minutter til Gardermoen. Møtte opp et par minutter før den ifølge ruta skulle gått. Kom meg med første bussen som gikk og det tok 1time 45 minutter før vi var på Gardermoen.
Trafikanten.no anbefalte meg å ta t-banen til Helsfyr og gå på bussen der. Det var en veldig dårlig anbefaling da jeg så alle de fortvilte folkene som ikke kom seg på derifra.
Prøvde flybussen fra Oslo sentrum. Ifølge ruten skulle den brukt 53 minutter til Gardermoen. Møtte opp et par minutter før den ifølge ruta skulle gått. Kom meg med første bussen som gikk og det tok 1time 45 minutter før vi var på Gardermoen.
Trafikanten.no anbefalte meg å ta t-banen til Helsfyr og gå på bussen der. Det var en veldig dårlig anbefaling da jeg så alle de fortvilte folkene som ikke kom seg på derifra.
Superhai
ScanFlyer Rusty
Re: Kollektivtrafikk i Oslo stopper opp i sommer inkl. flytoget
Flybussen har satt inn det de har av kapasitet, men det er tydelig at det er mye mer passasjerer enn det de har kapasitet til i den værste rushtiden. Både til og fra OSL.
Jeg har tatt noen dager flytoget og bussen til og fra Oslo S, den står ofte fast den og. Jeg synes flytoget også kunne kjørt til Bryn stasjon og så kunne de busset derfra til Oslo S. Men det er vel ikke kapasitet.
Flybussen har satt inn det de har av kapasitet, men det er tydelig at det er mye mer passasjerer enn det de har kapasitet til i den værste rushtiden. Både til og fra OSL.
Jeg har tatt noen dager flytoget og bussen til og fra Oslo S, den står ofte fast den og. Jeg synes flytoget også kunne kjørt til Bryn stasjon og så kunne de busset derfra til Oslo S. Men det er vel ikke kapasitet.
Re: Kollektivtrafikk i Oslo stopper opp i sommer inkl. flytoget
T-banen til Storo og Flybussekspressen derfra kan være et bedre alternativ ifht. plass
T-banen til Storo og Flybussekspressen derfra kan være et bedre alternativ ifht. plass
Re: Kollektivtrafikk i Oslo stopper opp i sommer inkl. flytoget
Skal ha et fly 6:35. Pga. alle problemer og usikkerhet rundt transport til Gardermoen har jeg booket hotell ved flyplassen.
Opp mot Gardermoen skal de vissst nå også asfaltere om natten frem til kl. 6:00.
Skal ha et fly 6:35. Pga. alle problemer og usikkerhet rundt transport til Gardermoen har jeg booket hotell ved flyplassen.
Opp mot Gardermoen skal de vissst nå også asfaltere om natten frem til kl. 6:00.
Dag Viking
ScanFlyer Mile High Club
Re: Kollektivtrafikk i Oslo stopper opp i sommer inkl. flytoget
Det er kanskje en ide å kjøre Trondheimsveien eller Østre Aker vei? Eller er det problemer der også?
Tok SAS flybussen forrige helg, den brukte 57 minutter fra Holberg plass. Det er sjelden eller aldri den bruker oppsatte 53 minutter.
Det er kanskje en ide å kjøre Trondheimsveien eller Østre Aker vei? Eller er det problemer der også?
Tok SAS flybussen forrige helg, den brukte 57 minutter fra Holberg plass. Det er sjelden eller aldri den bruker oppsatte 53 minutter.
Re: Kollektivtrafikk i Oslo stopper opp i sommer inkl. flytoget
De fortvilte folkene på de andre holdeplassene som vi kjørte forbi må ha brukt enda lengere tid fra annonsert avgangstid for bussen, om de i det hele tatt kom seg på bussen i løpet av kvelden.
+ 10 min må man regne med, men 1t45 er ikke holdbart. Og da var jeg våken og dro til den første holdeplassen for å sikre at jeg kom med.
De fortvilte folkene på de andre holdeplassene som vi kjørte forbi må ha brukt enda lengere tid fra annonsert avgangstid for bussen, om de i det hele tatt kom seg på bussen i løpet av kvelden.
Concorde
BA Concorde Sep 1998
Re: Kollektivtrafikk i Oslo stopper opp i sommer inkl. flytoget
Det fungerer veldig bra faktisk. Vi tok taxi fra Billingstad for å hente mor og far på Grefsen og videre på Riksvei 4 og brukte under en time til Gardermoen.
Det fungerer veldig bra faktisk. Vi tok taxi fra Billingstad for å hente mor og far på Grefsen og videre på Riksvei 4 og brukte under en time til Gardermoen.
RWY 24
Legal Eagle
Vedlikehold må gjøres. Uten vedlikehold, forbedring og utbygging av infrastruktur, kommer vi aldri videre. Ulempen er at det alltid vil medføre redusert kapasitet så lenge det står på og derfor alltid ramme noen. Da er spørsmålet om man skal spre ting utover året, noe som vil føre til forsinkelser for pendlere og folk på tjenesteriser osv., eller om man skal samle det meste når folk flest har ferie. I år har man bevisst lagt mest mulig vedlikehold til fellesferien, nettopp for at det skal ramme færrest mulig folk i dagliglivet. En god ide, synes jeg.
Re: Kollektivtrafikk i Oslo stopper opp i sommer inkl. flytoget
Vedlikehold skulle ha blitt gjort for lenge siden og infrastrukturen skulle vært utbygd så mye at man ikke hadde blitt lammet om noe måtte stenges. Man skulle hatt flere tuneller for tog gjennom Oslo da kapasiteten på på dagens løsning er sprengt, hadde vi hatt det ville flytoget fremdeles gått.
http://www.dagsavisen.no/innenriks/article413830.ece
Vedlikehold skulle ha blitt gjort for lenge siden og infrastrukturen skulle vært utbygd så mye at man ikke hadde blitt lammet om noe måtte stenges. Man skulle hatt flere tuneller for tog gjennom Oslo da kapasiteten på på dagens løsning er sprengt, hadde vi hatt det ville flytoget fremdeles gått.
http://www.dagsavisen.no/innenriks/article413830.ece
RWY 24
Legal Eagle
Enig i det, men vi må nesten forholde oss til situasjonen sånn den er. Mye hadde vært annerledes hvis ting hadde vært annerledes.
Re: Kollektivtrafikk i Oslo stopper opp i sommer inkl. flytoget
Ja, hadde det vært i fellesferien så, men når man begynner samtlige prosjekter samme dag, dvs. første uke i skoleferien (som tradisjonelt ikke er stille på veiene) så ber man jo om problemer. NSB henviser til busser om ikke kommer frem på E6, og de henviser til en T-bane som ikke går. Det er jo ikke rart det blir overskrifter av slike ting. Samtidig starter Ruter# med sommerkjøring, dvs. redusert kollektivkapasitet i Oslo. Pekeleken kunne man godt spart seg for den første uka.
Ja, hadde det vært i fellesferien så, men når man begynner samtlige prosjekter samme dag, dvs. første uke i skoleferien (som tradisjonelt ikke er stille på veiene) så ber man jo om problemer. NSB henviser til busser om ikke kommer frem på E6, og de henviser til en T-bane som ikke går. Det er jo ikke rart det blir overskrifter av slike ting. Samtidig starter Ruter# med sommerkjøring, dvs. redusert kollektivkapasitet i Oslo. Pekeleken kunne man godt spart seg for den første uka.
Re: Kollektivtrafikk i Oslo stopper opp i sommer inkl. flytoget
Når man først er i den situasjonen at vi har forsømt utbygging oig vedlikehold av veier og jernbane i flere tiår så bør vi vedlikeholde én ting av gangen og ikke bare sperre alt uten koordinering. Man burde for eksempel ikke stoppet jernbane og t-bane samtidig.
Der jeg svarte på var om situasjonen vi nå er i hadde vært umulig å unngå, det er den selvsagt ikke.
Når man først er i den situasjonen at vi har forsømt utbygging oig vedlikehold av veier og jernbane i flere tiår så bør vi vedlikeholde én ting av gangen og ikke bare sperre alt uten koordinering. Man burde for eksempel ikke stoppet jernbane og t-bane samtidig.
- Status
