Denne maten hadde sikkert kvalifisert til Business Class for flere selskaper innen Europa.
-
Hei
Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.
Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025
Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150krBetalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:
https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025
(Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)
De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret
Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat
jcnorway on tour 2009 - Asia
- Thread starter jcnorway
- Start date
Da er man på Hong Kong International Airport. Tidlig på plass, men det er for å få litt tid til å gå på Aviation Discovery Center
Flott flyplass og mye interessant trafikk! Blir spennende å se hvordan EK385 blir. Tror det er en rute til Dubai med mellomlanding i BKK. Jeg får huske å gå av 
Flott flyplass og mye interessant trafikk! Blir spennende å se hvordan EK385 blir. Tror det er en rute til Dubai med mellomlanding i BKK. Jeg får huske å gå av 
Tror det er en rute til Dubai med mellomlanding i BKK. Jeg får huske å gå av
Stemmer det - 777-300
Ja... hva skal man si? Emirates er et selskap alle boer proeve! Deres 777-300 er lekker og fresh. Bildene kommer senere naar det blir anledning for det. Foer avgang kom besetningen rundt med varme kluter. EK385 til Dubai via BKK var ikke saerlig folksom paa strekningen HKG-BKK. I bakerste seksjon der vi satt saa var det max 30% belegg. Knyttnevetesten bestaatt og deres AVOD er meget bra! Skulle nesten oenske at jeg kunne faa bli med helt til DBX og det er ikke hverdagskost bak gardinen tipper jeg 
Til middag fikk man velge mellom:
Steamed fillet of ling fish with preserved vegetable in soy sauce, accompanied with Chinese greens, carrot flowers and steamed rice.
eller
Chinese style roast chicken coated with plum sauce, served with mixed vegetables and fried egg noodles with bean sprouts and sping onions.
Til dessert fikk man Orange chocolate mousse cake.
Kaffe/te/sjokolade fikk man ogsaa. All drikke til maten var inkludert. Det eneste som kostet ekstra var hvis man oensket Champagne, dette tok de 8 USD for. Jeg valgte kyllingmiddag
Hotellet vi bor paa er ogsaa meget bra. Park Plaza Sukhumvit Bangkok heter det og bilder kommer ogsaa senere her.
Bangkok-oppholdet er blitt noe redusert/amputert siden samboeren har paadratt seg akutt bronkitt. Men etter aa ha konsultert lege og faatt en haug med medisiner saa tror vi at det skal la seg gjoere aa fullfoere reisen som planlagt. Krysser fingrene
Ha en fortsatt fin dag i Norge! Her er klokken snart 22.30.
Til middag fikk man velge mellom:
Steamed fillet of ling fish with preserved vegetable in soy sauce, accompanied with Chinese greens, carrot flowers and steamed rice.
eller
Chinese style roast chicken coated with plum sauce, served with mixed vegetables and fried egg noodles with bean sprouts and sping onions.
Til dessert fikk man Orange chocolate mousse cake.
Kaffe/te/sjokolade fikk man ogsaa. All drikke til maten var inkludert. Det eneste som kostet ekstra var hvis man oensket Champagne, dette tok de 8 USD for. Jeg valgte kyllingmiddag
Hotellet vi bor paa er ogsaa meget bra. Park Plaza Sukhumvit Bangkok heter det og bilder kommer ogsaa senere her.
Bangkok-oppholdet er blitt noe redusert/amputert siden samboeren har paadratt seg akutt bronkitt. Men etter aa ha konsultert lege og faatt en haug med medisiner saa tror vi at det skal la seg gjoere aa fullfoere reisen som planlagt. Krysser fingrene
Ha en fortsatt fin dag i Norge! Her er klokken snart 22.30.
Tenkte faktisk ikke noe over akkurat det med bredden, men hadde det vaert unormalt trangt saa hadde jeg nok lagt merke til det
I morgen skal Thai testes fra BKK-KBV. Er vel en 777 paa den ruten tror jeg. Det finner jeg ut i morgen ^_^ Samboeren er paa bedringens vei saa det er jo positivt.
Kjoepesenteret MBK har akkurat blitt besoekt. Et par timer der holdt lenge for min del... Kan bli for mye shopping for min del
Fortsettelse foelger etterhvert.
I morgen skal Thai testes fra BKK-KBV. Er vel en 777 paa den ruten tror jeg. Det finner jeg ut i morgen ^_^ Samboeren er paa bedringens vei saa det er jo positivt.
Kjoepesenteret MBK har akkurat blitt besoekt. Et par timer der holdt lenge for min del... Kan bli for mye shopping for min del
Fortsettelse foelger etterhvert.
Da er Thai sin 777-300 testet. Paa raden jeg satt paa var konfigurasjonen 3+3+3.
Knyttnevetesten saavidt bestaatt. Turen fra BKK til KBV tok 1 time og 10 minutter og vi kom oss avgaarde ca 15 minutter etter opprinnelig plan. Flyet var ca 85% fullt, mange Skandinavere med paa denne ruten. I loepet av 1 time klarte crewet aa servere en enkel frokost (fruktkake og juice) + 2 runder med drikkeservering. Effektivt maa jeg si.
Naa er man innkvartert paa Lanta Castaway Resort paa Koh Lanta. Meget fin resort med super badestrand og utsikt! Er for oeyeblikket ca 30 grader i luften, lett overskyet En stor flaske Singha her koster 5 kroner :cheers:
Ha en fin uke oppe i nord
Knyttnevetesten saavidt bestaatt. Turen fra BKK til KBV tok 1 time og 10 minutter og vi kom oss avgaarde ca 15 minutter etter opprinnelig plan. Flyet var ca 85% fullt, mange Skandinavere med paa denne ruten. I loepet av 1 time klarte crewet aa servere en enkel frokost (fruktkake og juice) + 2 runder med drikkeservering. Effektivt maa jeg si.
Naa er man innkvartert paa Lanta Castaway Resort paa Koh Lanta. Meget fin resort med super badestrand og utsikt! Er for oeyeblikket ca 30 grader i luften, lett overskyet
En stor flaske Singha her koster 5 kroner :cheers:Ha en fin uke oppe i nord
Har store planer om å få lastet opp diverse bilder og få skrevet noen ord om resten av reisen i dag
Nå uttaler jeg meg på grunnlag av erfaringene fra Economy og jeg må si at det var litt nedtur å sette seg på et SAS-fly etter å ha testet Thai, Emirates og Air New Zealand sin service på Economy. Mer kommer forhåpentligvis i løpet av dagen.
Nå uttaler jeg meg på grunnlag av erfaringene fra Economy og jeg må si at det var litt nedtur å sette seg på et SAS-fly etter å ha testet Thai, Emirates og Air New Zealand sin service på Economy. Mer kommer forhåpentligvis i løpet av dagen.
Strekning: HKG-BKK
Flightnr: EK385
Selskap: Emirates
Flytype: Boeing 777-300
Klasse: Economy
Sete: 47 AB
Innsjekk i HKG hvor Emirates tilbyr litt å lese på før man steller seg i innsjekkingskøen.
Synes Emirates sin selskapsprofil er stilig
To bilder av maskinen som skulle ta oss fra HKG til BKK denne kvelden.
Ombord på Emirates sin 777-300 før avgang.
Den beste AVOD-tjenesten jeg har vært borti. Merk at alle seter har strømuttak
Fikk sneket til meg et bilde av biz med mobilkameraet på vei inn i flyet på turen fra BKK-HKG. Her er det virkelig lekre saker!
Kom oss avgårde på oppsatt tid og fikk følgende meny å velge fra.
Valgte kyllingretten og den smakte bra. Her ble maten servert i plast, men legg merke til bestikket
Landing i BKK on schedule og alt i alt en meget positiv opplevelse av Emirates! AVOD-systemet de har frister til langturer :thumbup
Flightnr: EK385
Selskap: Emirates
Flytype: Boeing 777-300
Klasse: Economy
Sete: 47 AB
Innsjekk i HKG hvor Emirates tilbyr litt å lese på før man steller seg i innsjekkingskøen.
Synes Emirates sin selskapsprofil er stilig
To bilder av maskinen som skulle ta oss fra HKG til BKK denne kvelden.
Ombord på Emirates sin 777-300 før avgang.
Den beste AVOD-tjenesten jeg har vært borti. Merk at alle seter har strømuttak
Fikk sneket til meg et bilde av biz med mobilkameraet på vei inn i flyet på turen fra BKK-HKG. Her er det virkelig lekre saker!
Kom oss avgårde på oppsatt tid og fikk følgende meny å velge fra.
Valgte kyllingretten og den smakte bra. Her ble maten servert i plast, men legg merke til bestikket
Landing i BKK on schedule og alt i alt en meget positiv opplevelse av Emirates! AVOD-systemet de har frister til langturer :thumbup
Last edited:
Strekning: BKK-KBV
Flightnr: TG249
Selskap: Thai
Flytype: 777-200
Klasse: Economy
Ikke mye å berette om på denne korte turen fra Bangkok til Krabi. Turen tok 1 time og 10 minutter og i løpet av denne turen var det servering av en "snack-pack" + 2 runder med drikketrallen Tipper belegget på Economy lå på rundt 90% på denne flighten.
Nedenfor følger noen ymse bilder tatt med mobilen.
KBV var ganske tom denne morgenen. Bortsett fra vårt fly var det en maskin fra Thomson på plass. Ingen maskiner å se fra KAir
Ingen store ting å berette om denne turen. Besetningen var oppmerksomme og ikke minst effektive Tommelen opp også for Thai :thumbup:
Flightnr: TG249
Selskap: Thai
Flytype: 777-200
Klasse: Economy
Ikke mye å berette om på denne korte turen fra Bangkok til Krabi. Turen tok 1 time og 10 minutter og i løpet av denne turen var det servering av en "snack-pack" + 2 runder med drikketrallen
Tipper belegget på Economy lå på rundt 90% på denne flighten.Nedenfor følger noen ymse bilder tatt med mobilen.
KBV var ganske tom denne morgenen. Bortsett fra vårt fly var det en maskin fra Thomson på plass. Ingen maskiner å se fra KAir
Ingen store ting å berette om denne turen. Besetningen var oppmerksomme og ikke minst effektive
Tommelen opp også for Thai :thumbup:
Returen tilbake til Hong Kong hvor vi skulle bli en natt før turen tilbake til kalde nord gikk med Thai TG 250 (777-200) og Emirates EK384 (777-300). Ingenting nytt å berette. Begge selskapene gjorde jobben sin og tok oss trygt fra KBV til HKG.
Nedenfor følger noen bilder.
En fin lapp som hang i souvernirsjappa på KBV ^_^ EDIT: Ser det er litt vanskelig å lese, men det står "We can take Visa, Master, Amax. And take other money."
Maskinen som tok oss fra KBV til BKK.
Denne stod på KBV da vi reiste. Skulle ta med en del svensker tilbake til ARN.
Desserten Emirates serverte her var kjempegod!
Her følger noen bilder fra BKK:
Ukjent selskap for meg. Stod S7.ru på maskinen...
Vel framme i HKG så innkvarterte man seg på Marriott Sky City som ligger rett ved flyplassen. Åpnet i desember 2008.
Sov godt i den sengen på Marriott! Godt med søvn før reisen tilbake til Norge dagen etter
Nedenfor følger noen bilder.
En fin lapp som hang i souvernirsjappa på KBV ^_^ EDIT: Ser det er litt vanskelig å lese, men det står "We can take Visa, Master, Amax. And take other money."
Maskinen som tok oss fra KBV til BKK.
Denne stod på KBV da vi reiste. Skulle ta med en del svensker tilbake til ARN.
Desserten Emirates serverte her var kjempegod!
Her følger noen bilder fra BKK:
Ukjent selskap for meg. Stod S7.ru på maskinen...
Vel framme i HKG så innkvarterte man seg på Marriott Sky City som ligger rett ved flyplassen. Åpnet i desember 2008.
Sov godt i den sengen på Marriott! Godt med søvn før reisen tilbake til Norge dagen etter
Last edited:
Molinari
ScanFlyer Silver
KBV var ganske tom denne morgenen. Bortsett fra vårt fly var det en maskin fra Thomson på plass. Ingen maskiner å se fra KAir
Faen - kanskje de ikke begynner å fly på OSL........
;-)
Tidligere på turen hadde jeg fått tatt meg en tur innom Aviation Discovery Center som ligger i terminal 2 på HKG. Nedenfor følger noen bilder fra dette senteret.
De har utstilt noen biz seter fra flyhistorien og her følger noen smakebiter:
En liten samling maskiner:
En cockpitsimulator var det også.
De har utstilt noen biz seter fra flyhistorien og her følger noen smakebiter:
En liten samling maskiner:
En cockpitsimulator var det også.
Strekning: HKG-LHR
Flightnr: NZ39
Flytype: Boeing 747-400
Sete: 67BC
Klasse: Hva tror dere? ^_^
Avgang kl 08:15 og vi var ferdig innsjekket kl 06:45. Godt med kort vei til flyplassen når man har en tidlig flight.
Fikk tid til å se oss litt rundt på HKG før avgang.
Maskinen som skulle ta oss fra HKG til LHR
I løpet av turen på litt over 13 timer fikk vi servert frokost, et lett mellommåltid, snacks + middag før ankomst LHR. Her er middagen jeg spiste før ankomst. Biffgryte med potetmos. Ikke mye plast her og vinene ble selvfølgelig servert fra store flasker To røde og to hvite viner fra New Zealand å velge mellom.
Nedenfor følger noen bilder av "Airshow" som var tilgjengelig på AVOD. Artig grafikk og animasjon
Landet på LHR noen minutter før tiden og passerte denne på vei mot gate
Air New Zealand leverer et meget godt produkt i Economy. Pitch'en er på hele 34" og er vel noe av det bedre som finnes i Economy. Frister å prøve ut NZ igjen ved en senere anledning. Får håpe WIAS får selge billigbillettene deres etterhvert
Turen fra LHR til OSL gikk med SAS og var ikke mye å skrive hjem om... Etter å ha blitt vartet opp og fått SKIKKELIG service av TG, EK og NZ så var det stor kontrast når standardtalen om "Vi serverer et varmt måltid i Biz, kaldt måltid i Eco Extra, og i Economy vil det bli muligheter til å kjøpe varme og kalde drikker, samt noe å bite på...". Må gjøre en liten når jeg tenker på at SAS har "relansert service"...
Kom oss uansett avgårde litt før tiden og landet på OSL før schedule. Helt grei opplevelse av SAS, men når man har blitt bortskjemt med disse andre selskapene så blir det en nedtur å komme "hjem" til SAS...
Alle flybillettene kom på ca 8500 kr pr pers, noe som må sies å være bra. Ingen særlig opptjening av poeng og slikt, men hvem trenger det når prisen er så bra?
Konklusjonen må være at service har en annen betydning hos Thai, Emirates og Air New Zealand enn det SAS har satt som definisjon på service. Bortsett fra at samboeren ble syk på turen så må jeg si at dette har vært en flott tur til flotte steder! Flyselskapene innfridde forventningene og det var ingen store forsinkelser eller avvik i løpet av 8 legs, noe som ikke alltid er en selvfølge.
Håper dere likte rapporten selv om den kanskje ikke er veldig flyspesifikk og detaljert som andre rapporter her. Er det spørsmål så kan jeg alltids prøve å svare mer utfyllende hvis dere føler noe mangler.
Flightnr: NZ39
Flytype: Boeing 747-400
Sete: 67BC
Klasse: Hva tror dere? ^_^
Avgang kl 08:15 og vi var ferdig innsjekket kl 06:45. Godt med kort vei til flyplassen når man har en tidlig flight.
Fikk tid til å se oss litt rundt på HKG før avgang.
Maskinen som skulle ta oss fra HKG til LHR
I løpet av turen på litt over 13 timer fikk vi servert frokost, et lett mellommåltid, snacks + middag før ankomst LHR. Her er middagen jeg spiste før ankomst. Biffgryte med potetmos. Ikke mye plast her og vinene ble selvfølgelig servert fra store flasker
To røde og to hvite viner fra New Zealand å velge mellom.Nedenfor følger noen bilder av "Airshow" som var tilgjengelig på AVOD. Artig grafikk og animasjon
Landet på LHR noen minutter før tiden og passerte denne på vei mot gate
Air New Zealand leverer et meget godt produkt i Economy. Pitch'en er på hele 34" og er vel noe av det bedre som finnes i Economy. Frister å prøve ut NZ igjen ved en senere anledning. Får håpe WIAS får selge billigbillettene deres etterhvert
Turen fra LHR til OSL gikk med SAS og var ikke mye å skrive hjem om... Etter å ha blitt vartet opp og fått SKIKKELIG service av TG, EK og NZ så var det stor kontrast når standardtalen om "Vi serverer et varmt måltid i Biz, kaldt måltid i Eco Extra, og i Economy vil det bli muligheter til å kjøpe varme og kalde drikker, samt noe å bite på...". Må gjøre en liten
når jeg tenker på at SAS har "relansert service"... Kom oss uansett avgårde litt før tiden og landet på OSL før schedule. Helt grei opplevelse av SAS, men når man har blitt bortskjemt med disse andre selskapene så blir det en nedtur å komme "hjem" til SAS...
Alle flybillettene kom på ca 8500 kr pr pers, noe som må sies å være bra. Ingen særlig opptjening av poeng og slikt, men hvem trenger det når prisen er så bra?
Konklusjonen må være at service har en annen betydning hos Thai, Emirates og Air New Zealand enn det SAS har satt som definisjon på service. Bortsett fra at samboeren ble syk på turen så må jeg si at dette har vært en flott tur til flotte steder! Flyselskapene innfridde forventningene og det var ingen store forsinkelser eller avvik i løpet av 8 legs, noe som ikke alltid er en selvfølge.
Håper dere likte rapporten selv om den kanskje ikke er veldig flyspesifikk og detaljert som andre rapporter her. Er det spørsmål så kan jeg alltids prøve å svare mer utfyllende hvis dere føler noe mangler.
Last edited:
Similar threads
