Ingenting er som pååååsketuuuuur....
- Thread starter Martin
- Start date
Re: Ingenting er som pååååsketuuuuur....
Skal vi slå fast at WAW er riktig? :colgate: Så gjenstår det å se hva som er neste legg. Jeg foreslo WRO litt lengre opp
Skal vi slå fast at WAW er riktig? :colgate: Så gjenstår det å se hva som er neste legg. Jeg foreslo WRO litt lengre opp
Re: Ingenting er som pååååsketuuuuur....
Jeg kan vel bekrefte WAW
To timer til boarding av neste flight. Rapportering av dagens flighter kommer fra et Hilton-flyplasshotell i kveld. Kommer ikke paa nett med egen pc, saa jeg faar ikke overfoert bilder. Lufthansa var uansett bedre enn fryktet. Neste til pers er LOT, og sist jeg saa et setekart, var jeg alene i business.
Jeg kan vel bekrefte WAW
To timer til boarding av neste flight. Rapportering av dagens flighter kommer fra et Hilton-flyplasshotell i kveld. Kommer ikke paa nett med egen pc, saa jeg faar ikke overfoert bilder. Lufthansa var uansett bedre enn fryktet. Neste til pers er LOT, og sist jeg saa et setekart, var jeg alene i business.
Re: Ingenting er som pååååsketuuuuur....
7. April 2012
Lufthansa LH1348
FRA-WAW
901 kilometer
Airbus A320
D-AIQN
Sete 2A
Business Class
Tok farvel med Reidar i kantina, og fant vegen mot gate A38, som jeg fant ut lå nesten heeelt ytterst på A-piren.
Boarding begynte etterhvert, og til tross for at det ble annonsert at rad 16 og bakover skulle gå først, så ble det ikke kontrollert så nøye. Alle ble sendt til disse "selvboardingsgatene", mens personalet stod og så på. Det ble ikke nevnt at C-klasse-pax kunne boarde først, men jeg tok sjansen.
Vel ombord, så det sånn ut:
Det var tre rader med business, men de som satt der kunne "skvist seg sammen" på to av dem. Altså totalt 8 pax på 12 seter. Han som egentlig skulle sitte på rad 1, valgte å sette seg på 2C. Jeg protesterte ikke så voldsomt på det.
To damer tok seg av servicen foran, og det så det ut som de kunne. Siden man fløy Lufthansa, måtte det bli en sånn:
Sammen med dette:
Ganske så godt, men skal ikke skryte av at jeg skjønte hva alt var. Det gikk ned.
Ellers skjedde det lite, og vi landet etterhvert på WAW, der jeg kom meg av, og tok en liten runde før jeg fant LOT-kantina. Ikke voldsomme mengder mat, men jeg er stort sett fornøyd hvis jeg får en cola, gjerne med is og sitron. De hadde hvertfall sitron.
Hvor skal jeg etterpå? LOT flyr dit, og det er et Hilton-hotell der. Jeg ser Reidar gjetter OW videre fra neste sted, men jeg kan si at jeg skal kun fly *A på resten av turen.
7. April 2012
Lufthansa LH1348
FRA-WAW
901 kilometer
Airbus A320
D-AIQN
Sete 2A
Business Class
Tok farvel med Reidar i kantina, og fant vegen mot gate A38, som jeg fant ut lå nesten heeelt ytterst på A-piren.
Boarding begynte etterhvert, og til tross for at det ble annonsert at rad 16 og bakover skulle gå først, så ble det ikke kontrollert så nøye. Alle ble sendt til disse "selvboardingsgatene", mens personalet stod og så på. Det ble ikke nevnt at C-klasse-pax kunne boarde først, men jeg tok sjansen.
Vel ombord, så det sånn ut:
Det var tre rader med business, men de som satt der kunne "skvist seg sammen" på to av dem. Altså totalt 8 pax på 12 seter. Han som egentlig skulle sitte på rad 1, valgte å sette seg på 2C. Jeg protesterte ikke så voldsomt på det.
To damer tok seg av servicen foran, og det så det ut som de kunne. Siden man fløy Lufthansa, måtte det bli en sånn:
Sammen med dette:
Ganske så godt, men skal ikke skryte av at jeg skjønte hva alt var. Det gikk ned.
Ellers skjedde det lite, og vi landet etterhvert på WAW, der jeg kom meg av, og tok en liten runde før jeg fant LOT-kantina. Ikke voldsomme mengder mat, men jeg er stort sett fornøyd hvis jeg får en cola, gjerne med is og sitron. De hadde hvertfall sitron.
Hvor skal jeg etterpå? LOT flyr dit, og det er et Hilton-hotell der. Jeg ser Reidar gjetter OW videre fra neste sted, men jeg kan si at jeg skal kun fly *A på resten av turen.
Re: Ingenting er som pååååsketuuuuur....
7. April 2012
LOT LO471
WAW-HEL
940 kilometer
Embraer E170
SP-LDF
Sete 2D
Business Class
Etter at Lillebjørn ble bevisstløs, var det på tide å bære han med seg til gaten.
SP-LDF, en 2004-modell Embraer 170 skulle stå for neste transportetappe opp til Helsinki. Etter litt blomstring ved gaten, ble det tid for boarding. Den var annonsert til å begynne 16:20, men begynte litt før det. Avgangstiden var forøvrig 16:35, så de beregnet ikke sånn kjempegod tid - eller så var ikke jeg vant til å reise med så små fly.
Flesteparten av passasjerene så ut til å være et finsk landslag i et-eller-annet, da de gikk i like overdeler som det stod "Suomi" på, og en av de bar en pokal om bord.
Business Class kunne boarde først, så da gjorde jeg det...
Ombord var det å sette seg ned i sete 2D, som var bakerste rad i C, som altså bestod av 1,5 rader, siden rad 1 "manglet" på venstre side. La forøvrig merke til nakkestøttetrekkene, som hadde forskjellig farge: Rød i C, og blå i Y. Tror det var relativt fullt på flighten.
Førsteinntrykk av maskinen, var at den var overraskende behagelig til å være liten. Gode seter, fin bredde på de, selv for meg, og passe høyt plasserte vinduer, som var lette å se ut av.
Førsteinntrykk av C-klasse hos LOT:
Purseren, som var en dame "i sin beste alder", kom altså med et brett med et vannglass og et juiceglass på, sånn at jeg kunne velge. Nevnte jeg forresten at jeg var eneste passasjer i business? ^_^
Forøvrig kunne jeg se bagasjelastingen fra setet mitt, og kjente igjen min egen koffert, stående på bakken ved siden av belt-loaderen, mens stueren lempet på den ene kofferten etter den andre, men lot min stå. Et øyeblikk lurte jeg på hvorfor han ikke skulle sende ombord min, helt til jeg kom på at den hadde jo en pri-tag. De "virker" altså i WAW, i hvertfall gjør stuerne der det de skal for at de skal virke i andre enden
Vi kom oss avgårde - tre minutter tidlig i følge flightstats - og opp and away, med kurs mot HEL.
Andre-inntrykk av C-klasse hos LOT:
Legg merke til de hvite duken, som purseren kom og la på brettet først, før hun kom med brettet. Jeg er ikke helt sikker på hva alt var, men noe lignet på noe pate-greier. Er vel ikke den aller beste flymaten jeg har smakt, men det gikk ned. Pluss for stor sjokolade.
Ellers bladde jeg litt i inflight-magasinet. Her er et bilde derfra, til ære for Fnate:
Etterhvert ankom vi Helsinki, og landet på den banen som er lengst unna terminalen, så vi måtte taxe gjennom ca. halve Finland. Da vi endelig kom til gaten, tror jeg vi stod i 5 minutter før døra gikk opp. Da den endelig gikk opp, var jeg førstmann ut, og kjapt nede ved bagasjebåndet. Min pri-tag'ede koffert kom vel blandt de 10-15 første. Deretter var det å traske hele vegen fra T1, gjennom T2, og enda litt til bort til Hilton.
Ble ønsket velkommen, fikk bekreftet at jeg var Gold, og fikk bekreftet at jeg var oppgradert til Executive Floor, og at jeg fikk lov til å spise frokost i restauranten. Fikk også med noen lapper med internettkoder på. Man trenger visst en kode per enhet man vil logge seg på med, og side jeg har med netbook, iPad og iPhone, så fikk jeg tre.
Om noen har savnet det i denne TR'en, så kommer det nå noen hotellrombilder:
Stilig seng, med små "hyller" på siden, der de bl.a. har plassert lysbrytere, og et par stikkontaker, til mobillading, etc.
Både dusj og badekar. Jeg bruke stort sett kun dusj når jeg er på hotell, og liker like gjerne de som er "bare" det, og man slipper å stå oppi et badekar (på HGI i FRA, f.eks. var kantene på badekaret fryktelig høye. Kan være skummelt når det er glatt).
Diy-japsedass? ^_^
Syntes egentlig den greia var bare i vegen. Fryktelig upraktisk å sette seg på do mellom den, og dorullholderen på andre siden når man er såpass bred som meg.
Nuvel...
Jeg var selvsagt sulten, så restauranten ble testet.
Country-et-eller-annet-salat.
Det fine med den, var at det var veldig finhakkede baconbiter i den, så når man normalt sett har spist opp alt det gode, og kun sitterigjen med salatbladene, så var det her igjen en masse små baconbiter også
Beef Rossini (tror jeg det var den het?).
Fryktelig god biff, med bl.a. Foie Gras. Det hadde jeg aldri smakt før, og det var en positiv smaksopplevelse.
Creme Brule. Leg merke til bærene, som var delt opp i skiver. Er første gang jeg har sett oppskårede blåbær. Den smakte også godt.
Nå har Lillebjørn fått fordøyd mer inntrykk fra toppmøtet, og har gått i gang med hjemmelekser i faget "Minibar":
I morgen skal det flys igjen, og da skal jeg få enda en ny flytype i boka!
7. April 2012
LOT LO471
WAW-HEL
940 kilometer
Embraer E170
SP-LDF
Sete 2D
Business Class
Etter at Lillebjørn ble bevisstløs, var det på tide å bære han med seg til gaten.
SP-LDF, en 2004-modell Embraer 170 skulle stå for neste transportetappe opp til Helsinki. Etter litt blomstring ved gaten, ble det tid for boarding. Den var annonsert til å begynne 16:20, men begynte litt før det. Avgangstiden var forøvrig 16:35, så de beregnet ikke sånn kjempegod tid - eller så var ikke jeg vant til å reise med så små fly.
Flesteparten av passasjerene så ut til å være et finsk landslag i et-eller-annet, da de gikk i like overdeler som det stod "Suomi" på, og en av de bar en pokal om bord.
Business Class kunne boarde først, så da gjorde jeg det...
Ombord var det å sette seg ned i sete 2D, som var bakerste rad i C, som altså bestod av 1,5 rader, siden rad 1 "manglet" på venstre side. La forøvrig merke til nakkestøttetrekkene, som hadde forskjellig farge: Rød i C, og blå i Y. Tror det var relativt fullt på flighten.
Førsteinntrykk av maskinen, var at den var overraskende behagelig til å være liten. Gode seter, fin bredde på de, selv for meg, og passe høyt plasserte vinduer, som var lette å se ut av.
Førsteinntrykk av C-klasse hos LOT:
Purseren, som var en dame "i sin beste alder", kom altså med et brett med et vannglass og et juiceglass på, sånn at jeg kunne velge. Nevnte jeg forresten at jeg var eneste passasjer i business? ^_^
Forøvrig kunne jeg se bagasjelastingen fra setet mitt, og kjente igjen min egen koffert, stående på bakken ved siden av belt-loaderen, mens stueren lempet på den ene kofferten etter den andre, men lot min stå. Et øyeblikk lurte jeg på hvorfor han ikke skulle sende ombord min, helt til jeg kom på at den hadde jo en pri-tag
. De "virker" altså i WAW, i hvertfall gjør stuerne der det de skal for at de skal virke i andre enden Vi kom oss avgårde - tre minutter tidlig i følge flightstats - og opp and away, med kurs mot HEL.
Andre-inntrykk av C-klasse hos LOT:
Legg merke til de hvite duken, som purseren kom og la på brettet først, før hun kom med brettet
. Jeg er ikke helt sikker på hva alt var, men noe lignet på noe pate-greier. Er vel ikke den aller beste flymaten jeg har smakt, men det gikk ned. Pluss for stor sjokolade.Ellers bladde jeg litt i inflight-magasinet. Her er et bilde derfra, til ære for Fnate:
Etterhvert ankom vi Helsinki, og landet på den banen som er lengst unna terminalen, så vi måtte taxe gjennom ca. halve Finland. Da vi endelig kom til gaten, tror jeg vi stod i 5 minutter før døra gikk opp. Da den endelig gikk opp, var jeg førstmann ut, og kjapt nede ved bagasjebåndet. Min pri-tag'ede koffert kom vel blandt de 10-15 første. Deretter var det å traske hele vegen fra T1, gjennom T2, og enda litt til bort til Hilton.
Ble ønsket velkommen, fikk bekreftet at jeg var Gold, og fikk bekreftet at jeg var oppgradert til Executive Floor, og at jeg fikk lov til å spise frokost i restauranten. Fikk også med noen lapper med internettkoder på. Man trenger visst en kode per enhet man vil logge seg på med, og side jeg har med netbook, iPad og iPhone, så fikk jeg tre.
Om noen har savnet det i denne TR'en, så kommer det nå noen hotellrombilder:
Stilig seng, med små "hyller" på siden, der de bl.a. har plassert lysbrytere, og et par stikkontaker, til mobillading, etc.
Både dusj og badekar. Jeg bruke stort sett kun dusj når jeg er på hotell, og liker like gjerne de som er "bare" det, og man slipper å stå oppi et badekar (på HGI i FRA, f.eks. var kantene på badekaret fryktelig høye. Kan være skummelt når det er glatt).
Diy-japsedass? ^_^
Syntes egentlig den greia var bare i vegen. Fryktelig upraktisk å sette seg på do mellom den, og dorullholderen på andre siden når man er såpass bred som meg.
Nuvel...
Jeg var selvsagt sulten, så restauranten ble testet.
Country-et-eller-annet-salat.
Det fine med den, var at det var veldig finhakkede baconbiter i den, så når man normalt sett har spist opp alt det gode, og kun sitterigjen med salatbladene, så var det her igjen en masse små baconbiter også
Beef Rossini (tror jeg det var den het?).
Fryktelig god biff, med bl.a. Foie Gras. Det hadde jeg aldri smakt før, og det var en positiv smaksopplevelse.
Creme Brule. Leg merke til bærene, som var delt opp i skiver. Er første gang jeg har sett oppskårede blåbær. Den smakte også godt.
Nå har Lillebjørn fått fordøyd mer inntrykk fra toppmøtet, og har gått i gang med hjemmelekser i faget "Minibar":
I morgen skal det flys igjen, og da skal jeg få enda en ny flytype i boka!
Last edited:
Re: Ingenting er som pååååsketuuuuur....
Haha!
For det første: De asiaterene på første flighten, var et ektepar, og kunne sikkert nesten vært besteforeldrene mine. Om de prøvde å hinte til noe, så tror jeg ikke at jeg ville ta hintet.
Flight nummer to: Hun kunne sikkert vært moren min (28+20=48. Hun var nok minst 48), og satt enten og sov, eller heklet. Om hun så evt. prøvde å imponere meg med heklekunnskapene sine, så var nok det dessverre ikke rette hintet til meg. Og igjen: Ikke helt min smak
Hun som satt ved siden av med på BA761 på veg til USA i august derimot, men da var jeg sikkert kjempesjarmerende der jeg satt og vekte meg selv med egen snorking ^_^
Haha!
For det første: De asiaterene på første flighten, var et ektepar, og kunne sikkert nesten vært besteforeldrene mine. Om de prøvde å hinte til noe, så tror jeg ikke at jeg ville ta hintet.
Flight nummer to: Hun kunne sikkert vært moren min (28+20=48. Hun var nok minst 48), og satt enten og sov, eller heklet. Om hun så evt. prøvde å imponere meg med heklekunnskapene sine, så var nok det dessverre ikke rette hintet til meg
. Og igjen: Ikke helt min smak Hun som satt ved siden av med på BA761 på veg til USA i august derimot, men da var jeg sikkert kjempesjarmerende der jeg satt og vekte meg selv med egen snorking ^_^
Re: Ingenting er som pååååsketuuuuur....
Jeg postet samtidig med deg, så jeg så ikke at du allerede hadde flydd til HEL
Bra TR foresten
Har allerede flydd fra WAW til HEL
Jeg postet samtidig med deg, så jeg så ikke at du allerede hadde flydd til HEL
Bra TR foresten
Re: Ingenting er som pååååsketuuuuur....
Men det er jo en direkteflight? Det er jo kjedelig....
Men det er jo en direkteflight? Det er jo kjedelig....
S. Holberg
ScanFlyer Gold
Re: Ingenting er som pååååsketuuuuur....
Fantastisk så langt..!
Fantastisk så langt..!
Re: Ingenting er som pååååsketuuuuur....
Så satt man i loungen, da.
Billetten jeg har, er en Eurobonusbillett, som i sin tid ble booket som business. Ikke den smarteste bookingen jeg har gjort når man kan slippe unna med Economy Extra, men...
Anyway, så hadde jeg tenkt meg i loungen. Tropper opp, og viser billetten. Av tidligere erfaring, vet jeg jo at SAS lar en booke billetter i business på ruter som kun har Economy/Economy Extra, og Blue1 er vel omtrent samme selskap?
Fikk bare "With this ticket, you need a gold card" fra den mannlige loungedragen. Forsåvidt ikke noe problem for min del, da jeg har M&M Senator-status, og *G, men jeg tror jeg hadde blitt litt irritert om jeg hadde dukket opp med det jeg trodde var en businessbillett, og blitt nektet adgang.
Ser nå at Blue1 tilbyr lounge til sine Premium-pax på ruter til Europa, mens man må ha følge av et gullkort om man flyr innen Norden. Hvordan skal en som kjøper en business-billett på SAS.no vite det?
Nuvel Avgang om litt under to timer, med en 717.
Så satt man i loungen, da.
Billetten jeg har, er en Eurobonusbillett, som i sin tid ble booket som business. Ikke den smarteste bookingen jeg har gjort når man kan slippe unna med Economy Extra, men...
Anyway, så hadde jeg tenkt meg i loungen. Tropper opp, og viser billetten. Av tidligere erfaring, vet jeg jo at SAS lar en booke billetter i business på ruter som kun har Economy/Economy Extra, og Blue1 er vel omtrent samme selskap?
Fikk bare "With this ticket, you need a gold card" fra den mannlige loungedragen. Forsåvidt ikke noe problem for min del, da jeg har M&M Senator-status, og *G, men jeg tror jeg hadde blitt litt irritert om jeg hadde dukket opp med det jeg trodde var en businessbillett, og blitt nektet adgang.
Ser nå at Blue1 tilbyr lounge til sine Premium-pax på ruter til Europa, mens man må ha følge av et gullkort om man flyr innen Norden. Hvordan skal en som kjøper en business-billett på SAS.no vite det?
Nuvel Avgang om litt under to timer, med en 717.
