• Hei

    Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.

    Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025

    Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150kr

    Betalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:

    https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025

    (Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)

    De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret

    Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat

Hvor lovlig er dette?

Utflyttet

Ute på tur
Jeg var ute en tur med SK sine F50 her på Vestlandet og satt på rad 1. Når demo av sikkerhtesutstyr og nødutganger taes før avgang står kabinperosnlet ved rad 3, og ingen som er på rad 1 og 2 ser noe av det hele. Er ikke litt av vitsen at man skal få dette med seg; ellers på andre fly er man jo nøye med å plassere folk og fordele jobben slik at ingen gardiner mellom fremme/bak skal forhindre noe innsyn i fremvisningen?

-A
 
Replying to Topic 'Hvor lovlig er dette?'

Har fløyet en del F50 og kan ikke huske at kabinbetjeningen har stått så langt bak som rad 3. Kan dette være et engangstilfelle?
 
Replying to Topic 'Hvor lovlig er dette?'

Har heller aldri opplevd dette på F50. Sikket bare en glipp... Antar at alle selskap har hatt en eller annen småblunderern. Men du kunne jo bedt om en laptop demonstrasjon etterpå da vet du;)
 
Replying to Topic 'Hvor lovlig er dette?'

På vei hjem far Newark med Continental benyttet dem det første flyet i den nye config'n og et nytt system(videotape byttet ut med en digital sak) ble det vist en 767-200 safety video... Vi satt ombord på en 757-200.... :)
 
Replying to Topic 'Hvor lovlig er dette?'

Originally posted by Desk pilot


Har fløyet en del F50 og kan ikke huske at kabinbetjeningen har stått så langt bak som rad 3. Kan dette være et engangstilfelle?

Det var både på BGO-KRS og KRS-SVG. Grunnen er vel at om vedkommende står på rad 1 så vil man ikke se vedkommende i høyre delen av kabinen før langt bak på rad 5-6 eller så.

Setelayout er slik at rad 1 og 2 er bare A og C-setene og så er det noe skap og greier tett oppi, så de får nok vist det til flest om de står ved rad 3, men da er det bak ryggen på de 4 som da sitter på rad 1 og 2.
 
Replying to Topic 'Hvor lovlig er dette?'

Nå er det vel ikke skrevet noe sted at det er ulovlig å vri litt på hodet for å titte bakover. Men uansett, flesteparten følger slett ikke med engang når slike briefinger kjøres. Min erfaring er at det er mye mere interessant og lese avisen, snakke (enten i mobilen eller med sidemannen), stue vekk bagasje eller gjøre andre ting.
 
Replying to Topic 'Hvor lovlig er dette?'

Apropos lovlig: Dette bildet her diskuteres på a.net akkurat nå. Jeg har ikke peiling på cocpit-prosedyrer, men solskjermingen ser iallefall kreativ ut!

Det spørs om GOL Transportes synes det er morsomt å få publisert slike bilder fra cocpit, lovlig eller ikke.
 
Replying to Topic 'Hvor lovlig er dette?'

Er det et krav om at crewet skal synes under sikkerhetsannonseringen?
 
Back
Top