• Hei

    Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.

    Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025

    Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150kr

    Betalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:

    https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025

    (Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)

    De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret

    Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat

Hvor er SAS sine Q400 blitt av

Det er vel akkurat det samme om SAS eller WIF eier maskinene, når det er SAS som tar siste beslutning på dem uansett hva WIF måtte mene. Jeg forholder meg pent innenfor facts.
Det er det altså ikke,,,læs nu hvad Rolf skriver, han påpeger facts og når Rolf skriver det, så er det altså noget han ved noget om...finito
Hilsen
Ole
 
Såvidt jeg vet er dette ex LN-RDD, som krasjet full av Khat i Somalia

https://mustaqbalmedia.net/en/somal...PYEvnE0gMTuwXNQv_9Gfmq23ylJE0mc0VU78yZBanqvLo

This plane owned by the Bluebird company that ferries Miraa to Mogadishu was rented to Somali businessmen who export Qaad from Kenya.

287fe3def478f6ddfaa47e01bd0364dc.jpg
 
Bluebird 5Y-VVU ex LN-RDQ krasjet i Somalia 2020 også på gr. af landinggear problemer
/T
 
Ser ikke ut som dette er omtalt her. Men 19. august 2018 landet N404AV ex LN-RDJ med nesehjulet inne på flyplassen i Lima. Mere om dette her:

https://avherald.com/h?article=4bc96baa&opt=4096

Står visstnok fortsatt «lagret» i Lima. Operatøren, LCPeru mistet driftstillatelsen like etterpå da de ikke kunne betale forsikringspremien.

Hilsen
FK27
Friendship Forever!
 
Back
Top