Hvilket selskap kom crewet fra?

[DY]

Originally posted by GFL
Når jeg snakket med kapteinen på MYT333 etter ankomst fra LPA (-OSL), kunne han fortelle meg at de fløy ned på mandagen, og da "hjem" igjen på onsdag. Men er det noen som vet om SAS Braathens-crew flyr t/r LPA? Mente jeg hadde hørt det, men dette avkreftet DK-kapteinen totalt. Og det høres ut som en lang dag på jobb for pilotene. Noen som kan oppklare?

Kom litt ut av tråden men....

Braathens-crewene flyr til LPA t/r fra Oslo på en dag. Men her er de veldig nære på å "gå over på poeng"...så ikke mye forsinkelse som skal til før det skjærer seg.
SAS crew flyr kanskje ikke denne strekningen ennå...da jeg tror de har ulike betingelser.

MYT-kapteinen er ikke oppdatert!!

 

[sail4fun]

Originally posted by DY

Originally posted by GFL
Når jeg snakket med kapteinen på MYT333 etter ankomst fra LPA (-OSL), kunne han fortelle meg at de fløy ned på mandagen, og da "hjem" igjen på onsdag. Men er det noen som vet om SAS Braathens-crew flyr t/r LPA? Mente jeg hadde hørt det, men dette avkreftet DK-kapteinen totalt. Og det høres ut som en lang dag på jobb for pilotene. Noen som kan oppklare?

Kom litt ut av tråden men....

Braathens-crewene flyr til LPA t/r fra Oslo på en dag. Men her er de veldig nære på å "gå over på poeng"...så ikke mye forsinkelse som skal til før det skjærer seg.
SAS crew flyr kanskje ikke denne strekningen ennå...da jeg tror de har ulike betingelser.

MYT-kapteinen er ikke oppdatert!!

BU Crewet har vel checkin 15 minutter senere en "normalen" for å klare denne rundturen.

SK crew har vel noen som er tett oppunder med
OSL-MMX-TFS-MMX [og så passiv til OSL] , laaaang dag....

/G

 

[DY]

Stemmer nok det....