Har turboprops og CRJ Cat-3?

[Hickok]

Ser det er mye trøbbel med landinger på CPH i dag, men det virker som det kun er CRJ og Dash8 som ikke kommer ned. Er det tåke som er problemet? Og i så fall, har ikke disse flyene samme utstyr som busser og griser for landing i tåke?

 

[Discus]

Re: (Vær)trøbbel på Kastrup.

Cat 2 vs Cat 3 antagelig, Dashene til WF har vel ikke Cat3 (hvertfall ikke de små)

Edit: Ja, det er tåke og dårlig sikt der nede

140750Z 16009KT 0150 R22L/0300N R04L/0300N R12/0400N FG VV002 02/02 Q1025

 

[Hickok]

Re: (Vær)trøbbel på Kastrup.

Cat 2 vs Cat 3 antagelig, Dashene til WF har vel ikke Cat3 (hvertfall ikke de små)

Høres logisk ut. Er nok akkurat i grenseland der nede i morgentimene, da. Ser ut til at det går bedre nå.

 

[TCAS]

Re: (Vær)trøbbel på Kastrup.

Ingen turboprop har cat 3 etter hva jeg vet.

 

[Scandinavian]

Re: (Vær)trøbbel på Kastrup.

Dash 8 kan bli Cat 3 ved hjelp av HUD.

 

[Dag Viking]

Re: (Vær)trøbbel på Kastrup.

Ingen turboprop har cat 3 etter hva jeg vet.

Blant annet Q400 og Saab 2000 har med HUD.

 

[TCAS]

Re: (Vær)trøbbel på Kastrup.

Aha, med HUD ja. Tenkte ikke på slik moderne utstyr

 

[Dash]

Re: (Vær)trøbbel på Kastrup.

Har WF og SK dette i sine Q400 og CRJ 900?

 

[sk931]

CRJ 200,900 eller Q400 har vel Cat 3...havde 3 CRJ 900 diversions fredag til AAR
Hilsen Ole